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作者|夢回糊涂

編輯|郭好嘉

審核|范家菀

圖源：Getty Images

“2025年4月26日，印度外交部網站公告，其定于2025年6月至8月組織“岡仁波齊朝圣之旅”。2025年，強拉山口路線將設5個批次，乃堆拉山口路線10個批次。每批50名香客。網站已開放以接受申請，入選香客將通過公平的電腦隨機選擇以及性別平衡的方式產生。

這是一篇整合各種信息的全漫談。此前2024年7月寫過一篇。不知道大家喜歡純文字版還是這樣插了很多圖。

圖源：印度外交部

印度“官方香客”朝圣我國神山圣湖的活動，終于靴子落地。這聲響動，自2024年10月底兩國打破堅冰一刻起，就已經注定。

一是因為莫迪以印度教凝聚選民，促成信徒朝圣具有標桿性的意義；恢復2020年起中斷的朝圣活動，是印方對我國的核心訴求之一。二是因為我國即使是僵持的四年多，也一貫認為中印關系應當求同存異，共謀發展，緩和之后，沒有自設屏障的理由。

一、印度教的神山么？

岡仁波齊峰和瑪旁雍錯，位于我國西藏普蘭縣。被稱是苯教、耆那教、藏傳佛教和印度教共同的圣地。苯教認為它是宇宙中心，天空女神的居所；耆那教認為是它第一位領袖啟蒙的地方；藏傳佛教稱它為珍貴的雪山；印度教認為是濕婆神的居所。

圖源：“夢回糊涂”微信公眾號

攝于2024年10月 圖源：“夢回糊涂”微信公眾號

但它本來并不是印度教的神山，印度教神話的Adi Kailash以及其他“Kailash”位于喜馬拉雅南坡。是英國鬼子，出于對強拉山口通道的覬覦，開始宣傳我國岡仁波齊峰就是岡底斯神山（Kailash）的。如果去的印度人多了，殖民勢力就能伸過去了。只是“戰略大師”大英沒有等到這個命。

時間一長，大家就默認岡仁波齊峰是印度教的神山了。

印度教認為，岡仁波齊峰和瑪旁雍錯是三大主神之一的濕婆神苦行和升天之地，印度教徒一生中如果不能來這里朝圣一次，將遺憾終身。“這不是簡單的朝圣，而是幾世夢想成真，是人生最高理想的實現。”

印度教信徒不死不休的朝圣信念，“岡仁波齊朝圣之旅”（Kailash Manasarovar Yatra）就變成了必須重視的現實。

徒步經強拉山口前往朝圣的印度香客，圖源：Facebook

而更有甚者，認為是尼赫魯當時的軟弱，將神山“送給了中國”。意思是尼赫魯承認中國對西藏擁有主權，讓印度喪失了殖民時代擁有的特權，以及“原緩沖國”的可能。

二、莫迪的朝圣政績

1980年前往朝圣的莫迪（Narendra Modi During Kailash Mansarovar Yatra In 1980）圖源：“夢回糊涂”微信公眾號

神山對于印度教徒如此重要，莫迪必須將其作為核心施政政績之一。

①2014年首次當選總理，莫迪就借著中印以及兩國元首友好關系開口，促成我國開通了印度香客的亞東縣乃堆拉山口路線。

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②2019年第二個任期，莫迪以基礎設施為邊境政績，加速開建恒河平原去往強拉山口的公路。

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2020年5月8日，達爾久拉-強拉山口80公里山路修通；原本需要步行兩三周的行程，縮短到一周。印度邊境道路組織人員死了很多人，25臺設備墜入激流損壞，工期歷時數年。

圖源：《印刷報》2020年5月

而這條公路地處尼泊爾-印度爭議地區，項目的開建加上2019年莫迪將爭議領土劃入印度官方地圖，激起了尼泊爾舉國沸騰，在2020年造成兩國關系持續緊張。

臭名昭著的莫迪政府《印度政治地圖》2019年版圖源：“夢回糊涂”微信公眾號

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③2020年，因為疫情和兩國情勢緊張，我國暫停了印度“官方香客”朝圣活動。但莫迪并沒有閑著。

一是加蒂巴加爾-達爾久拉-強拉山口公路升級；此前僅是修通，在南坡強降雨條件下通行條件極差。項目歷時四年，于2024年完成。

二是在強拉山口西側兩國邊境山脊新修“觀景臺”（Kailash View Point），宣稱“從此以后在印度境內就能看岡仁波齊峰”，偷換概念。還有印度人開通了乘坐包機“神山航班”（Kailash Mansarovar Darshan Flight）從8230米高空欣賞岡仁波齊峰。

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觀景臺遠眺岡仁波齊峰（衛圖模擬）圖源：“夢回糊涂”微信公眾號

