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網(wǎng)易汽車4月30日報道 2025上海車展，一輛造型前衛(wèi)的概念車吸引了人們的目光。

它就是來自金標大眾的ID. EVO。 ID. EVO，一款名字中就鑲嵌著“Evolution”縮寫的全新概念車，這款車也肩負著金標大眾破局新能源市場、決勝智能化賽道的“進化”使命。

短前懸、長后懸的設計讓它看起來動感十足，貫穿中軸線的金色線條，從前部一直延伸至車內(nèi)的扶手箱，再到車尾，成為設計上的點睛之筆；而車尾處的金色狼標，則象征著起源于德國狼堡的品牌根源，更暗含了中國文化中 “群狼協(xié)作” 的團結(jié)精神，大眾汽車（安徽）數(shù)字化銷售服務有限公司CEO 湯廷萬，如此介紹道。

作為金標大眾首款純電全尺寸SUV，它搭載了L2++級高級駕駛輔助系統(tǒng)，展現(xiàn)其在新一代智能網(wǎng)聯(lián)汽車領域的前沿部署。

而這樣一款凝聚著品牌最新電動化技術(shù)的車型，正是金標大眾開啟進階之路的有力證明。

于大眾汽車乘用車品牌中國CEO孟俠而言， 2024年推出首款智能電動轎跑 SUV ID. 與眾，是大眾安徽邁出的0-1的第一步。2025年，大眾安徽會進一步進行產(chǎn)品開發(fā)，包括新的車機系統(tǒng)、新的電池包和其他的一些科技裝備，2026年還將會推出三款新車。

而湯廷萬，則將2024年定義為“新生之年”，并認為，2025年，隨著品牌在品類、產(chǎn)品、技術(shù)全面進化，金標大眾將迎來它的“起勢之年”。

當下，金標大眾攜ID. EVO 概念車及煥新升級的 與眾06 2025年型款亮相上海車展。這位合資新秀正以一系列行動，在新能源賽道的激烈廝殺中尋找1-100的突圍之路。

起勢靠什么？當然是產(chǎn)品。

和“南北大眾”相比，金標大眾扛起了開拓大眾在中國新能源市場未來的大旗。孟俠直言，金標作為大眾在中國的第三家合資公司，其戰(zhàn)略意義不言而喻。自創(chuàng)立起，金標大眾便致力于打造一個與“南北大眾”相區(qū)別的、充滿先鋒、前衛(wèi)與活潑氣息的純電品牌。公司專注于新一代智能網(wǎng)聯(lián)汽車，因此在產(chǎn)品設計、交互體驗等方面都力求前衛(wèi)與進取。

在談及金標大眾的目標用戶時，孟俠與湯廷萬均表示，將定位于“年輕及年輕心態(tài)的群體”，通過ID.UNYX系列傳遞“與眾不同”的品牌主張。

產(chǎn)品設計也服務于年輕化主張。ID. EVO 以其獨特的動感姿態(tài)、金色中軸線以及炫酷的 LED 燈光系統(tǒng)，成為了車展上的一道亮麗風景線。而另一款在售車型與眾06，則計劃通過14種車身顏色選擇滿足用戶個性化需求 —— 從磨砂黑的運動質(zhì)感，到熒光綠的吸睛奪目，湯廷萬解釋其用意：“顏色也是吸引年輕人的一種方式，他們希望更有個性化，更與眾不同。” 此外，金標大眾還通過與年輕一代喜愛的明星合作，進一步強化品牌的年輕化形象。

在交互體驗方面，ID. EVO 的核心競爭力集中體現(xiàn)在電子電氣架構(gòu)上。包括800V 的快充、全新的 UNYX 人機界面、大語言模型賦能的 AI 智能助手、純視覺無圖 L2++ 級高級駕駛輔助系統(tǒng)等，展現(xiàn)了大眾技術(shù)不斷進化的成果。在安全配置上，湯廷萬強調(diào)："金標大眾希望一直保持行業(yè)的標桿，會在路測上花更多的時間、花更多的投入，為了我們車主的安全，我們?nèi)耘f希望穩(wěn)扎穩(wěn)打。”

值得注意的是，湯廷萬透露ID. EVO 概念車將保留80%概念設計或于2026年量產(chǎn)，這意味著概念車的炫酷造型并非空中樓閣。

在競爭白熱化的中國新能源市場，渠道建設是金標大眾 “起勢” 的關鍵一環(huán)。

截至2025年一季度，金標大眾已在35個城市布局67家門店，其中包括4家直營 ID. UNYX 體驗中心，覆蓋北京、上海、廣州、成都。根據(jù)計劃，年底前門店數(shù)量將擴充至120家，覆蓋70個城市，并下沉至三線市場。

