我們在看抗戰題材的影視劇中，經常看到鬼子三輪摩托車架個機槍出動的鏡頭，有時候還邊開車邊射擊。其實在摩托車行駛中扣住機槍扳機射擊的話，紛飛的子彈對自己人造成的損害概率比對敵人要大得多，實戰中往往是摩托車停止后做原地射擊。并且三輪摩托車上架機槍不是鬼子的專利，英、美、德、蘇、法等國軍隊都有，一戰時期的英軍甚至整出了摩托化機槍營，配備64挺重機槍！今天跟大家介紹一下。

英國早期軍用摩托車

說起來英國其實是第一個裝備制式軍用挎斗摩托車的國家，英軍早在第一次世界大戰前就為自己的邊斗摩托車安裝了維克斯7.7毫米重機槍，甚至有的摩托車邊斗上安裝了2挺，共備彈1000發。由于各摩托車廠商提供的邊斗形制不一，為求統一配備，英軍對邊斗發出招標，最終克萊諾公司勝出。

克萊諾公司生產的軍用邊斗摩托車，具有良好的懸掛裝置，所有車輪都可以方便地替換，發動機也便于拆換維護，后座還裝有備用輪。一挺帶有防盾的維克斯7.7毫米重機槍安裝在邊斗上，通常向前方射擊，有必要時也可以拆離支架向后射擊，還可以拆離車體在地面陣地上射擊，這種設計觀念領先的車型又稱為維克斯-克萊諾機槍聯合體。英軍對這該車很滿意，在第一次世界大戰爆發后下了很大的訂單。

克萊諾公司的軍用摩托車

在索姆河戰役中，德軍集中部署了大量的馬克沁重機槍，給進攻的英法聯軍造成了巨大傷亡，英軍單日傷亡6萬余人，其中相當部分是機槍造成的。當時德軍每個步兵師都配備有一個機槍營，下轄3個機槍連，每個機槍連裝備6挺馬克沁7.92毫米重機槍，合計18挺。同年底，德軍再次強化了部隊的火力配備，每個步兵營都配備一個機槍連，一個步兵師下轄有12個步兵營，全師裝備的馬克沁重機槍數量高達72挺。

英國人自然不甘示弱，也大量裝備重機槍，并且組建了摩托化機槍營，機動作戰能力非常高。由于是摩托化編制，可以攜帶更多的重機槍，因此機槍營編制較大。一個機槍營下轄4個機槍連，每個機槍連下轄4個機槍排，每個機槍排配備4挺維克斯重機槍，整個機槍營一共有64挺重機槍。以一挺重機槍每分鐘600發的射速來計算，一個機槍營64挺重機槍火力全開，每分鐘就可以打出38400發子彈，這對于一戰時期密集進攻的步兵隊形而言，相當于下“彈雨”了。

側視圖

摩托化機槍營的每挺重機槍配備有3輛摩托車，其中1輛是裝有機槍的標準版，第2輛是沒有機槍的備用車，第3輛是彈藥運輸車。這3輛摩托車組成一個摩托化機槍分隊，整個摩托化機槍營一共有64個摩托化機槍分隊，火力非常強大。在1918年應對德軍的春季大反攻中，英軍的摩托化機槍營在作戰中發揮了突出的作用。

英軍在一戰中形成的機槍營編制一直延續到二戰，當然二戰中英軍有了更好的機槍載體——布倫機槍車，防護更好，越野性能也更強。該車標準乘員為3~4人，其中1人為駕駛員，2~3人為機槍手，標準武備為1挺維克斯重機槍，當然也有攜帶布倫輕機槍或者博伊斯反坦克槍的。

英軍摩托化機槍營

對比之下，騾馬化的機槍營可攜帶的重機槍數量太少了。像二戰時期的日軍獨立機槍大隊（相當于營的編制），滿編不過24挺九二式重機槍，一個機槍中隊只有8挺九二式重機槍，并且需要139人伺候。