“神山航班”高空遠眺仁波齊峰，圖源：推特

三是2023年10月，莫迪親自去阿迪岡底斯山（Adi Kailash）朝圣和冥想。該山據稱是濕婆和帕爾瓦蒂（？）前往岡仁波齊峰時曾停留的地方，位于強拉山口西側，離中印國境直線僅約13公里。

2023年10月，莫迪在阿迪，圖源：尼泊爾網站

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因此，盡管印度是否能來朝圣，主動權在我國手中，但莫迪憑借以上政績，維持了其在印度國內這個問題上的得分。而兩國緩和后，莫迪政府第一時間將朝圣問題列為兩國首要待解決問題之一。并最終得以實現恢復朝圣。

同時，莫迪加大邊境旅游業開發，將朝圣路上的比托拉格爾、達爾久拉、貢吉和強拉山口四個點設為“邊境戰地游”項目點，體現了其重視程度。

三、印度香客朝圣

印度“官方香客”朝圣路線有兩條，一是2013年5月20日簽署的強拉山口路線；二是2014年9月18日簽署，次年6月22日啟動的乃堆拉山口路線。兩項協議的有效期均為五年，并可自動再延長五年。如果任何一方打算終止協議，都可以在到期日前六個月向另一方發出書面通知。

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朝圣活動由印度外交部組織，掌握著香客名額這一稀缺資源；而跨越邊界之后的旅程由我國政府監督。強拉山口路線為期22天，人均費用為17.4萬盧比；乃堆拉山口路線為期21天，人均費用為28.3萬盧比。

強拉山口路線，印度境內第一段是從比托拉加爾到塔瓦加特的公路，全長107.6公里；第二段是從塔瓦加特到加蒂阿布加爾公路，全長19.5公里；第三段是從加蒂巴加爾到強拉山口的80公里公路。需要五天時間。入境中國后，印媒稱須再步行5公里，然后是97公里公路，最后是圍繞岡仁波齊峰43公里的步行轉山。84%的陸路旅程在印度境內。

乃堆拉山口路線，從德里飛1115公里往巴格多格拉，接下來是1665公里的公路旅行，其中只有175公里在印度，80%的公路旅途位于中國。

乃堆拉路線雖然遠遠長于強拉路線，但朝圣時間卻短得多。因為它交通狀況要好，除了飛行，全程通車。而強拉山口路線，如前所述，一直在修路；沒有路以前是長達兩三周的步行，攀登海拔5098米的強拉山口；很多年老體弱者中途退出，有些甚至長眠在途中。

而印度民間香客朝圣，多經由尼泊爾入境。一般在加德滿都集中，經樟木等口岸入境，再換車前往神山圣湖地區。

經尼泊爾的印度民間香客路線，圖源：尼泊爾網站

從1981年到2014年，中方共從強拉山口接待印度官方香客386批，13685人。此外，印度民間香客從尼泊爾口岸入境；在2003年到2014年間，共接待約9.4萬人。

我國以疫情防控為由，在2020年中斷了印度的朝圣。

2023年4月，在疫情關閉三年后，我國重新開放了通往神山圣湖的中尼普蘭-希爾薩口岸。但是我國限制印度朝圣者經此過境，尼泊爾人抱怨這導致損失了旅游相關的數十家酒店、旅行社、搬運工、直升機和航空公司等價值數百萬美元的收入，很多外來的旅游投資者被迫關門。

這條民間朝圣路線，從尼泊爾根杰飛錫米科特，再直升機飛到希爾薩，通過陸路前往神山圣湖，是印度朝圣“最便捷的線路”，每名旅客需支付225000尼泊爾盧比（約1.2萬人民幣），疫情前，每天有150架次直升機從錫米科特去往希爾薩；約有1萬5千游客通過普蘭-希爾薩口岸進入中國。這也吸引了投資者在希爾薩投資了35家酒店，投資額從100萬到2000萬尼泊爾盧比（5.4萬到108.3萬人民幣）。

每年的朝圣季從4月開始到10月。其中，6月中旬至9月初是季風季，也是旅游旺季。2025年，岡仁波齊—瑪旁雍錯景區于4月25日正式開山。

四、回憶與“共舞”期盼

這里節選時任駐印度大使樂玉成的文章，回顧了2015年乃堆拉山口朝圣路線增開的情景，看看莫迪1.0初期，我國對印度的善意以及殷殷期許。）《跨越喜馬拉雅山的神奇“天路”——乃堆拉山口新朝圣路線開通紀行》（2015年2月于中華人民共和國外交部）

在2014年印度新任總理莫迪提出請求，兩國外交部門和地方政府密集溝通后，確定2015年6月22日為乃堆拉山口印度官方香客入藏朝圣新路線啟動的日期。我國時任駐印度大使樂玉成，親赴乃堆拉山口出席啟動儀式，和印度香客一起踏上這條“中印關系的神奇天路”。