這一節(jié)奏看似 “不疾”，實則暗藏深意。

"我們不僅僅要看現(xiàn)狀，同時也要有長遠的規(guī)劃和打算。我們會根據(jù)中國的政策變化靈活調(diào)整，并在擴張的同時盡量保持地區(qū)平衡。“湯廷萬強調(diào)，若銷售預測不夠準確的話，可能會導致金標大眾的經(jīng)銷商受到損失，所以金標大眾必須以非常細的顆粒度進行推進，會考慮到不同層級城市的政策及市場情況，再針對性地拓展網(wǎng)絡。

面對南北大眾成熟的渠道網(wǎng)絡優(yōu)勢，金標大眾選擇借力大眾進口車經(jīng)銷商資源，如成都、深圳等地的合作已初見成效。孟俠指出，盡管金標大眾在起步階段面臨渠道拓寬的挑戰(zhàn)，但大眾品牌40年深耕中國市場積累的口碑，是金標大眾的底氣所在：“金標大眾作為與中國市場合作更緊密的合資企業(yè)，有了大眾品牌的積淀再加上中國伙伴的技術(shù)和速度，相信未來我們拓展經(jīng)銷網(wǎng)絡也會更加順利，直至覆蓋大部分城市。”

在渠道體驗上，面對車企競相開設體驗站的同質(zhì)化現(xiàn)狀，金標大眾同樣力求差異化和特色，不斷推出新概念。上海體驗中心展出的與眾06 “特裝車”，通過無車頂設計讓用戶直觀感受內(nèi)飾細節(jié)。同時，該體驗中心還部署了虛擬現(xiàn)實（VR）的體驗，以此來吸引年輕用戶。

“未來，不管是用戶中心還是體驗中心都會提供VR體驗。隨著越來越多車型的加入，金標大眾不僅有多樣化的銷售網(wǎng)絡讓金質(zhì)服務觸手可及，而且包括車色、輪轂、科技配置等都可以通過VR來零距離體驗。“湯廷萬介紹到。

談及品牌的長期規(guī)劃，孟俠坦言：“盡管中國市場競爭激烈，我希望，我們的品牌是穩(wěn)定的、堅定的、長遠的。金標大眾也要有戰(zhàn)略定力，不需要隨風而動。”

"我們在內(nèi)部達成了共識，不會為了盲目追求數(shù)量而犧牲質(zhì)量。“

2025年，金標大眾會進一步進行產(chǎn)品開發(fā)，包括新的車機系統(tǒng)、新的電池包和其他的一些科技裝備。2026年將會推出三款新車，這將讓金標大眾有一個可觀的產(chǎn)品規(guī)模，在市場上不斷擴大競爭力。這三款車分處A級和B級市場，將會推出兩款轎車和一款SUV車型，目標是推動金標大眾的品牌向上。

孟俠進一步透露，未來新產(chǎn)品是兩個姊妹車型，采用 “雙子雙生” 車型策略 —— 兩款車型分別對標與眾06與 ID. EVO，擁有高級駕駛輔助能力。

這顯然不是簡單的車型堆砌，而是通過循序漸進的產(chǎn)品迭代，逐步提升品牌影響力。

同時，孟俠也在訪談中提出 “終身關系” 概念，希望通過持續(xù)的產(chǎn)品與服務升級，讓用戶從 “首購” 到 “復購” 始終選擇金標大眾。

在出口方面，金標大眾也在積極探索。盡管關稅政策帶來挑戰(zhàn)，但隨著中歐貿(mào)易談判的推進，海外市場充滿潛力。不過孟俠明確表示，現(xiàn)階段最重要的還是“在中國，為中國”戰(zhàn)略，金標大眾主要還是聚焦中國，以服務好中國用戶為首要任務。“當下的重中之重是要確保我們的車型能夠做到極致，能夠符合中國市場的需求，我們的重點仍是在中國市場。”

“現(xiàn)在這個時候，金標大眾品牌正當時。” 孟俠對品牌發(fā)展充滿信心。從產(chǎn)品設計的先鋒性，到渠道布局的穩(wěn)健性，再到未來規(guī)劃的前瞻性，金標大眾試圖走出一條 “不疾而速” 的差異化道路。

它既有耐心沉淀技術(shù)與口碑，也在把握每一次市場機遇，以 “群狼協(xié)作” 的姿態(tài)向更高處攀登。

正如品牌閃耀的金色 logo，是金子總會發(fā)光， 孟俠在訪談中表達對金標大眾的期待：“我們要做的，就是希望能夠讓我們的品牌熠熠生輝。”