今年2月份，山東一聊城車主，重金提走奧迪2025款Q5L（45 TFSI豪華動感型）。

將近3個月的時間，已經開滿了3000公里，實測愛車痛與恨，車主忍不住爆料。

老規矩，咱先扒一扒車子的優點：Q5L上演動力美學！

7速雙離合的配置，再加上2.0T的發動機。

車主贊嘆Q5L無論是爬坡還是跑山路，渾身都有使不完的牛勁兒。

有一次他爬坡時車輪打滑，千鈞一刻時，愛車四驅系統發力，瞬間鎖死打滑車輪。

三秒鐘的驚魂體驗，將智能機械的暴力美學完美呈現。

車主還說，Q5L啟動兩驅模式，一點沒有傳言中的頓挫感，車身平順穩重，完全壓得住“貴族老派大哥”的排面。

車內空間就不用說了，同級別車型，它最大最能裝。

再扒一扒車子缺點：高油耗是暴力美學的代價！

車主無奈吐槽：“95號油啊，12L！血貴！”

“Q5L的油耗，真的超預料，它比我的老皮卡還費油，這不科學！”

眾車友熱辣新鮮給評論：

“我是同款車主，前座椅鋼板做的，硬！跑一趟長途，腰都能折，真受不了！”

“官方不是說，最新款的座椅升級了，用的都是Nappa真皮，肯定比老款支撐力強么？難道是假新聞。”

“變速箱為什么是雙離合？這玩意不靠譜，如果是我買，寧可開手動擋！”

“科技碾壓不是蓋的，奧迪的四驅系統響應時間0.2秒，雙離合快速響應，關鍵時刻能保小命！它比AT快30%，會不會選車？”

“沒人說奧迪燈么？矩陣大燈太靚了，這車晚上更漂亮，反正我會多看兩眼。”

“設計師肯定偷懶了，Q5L非要走運動風，看起來跟A4L差不多，不好看。”

沒有對比，就沒有殺害，咱正經的分析一下：

同級別價位下，跟190馬力的寶馬X3 25L比， 252 馬力的Q5L在速度上，肯定技高一籌。

在實用配置上，Q5L給了座椅記憶和全景影像，比同等價位的寶馬X3 30L領先型，要便宜4萬塊錢。

整體來說，Q5L作為一款城市SUV，很適合多人家庭玩輕度越野。

雖然現在的車機系統不如人意，但據說Q5L未來會搭配華為的乾崑智駕系統，很值得期待。

在全世界新能源崛起的勢潮下，奧迪Q5L，會給人一種燃油車燃盡輝煌的末日美感。

（注：文中油耗等數據，均來自車主真實反饋。）

歡迎兄弟們隨意吐槽、留言、關注。

謝謝你來，我是魯班七。