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美專家:干不掉中國,那就復刻一個中國,美國看上了這兩個國家

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美國一直把中國當作是眼中釘、肉中刺,不斷打壓中國,但他們的陰謀卻始終沒能得逞。

近年來,美國持續在全球范圍內物色可替代中國,能成為下一個“世界工廠”的國家,再三篩選之后,美國挑中了越南和印度。



然而,這兩個國家是否真正具備能力來接過中國的接力棒呢?如今來看,美國可能要大失所望了。

越南的現狀

改革開放以來,我國沿海地區憑借低廉的勞動力成本,逐步發展成為全球制造業轉移的重要承接地,很快便聚集了數萬以計的勞動密集型企業,且這些企業相當一部分由臺資企業和外國跨國公司投資興建。



可自從中美貿易戰全面升級后,這些依賴出口的企業,幾乎都遭遇了前所未有的經營壓力。

很多中國的勞動密集型企業,有相當一部分訂單來自美國市場,當美國對中國輸美商品加征高額關稅以后,這些企業面臨“兩頭受損”的困境,要么維持原有價格導致利潤銳減,要么漲價導致失去訂單。



由于利潤驟減,很多中小企業因無法承受美國持續加征的關稅而關停。而面對如此巨大的壓力,部分企業選擇了“突圍”,將生產線轉移到了越南、印度等鄰國。

作為全球制造業轉移的“新寵”,越南的優勢非常明顯。與中國、韓國等東亞國家面臨嚴重老齡化問題不同,越南的適齡勞動人口占比超過六成,且年齡普遍在30歲以下,從而構成了龐大的人力資源庫。



相比中國,越南的勞動力成本要低三分之一以上。更關鍵的是,越南新一代工人普遍接受過基礎教育,甚至能快速掌握技術操作,很多越南工廠都員工多為20多歲的年輕人,他們不僅能熟練操作精密設備,還展現出了良好的學習能力。

紡織業的轉移尤為顯著,一些紡織企業將設計研發中心留在中國,而將生產環節整體遷移到越南。



越南的工人們在明亮的車間里,操作著意大利進口的智能裁床,從接單到出貨僅需兩周時間。

正是越南工人的這種工作效率,讓很多紡織業企業將訂單轉向這里。



在這場產業轉移浪潮中,越南的工廠如同雨后春筍般崛起,不僅承接了中國流失的訂單,更在技術升級中開辟出新的發展空間。

印度具備的優勢

除了越南,作為南亞大國的印度,也是美國認為的可替代中國作為“世界工廠”的國家。美國人之所以會這樣,是因為印度有著自己無可比擬的優勢。



為了扶持印度,實現讓印度替代中國成為新的“世界工廠”的目的,美國政府通過產業政策,引導世界各國的跨國企業將生產布局轉向印度。

很快微軟和富士康等科技巨頭相繼在印度設立生產基地,背后是華盛頓推動制造業“去中國化”的戰略考量。



美國商務部更是特意出臺了產業轉移補貼政策,為這些企業在印度建廠提供了重要支持。

相比東南亞國家,印度在工業基礎建設上也具備很大的優勢。英國殖民時期留下的鐵路網絡和港口設施,為現代制造業提供了便利條件。



孟買等大城市更是擁有完善的配套體系,在印度投資建工廠,從原材料供應到物流運輸均可實現高效運轉。

印度的教育體系也使它比很多東南亞國家更具競爭力,因為印度盡管頂尖綜合性大學數量不及中國,但其理工科教育質量卻非常高。印度國內培養出的軟件工程師,現在早已成為全球各大科技公司的爭奪對象。



如今,印度的教育優勢正在漸漸轉化為產業動能。印度南部的電子產業園內,印度理工學院研發的芯片封裝技術,已達到國際先進水平。

與越南相比,印度的產業承接呈現出“后發優勢”,其成熟的工業體系能快速消化復雜技術,而龐大的市場潛力更為這些大企業提供了長期發展空間。



那么,既然越南和印度有這么多的優勢,這兩個國家是否真的能夠如美國所愿,復刻中國過去幾十年的經濟奇跡呢?

是否可以復刻經濟奇跡?

事實上,雖然近年來越南和印度的經濟增長令人矚目,但復刻中國過去幾十年通過制造業創進的經濟奇跡,卻面臨難以逾越的障礙。



中國通過高鐵網絡將沿海港口與內陸工廠緊密連接,運輸效率極高。而越南的鐵路網仍停留在法國殖民時期的窄軌時代,幾乎沒有高鐵,即使只是從胡志明市到河內的貨運,也足足需要好幾天的時間。

和越南相比,雖然印度在基礎設施建設上有一定的優勢,特別是印度的港口已經有百年歷史了。



但清關效率低下,集裝箱平均滯留時間比中國多出一倍。而印度的這種劣勢,讓跨國企業不得不在成本與效率間艱難權衡。

而且印度由于體制原因,導致印度地方政府工作效率十分低下,以至于某家日企在古吉拉特邦建廠時,光土地審批就耗時兩年。而這種制度性風險,往往抵消了人力成本優勢。



中國的打工人還具備全世界最獨一無二的“狼性文化”,像深圳華強北這樣的電子市場,凌晨三點依然燈火通明,這種“把不可能變成可能”的拼勁,是越南和印度工人無法比擬的。

相較于中國的工人,印度和越南的工人更懂得享受生活,但制造業需要的是分秒必爭的效率。



印度和越南的工人雖然技術嫻熟,但“慢即是快”的思維,與制造業的高速運轉需求存在天然沖突,以至于印度和越南工廠生產線的運轉速度往往比中國同類工廠慢三成。

印度和越南那種“慢節奏”的工作文化,與制造業的高速運轉需求存在天然沖突。即便兩國在局部領域取得突破,也難以改變千百年形成的工作文化。



因此越南和印度的崛起,更多是區域性的產業承接,而非對中國“世界工廠”地位的整體替代。



中國所具備都綜合競爭力,也不僅僅是投資低一批成本工廠就能復制的。

參考資料:
環球網:2024-04-02:美媒稱“印度想在制造業上替代中國先要擊敗越南”,專家:印度存在難以克服劣勢
環球時報:2025-01-03:“替代中國”論調為何越來越站不住腳



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