錫金邦對外國人尤其是中國人有嚴格限制。中方僅前駐印大使孫玉璽經印方特許，曾于2006年途經該邦赴乃堆拉山口出席邊貿通道重啟儀式。樂大使則是時隔9年作為大使造訪該邦。

大使從新德里抵達巴格多格拉機場，換乘汽車一路北上2個多小時后，一座粉墻金頂、古色古香的山門映入眼簾，上面用英文寫著“歡迎來到錫金—大自然微笑的地方”。山門兩側設有哨所和錫金邦政府的旅游辦事處，過往車輛和人員均需在此接受檢查。

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圖源：ibgnews

大使在當地警方護衛下，沿著提斯塔河河谷一路上行1個多小時后，最終抵達甘托克。放眼望去，整個錫金邦一片崇山峻嶺，幾乎找不到一塊平地。5萬左右的人口分散在傍山而建、鱗次櫛比的房屋內。

圖源：推特

錫金邦首席部長查姆林在其官邸會見了大使，安排了幾乎所有邦內閣部長陪同會見。表明了錫金邦政府對新路線開通高度重視。

離開甘托克赴乃堆拉山口。汽車一駛上蜿蜒、陡峭的山路，便被濃霧重重包圍，能見度不過10來米。半個多小時后，又迎來一陣傾盆暴雨，山路變得更加泥濘、濕滑，危險系數大增。只見山路一側是深不見底的萬丈峭壁，另一側則是隨時可能翻滾而下的泥沙流石，車不停地左沖右突，還不時和迎面駛來的車輛擦鏡而過。54公里的山路，竟然走了近4個小時。

圖源：推特

至離乃堆拉山口約7公里的色拉塘小鎮。印方非常熱情，端出熱茶、咖啡、糕點，并贈送了為新路線開通定制的紀念品。離開時，香客們紛紛朝我揮手、合什，期待和興奮之情溢于言表。

圖源：推特

驅車繼續向上，很快便到了海拔4500多米的乃堆拉山口。印方邊檢和海關人員樂呵呵地迅速給大使一行辦妥了出境手續。守衛印國門的儀仗兵以嘹亮的口號和有力的擺臂向大使致以軍禮，印軍方代表還向大使贈送了綠色哈達。印方陪同悄悄耳語：這個禮遇已是超高規格了。

告別印方邊檢人員，一轉身大使就看到了熟悉的中國國徽懸掛在高大神圣的中國國門上。這一天正好是父親節，大使情不自禁在朋友圈發出了“父親節，回到祖國父親懷抱”的感慨。中方邊檢人員一邊在護照上蓋章，一邊告訴這是他們第一次在這里見到中國護照，因為此前邊貿互市人員持的都是邊民證。

樂玉成大使成為首位持中國護照經乃堆拉山口入境的中國人圖源：“夢回糊涂”微信公眾號

朝圣新路線啟動儀式定于22日上午開始。印聯邦院議員、印議會印中友好小組主席塔倫·維杰先生作為中國大使的客人，成為經新路線入境的首位官方香客。我方為新路線的開放做了大量準備和精心安排，包括新建賓館，增加設施，翻修道路，培訓翻譯、導游和司機等。

圖源：推特

之后，大使前往神山打前站，逐一考察沿線所有接待設施，特別注意到沿途新建了許多廁所。

在瑪旁雍錯圣湖邊上設立的香客接待中心內，一排“湖景房”臨湖而建，透過窗戶就可領略圣湖的美景和神山岡仁波齊的雄姿。接待中心有24小時保安巡邏，新改建廚房和衛生間寬敞、整潔。在岡仁波齊山腳下，一座四星級的酒店拔地而起。印駐華使館參與接待首批香客的官員對新酒店的一流設施和服務贊不絕口。

樂大使在回憶文章最后寫到，可以想象，未來隨著成千上萬的印香客入藏朝拜，他們行走在通往神山圣湖2000多公里長的“天路”上，觀察、體驗、感悟著沿途的所見所聞，與中國普通老百姓親密互動，再經過神山圣湖的洗禮、激蕩，最后帶著難以忘懷的經歷和深刻美好的印象滿載而歸，與親朋好友口口相傳，這將為今后兩國關系發展匯聚多么巨大的正能量，奠定多么堅實的民意友好基礎！

（編者注：多么美好的祝福啊。兩年后，印軍越過中錫“已定邊界”進入我方一側，阻擋我國筑路人員，洞朗危機爆發，莫迪時代的中印關系徹底扭轉。又兩年，莫迪設“拉達克中央直轄區”，將我國領土納入官方地圖；次年，加勒萬沖突爆發，兩國在西段邊境全面對峙，兩國關系自此凍僵四年多。）

本文轉載自“夢回糊涂”微信公眾號2025年4月28日文章， 原標 題為：【印度即將恢復踏足我國朝圣】

本期編輯：郭好嘉

本期審核：范家菀

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