在拜登時期，美國向烏克蘭澤連斯基當局提供了大量的武器裝備，其中包括美國陸軍現役的M1艾布拉姆斯坦克、M142海馬斯高機動火箭炮、M777榴彈炮，以及PAC3愛國者防空導彈等，這些武器裝備價值高達上千億美元，對烏軍而言，確實可以說是不小的支持。但是，我們需要指出的是，即便是一向主張“力挺”烏克蘭的拜登，也從未向烏軍提供過F-16戰斗機。

目前，烏軍手中的F-16戰斗機和原本計劃將收到的F-16戰斗機，其實都來自歐洲國家，如荷蘭計劃總計向烏克蘭提供24架F-16戰斗機、丹麥19架、挪威12架、比利時30架等。由此可見，雖然F-16戰斗機的“原產國”是美國，但是截止到不久前為止，烏軍手中有據可查的F-16并不來自于美國。不過，值得注意的是，這一情況目前已經有了改變。

根據美國相關媒體在5月1日的爆料，美國空軍已經證實，美國空軍證實，美軍退役的F-16戰機正從相關存放處被運往烏克蘭，以支援烏克蘭的F-16機隊，這些戰機目前正用于對抗俄羅斯。為了運輸這些美軍退役的F-16戰斗機，烏克蘭方面出動了目前世界上最大的運輸機安-124戰略運輸機，直接跨過大西洋抵達了美國。有美媒指出，至少有3架部分拆卸的F-16機身被裝載到烏克蘭的安-124運輸機上。航班追蹤器顯示，這批運輸機目前正飛往位于波蘭的熱舒夫-亞西翁卡機場，這個波蘭機場就是西方向烏克蘭運送相關物資的重要中轉樞紐。

由此可見，在軍援烏克蘭這件事上，特朗普當局走的很有可能已經比拜登還要遠。那么，看到這里，很多朋友或許會覺得很奇怪。我們知道，特朗普一向主張盡快實現俄烏停火，并一直對“軍援烏克蘭”并不感冒，而且就在特朗普上臺之后不久，美國不僅宣布暫停對烏軍援，而且還一度停止了與烏克蘭的情報合作。那么既然如此，為何特朗普當局這回突然就恢復援烏，而且還一下子就向烏克蘭提供了F-16這樣的“重量級”裝備呢？這有可能與美烏礦產協議的簽署有很大的關系。

當地時間周四，烏克蘭副總理兼經濟部長斯維里堅科宣布，在特朗普和澤連斯基達成協議后，美烏正式簽署了《美烏重建投資基金成立協議》，創立所謂的重建投資基金，吸引西方和其他支持烏克蘭對俄戰爭的國家投資和技術。不管從哪個角度分析，美烏協議的簽署，都對美國有很大的好處，特朗普可以說是占了大便宜的。不僅獲得了烏克蘭海量的礦產資源收入，而且還能夠借此機會為美國擺脫“稀土依賴”尋找新的可能。而就在美烏協議簽署之后不到24小時，美媒就爆料稱美國正在向烏克蘭提供F-16，這其中顯然存在一定的關聯。

有分析人士指出，美國對烏援助F-16，主要可能有兩個意思。首先是為了安撫烏克蘭，上文已經提到了，美烏礦產協議的簽署，讓美國占了大便宜。那么既然如此，美國就不能不給烏克蘭當局一些好處，這不僅是為了滿足澤連斯基的需求，也可以讓澤連斯基跟烏克蘭國內有個交代，提供F-16，顯然就是美國故意做出來的姿態。

其次是為了向俄羅斯施壓，如今美烏協議已經簽署，美烏兩國之間的分歧暫時被掩蓋，那么美國必然要向俄羅斯施壓，要求俄羅斯盡快接受調停。再者說，俄烏戰爭一天不結束，美國企業也無法很好地利用烏克蘭的礦產資源，美國的“投入”也就無法“變現”。

不過，值得注意的是，可能是為了避免過于刺激俄羅斯，美國在援助烏克蘭F-16一事上其實還是留有了余地。根據美國方面的說法，其援助給烏克蘭的這些F-16戰斗機都是已經退役很久的戰機，不僅無法飛行，而且還缺少發動機或雷達等關鍵部件，根本無法重新組裝用于作戰用途。這些F-16的主要作用，就是作為“零件機”，為歐洲向烏克蘭提供的F-16戰機的維修和保養工作提供支持。有相關人士表示，盡管美國提供的這些F-16戰機壓根“無法作戰”，甚至也不會增加烏軍F-16戰機的總數，但這些戰機通過備件支持，其實也等于間接提升了烏空軍的戰力。

不過盡管如此，美國此舉很有可能只是一個開始，根據相關資料顯示，位于美國亞利桑那州的戴維斯·蒙森空軍基地現存F-16A/B/C/D各機型共342架，若是俄烏局勢繼續惡化，或者俄烏局勢沒有向特朗普所期望的方向發展，我們不排除美國的援烏力度會有進一步增大的可能。