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全新大切諾基4xe對比奧迪Q7,誰才是全能豪華SUV的明智之選?

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中大型豪華SUV一直是很多消費者的“終極理想座駕”,因為這類產品幾乎能給你需要的一切產品力,既滿足你對性能的追求,又能給予豪華的舒適。提到這類車型,腦海中自然就會出現諸如Jeep大切諾基參數圖片)、奧迪Q7、寶馬X5等幾款經典豪華SUV,而在這品類中,在保留強大性能的前提下還能向下兼容舒適性的,全新Jeep大切諾基4xe和奧迪Q7是同級中的佼佼者,各自憑借獨特的優勢在40萬級豪華SUV市場中占據一席之地。前者以美系豪華與全路況能力為核心賣點,后者則以德系工藝與品牌口碑立足市場,那到底兩車之間誰更值得選擇呢?今天老司機就拿它們進行全方位的對比,看看誰更值得選擇。





混動高效VS實用夠用

先來看看性能表現,兩臺車的水準就不在一個層級。全新大切諾基4xe搭載了插電混動系統,綜合功率高達276kW,峰值扭矩637N·m,零百加速6秒整,WLTC綜合油耗為4.3L/100km,4xe技術提供澎湃動力同時做到兼具了高效經濟性。在這個大家都在拼油耗的時代,在保持強勁性能的前提下還能實現低成本出行,這等美事豈不快哉?





再看看奧迪Q7,提供2.0T渦輪增壓和3.0T機械增壓兩種動力,即便是3.0T版本的最大功率也就250kW,最大扭矩500N·m,動力表現雖然可以滿足城市駕駛需求,但面對復雜路況或滿載場景時,后勁就稍顯不足,而且它的油耗會跟著油門噌噌往上漲,開車時候確實爽了,但加油的時候立馬就老實了。





總的來看,奧迪Q7的動力還是延續了德系平順與可靠的特點,但是全新大切諾基4xe的混動系統除了有性能優勢之外,還更契合新能源趨勢。很顯然兩臺車的定位還是有明顯差異的,奧迪Q7聚焦城市通勤的實用性。而全新大切諾基4xe追求的是全能場景下的高效表現。

專業全時四驅VS城市四驅

四驅能力是中大型豪華SUV的“必考點”,而四驅也正是全新大切諾基4xe的核心競爭力,根據不同車型搭載Quadra-Drive II或Quadra-Trac II全時四驅系統,配備雙速分動箱和帶鎖止功能的低速四驅模式,能夠實時分配扭矩至四輪,再配合前后越野攝像頭、越野參數(俯仰角度側傾?度)、HDC陡坡緩降等輔助配置,在應對極端路況時相當游刃有余。值得一提的是,車輛還配備5級可調主動空氣懸架,支持車身高度調節(最高離地間隙達268mm),進一步提升通過性。





在奧迪Q7身上就是大家都耳熟能詳的quattro全時四驅系統,它的核心是機械式托森差速器,擅長濕滑路面或輕度越野場景。雖然它也配備了空氣懸架,但只有4級可調,而且它的四驅邏輯其實更偏向公路駕駛,所以在面對一些高強度的越野場景的時候,脫困能力自然沒有Jeep的強悍了。



當然大部分用戶都不會天天開著車出去浪,城市通勤才是日常用車場景。在底盤方面,全新大切諾基4xe采用的是喬治奧平臺,采?前虛擬主銷雙叉臂+后多連桿的設計,提供極佳的操控性和出?的舒適性。而它的的開發團隊來自臭鼬團隊,可能有些朋友沒有聽過,這么跟你們說吧,法拉利458 Speciale就是出自該團隊之手,所以全新大切諾基4xe的底盤表現能跟超跑一樣扎實,再配合它的空懸系統,動態阻尼調節功能提供更佳的駕乘感受。



而奧迪Q7則配備多連桿獨立懸架系統,這種懸架設計常見于高端車型中,而在實際的公路駕駛體驗上,quattro系統確實名不虛傳,它的操控表現很細膩,德系那種沉穩感,包有的。只不過對于追求全場景能力的用戶而言,全新大切諾基4xe的四驅與懸架組合顯然更具吸引力,它在復雜路況下能提供更強的抗側傾能力與穩定性??梢钥闯觯麓笄兄Z基4xe以“一車多用”為核心,兼顧城市通勤與戶外探索;Q7則專注于為家庭用戶提供高品質的城市出行體驗。



美系奢華VS德系精致

在看得見、摸得著的豪華方面,兩臺車都做到位。或許在很多人的第一印象里,奧迪Q7的豪華感肯定會拉滿,畢竟作為BBA的旗艦產品,在豪華氛圍的營造上肯定不會差到哪里去,三塊大屏加上各種皮質材質,豪華體驗不會讓大家失望。只是讓老司機沒想到的是,全新大切諾基4xe的內飾竟有超越之勢,北美進口胡桃木飾板、19揚聲器的麥景圖音響、半苯胺工藝真皮座椅等等一套組合拳下來,再現經典美式豪華。



在當下市場性價比也是一大考點,配置方面,全新大切諾基4xe全系標配5級空氣懸駕、低速四驅、座椅通風加熱等高端功能,再配合限時一口價政策,只要34.9萬元起,最低只要30多萬就能擁有,相當的香!而奧迪Q7的入門版車型的空氣懸架、高級音響等配置需要選裝,而且基礎款內飾主要以皮質與金屬材質為主,風格簡約科技,稍微欠缺豪華感,再看價格,即便是終端市場“打骨折”以后落地也得50多萬。在兩車配置相當的情況下,奧迪Q7的預算自然更高了。所以對于預算有限的用戶而言,全新大切諾基4xe的“滿配”和限時一口價策略顯然更有吸引力,以進口身份定價40萬級,與終端優惠后50多萬的奧迪Q7相比,相當于“省出一輛中級車”,這一下子性價比和質價比的優勢就出來了。



老司機辣評:

通過全維度的對比可以看出,其實兩臺車代表著不同的豪華SUV哲學,奧迪Q7以德系精致工藝與城市駕駛質感見長,是家庭用車的穩妥之選;而全新大切諾基4xe則以全路況能力與混動技術為核心,再輔以高性價比、質價比,無疑為多元化需求提供更優選擇,更適合追求“一車全能”的消費者。所以在40萬級中大型豪華SUV市場中,選擇奧迪Q7當然是個不會出錯的選擇,而全新大切諾基4xe則是更加明智的選擇。

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