近日，捷途縱橫在上海車展一口氣完成了縱橫G700、縱橫G90（參數丨圖片）0、縱橫F700、縱橫G600等全系產品的全球首發亮相。同時展出了奇瑞自研的兩棲專用航行推進器、縱橫云臺越野底盤、鯤鵬超能電混CDM-O系統等顛覆性越野技術。從車型到技術，如此“大手筆”的集中亮相，不禁讓人想起了奇瑞控股集團董事長尹同躍那句“我們不客氣了”。

志在全球，越野也要豪華，

近年來，中國汽車品牌在電動化、智能化領域快速發展，不斷向高端市場邁進。捷途縱橫作為捷途在豪華越野賽道的全新探索，以“豪華+電混+越野”的組合，欲拿下中國品牌在豪華越野市場的份額。奇瑞控股集團董事長尹同躍在發布會致辭中表示，捷途是奇瑞大家庭的優等生，跑出了“捷途速度”，而縱橫序列的推出將助推捷途品牌事業部加速發展。他相信，縱橫一定能打造真正的豪華電混越野品牌。

奇瑞汽車股份有限公司執行副總裁李學用也強調，不僅要打造強大的產品序列，更要塑造有靈魂、有根脈、有文化自信的中國豪華越野品牌。在他看來，打造全球頂級越野產品，需要依靠創新的技術體系，實現對越野品類的顛覆。

當時代推動汽車產業進入轉型升級的深水區，“豪華”的定義也在不斷進化。在電動化、智能化、網聯化的加持下，消費者對豪華的理解不再局限于傳統的品牌和配置，更注重科技體驗、環保性能以及個性化服務。捷途縱橫正是抓住了這一趨勢，通過先進的電混技術和智能科技，為豪華越野賦予了新的內涵。

全系首發，打響創新之戰

本屆車展上，捷途縱橫展臺憑借全新產品矩陣吸引了眾多觀眾目光。其中，捷途縱橫G700定位為“全地形豪華電混越野SUV”，采用硬派方盒子設計，搭載鯤鵬超能混動CDM-O系統。該系統集成了熱效率高達45.5%的2.0TD混動專用發動機、2DHT混動專用變速箱、越野專用800V 4C雙層神行電池等核心技術。

資料還顯示，縱橫G700還配備智能全地形模式、2擋低速四驅、越野三把鎖系統，具備900mm涉水能力與IP68級發動機防水，結合獵鷹智能方案700S提供智能守護。

而縱橫G900則是具有一車雙棲技術的兩棲電混越野SUV，搭載縱橫兩棲黃金增程CEM-O系統。其由2.0TD混動專用發動機、140kW大功率增程器、越野專用800V6C雙層麒麟電池、輪端扭矩18000N·m的矢量4電機組成黃金動力組合，并配備奇瑞自研兩棲專用800V高壓航行推進器，可實現穿山越海的全場景能力。

“全地形豪華電混越野皮卡”縱橫F700，同樣采用鯤鵬超能混動CDM-O系統，具備3.5噸硬核牽引能力，支持智能拖車模式與防擺動功能，結合拖車取電口、牽引風扇等拓展配置。

此外，縱橫G700頂火共創版和縱橫G700超境共創版兩款改裝車也備受關注。前者定位“全域性能電混越野SUV”，采用戰斗美學設計；后者則是“賽博科技電混越野SUV”，采用賽博科技風格，滿足了不同用戶的個性化需求。

車展期間，奇瑞控股集團董事長尹同躍攜手搜狐公司創始人兼董事局主席張朝陽造訪捷途縱橫，并開啟線上直播。張朝陽也成為捷途縱橫G700 001號車主，進一步提升了品牌的曝光度。

GAIA架構發布，推動品牌向上

在創新技術方面，捷途還在車展上發布了“新世代全地形智能架構GAIA”。據企業介紹，該架構以希臘神話大地女神蓋亞命名，象征著創世之力，旨在開創越野市場全新格局。GAIA將搭載超能混動iDM-O和兩棲增程iEM-O兩套越野專屬動力系統、一個專屬越野底盤、六大越野技術，重新定義豪華電混越野。

奇瑞汽車股份有限公司總裁助理、捷途國際營銷中心總經理柯傳燈表示，縱橫G序列將發起捷途品牌的第二次升級，進入品牌3.0時代。G系列車型將全面搭載GAIA技術平臺，并在全球市場陸續上市。

同時，柯傳燈宣布《獵豹歸來》第二季正式啟動。捷途汽車將繼續攜手獵豹保護基金會（CCF），深入索馬里蘭獵豹安全屋，拯救幼年獵豹，積極履行中國品牌的公益擔當和社會責任。

在全球汽車產業格局因新能源和智能化而重塑的當下，捷途汽車以縱橫之名，試圖重新定義豪華電混越野的價值標準。通過技術、產品、生態的全維進化，捷途縱橫有望為全球用戶帶來全新的豪華電混越野體驗。然而，在面對品牌影響力根深蒂固的全球越野市場，捷途縱橫還需面對諸多挑戰才有望站穩腳跟，如品牌認知度的提升、市場份額的爭奪以及技術的持續創新等。未來，捷途縱橫能否實現其宏偉目標，值得行業內外持續關注。