“五一”假期接近尾聲，廣西海事部門認真貫徹落實“三十條”硬措施 ，持續聚焦轄區旅游客船、渡口渡船、危險品運輸、橋區水域、船閘等重點，全面排查消除風險隱患，強化安全監管措施，全力營造安全穩定的水上交通環境，保障群眾水上出行安全。

北海海事局：“專人專班專責”隨船監管

“北潿”航線是廣西海島游的“海上高速路”，北海海事局認真貫徹落實上級工作部署，實施“專人專班專責”隨船監管模式，以高度的責任與擔當，護航游客假期出游的海上旅程。

晨光啟航：青春力量筑牢首道防線

7時55分，北部灣的晨光灑向海面，通航管理處處長在工作群發出當日首條航行指令：“北游15，0755時僑港開潿洲，乘客607人。能見度1海里以上，北風2級。”短短3分鐘后，船舶處青年骨干迅速回應：“北游16，0750時僑港開潿洲，乘客1099人，已安全出港！”

這支以“80后”“90后”為主力的年輕團隊，憑借“一船一報”的精準機制，在晨光中為航線安全筑起了第一道堅實防線。他們朝氣蓬勃、嚴謹細致，以專業和熱情開啟一天的守護工作。

浪涌時刻：多線作戰化解隱形風險

8時01分，指揮系統下達指令：今日上午，回港漁船密集，能見度不良，請各隨船執法人員做好商漁船防碰撞提醒，督促落實“早大寬清”避讓原則，加強駕駛臺瞭望督導。

8時06分，工作群的一條警示信息打破了平靜——“航道1海里處發現漁船作業！”一場緊張的應急保障行動迅速展開。

8時07分至8時55分，電子巡航持續跟蹤；

8時56分，發現喇叭口外錨泊漁船占用航道；

9時04分，“航管01”立即前往處置；

10時23分，調派“海巡10125”支援；

10時34分，礙航船舶被安全引導離開。

在整個處置過程中，帶班局領導不斷叮囑：“注意依法勸導，確保處置安全！”北海海事人憑借豐富的經驗和過硬的專業素養，成功化解了“海上高速路”上的隱形風險，守護著航線的安全暢通。

協同守護：高效聯動護航平安旅程

11時53分，工作群里的一條點贊信息：“海巡船+航管船配合高效！”揭開了北海海事局安全護航的多維度協同作戰機制。

在空間聯動方面，海巡船負責外圍警戒，航管船進行近身處置，無人機則從高空進行全方位監測，形成了立體化的護航網絡；信息共享上，礙航坐標實時標注，船舶動態在工作群內“現場直播”，確保各方信息互通；資源調配時，根據客流高峰靈活增派護航力量，實現資源的最優配置。

僅5月1日上午，北海海事局已安全護航12航次，保障8000余人次平安往返。高效的協同作戰機制，如同精密的齒輪，每一環都緊密配合，為游客的海上旅程保駕護航。

星夜守望：堅守崗位站好最后一班崗

當暮色籠罩北部灣，最后一班客船“北游26”緩緩駛向僑港國際客運碼頭，甲板上的燈光在漆黑的海面上劃出一道溫暖的航跡。“夜航能見度低，必須確保萬無一失。隨船人員仔細檢查救生設備，并再三叮囑船長：“減速慢行，注意瞭望。”

22時20分，工作群彈出當日最后一條信息：“今日護航任務圓滿完成，護航40航次，累計保障2.25萬人次”。然而，這并不是結束，而是新的開始。在這片蔚藍的海域上，北海海事人的守護永遠在線。他們用專業與堅守，讓每一段海上旅程都充滿安心，讓每一片碧海藍天都更加動人。

防城港海事局：從嚴從實筑牢商漁船防碰撞安全屏障

“五一”假期期間，防城港海事局深入貫徹落實"商漁共治"和海洋漁船交通安全管理七大提升工作部署，以"三個強化"為抓手，聚焦夜間高風險時段和禁漁期關鍵節點，扎實開展海上安全監管工作，全力防范化解商漁船碰撞風險，為人民群眾營造安全穩定的水上交通環境。

構建監管體系，強化夜間管控

針對夜間能見度低、漁船違規作業等安全隱患，防城港海事局創新建立現場巡查、電子巡查、空中巡查相結合的立體化監管模式。依托CCTV監控系統和智慧海事監管平臺，對牛頭航道、西賢航道等重點水域實施24小時不間斷動態監測。一旦發現釣魚船舶礙航等異常情況，立即啟動聯動處置機制，通過電子巡查鎖定目標、空中巡查精準定位，第一時間組織海巡艇開展現場處置。

假期期間，夜釣魷魚船舶占用航道、使用強光等問題頻發，海事部門開展專項拉網式巡查檢查。執法人員克服夜間作業困難，加大巡查頻次和力度，全面排查安全隱患，及時制止和糾正違規行為，切實保障夜間海上通航秩序。

部門協同聯動，保障禁漁期海上安全

為應對“五一”期間出海釣（魷）魚船舶增多與漁船休漁回港疊加的復雜形勢，防城港海事局主動加強與海洋執法部門的協作配合，聯合開展海上巡航執法行動。假期期間，累計組織開展5次夜間聯合巡航執法，實施1次休漁漁船護航行動，共出動執法船艇13艘次，執法人員30余人次，成功驅離滯留在主航道、錨地的礙航海釣船20余艘次。通過建立健全信息共享、聯合執法等工作機制，海事部門與海洋執法力量形成監管合力，有效整治各類違法違規行為，切實維護禁漁期海上交通秩序，為休漁漁船安全回港提供堅實保障。

強化警示教育，提升安全防范意識

防城港海事局堅持執法與宣教并重，創新采用"聲光警示+案例剖析+法規解讀"多維宣教模式。結合典型事故案例，深入開展警示教育，向海釣人員現場發放《商漁船防碰撞安全手冊》100余份。執法人員通過現場講解、實操演示等方式，重點普及海上避碰規則、險情自救知識，規范演示救生衣穿戴方法，用通俗易懂的方式向從業人員講清違規作業的嚴重危害。通過多形式、全方位的安全教育，切實增強海釣人員的安全意識和責任意識，從源頭上減少安全事故發生的可能性。

梧州海事局：全面排查消除風險隱患

做好研判分析

通過“日排查”工作機制，分析研判“五一”假期轄區重點監管要素的類型、基數、分布、特點，充分預估可能面臨的突發狀況和極端情況，制定針對性的防控措施。

繼續“三專”包保措施

嚴格落實“三專”、包保工作措施，“五一”假期期間每天派出機關執法人員到5個所屬海事處(支隊)進行包保和支援基層開展圩渡航線隨船監管，充實力量做好現場監管工作。

盯好客渡管控重點

緊盯藤縣濛江鎮渡口圩日、蒼梧人和渡口圩日監管。加強現場巡查和電子盯屏結合，防范渡船超載、農(自)用船舶非法載客等違法行為、做好群眾水上安全出行管理和服務工作。

抓好危化船舶監管

認真落實“三十條”硬措施、暫停港內危險品船舶動火作業,督促成品油碼頭、水上加油站(加氣站)假期期間夜間停止成品油卸貨、船舶供受油(氣)作業。

截至5月4日，梧州海事局共出動執法人員171次，檢查渡口69處，檢查船舶193艘，保障群眾水上安全出行35411人次。

百色海事局：為各族群眾水上平安出行保駕護航

“五一”期間，登船夜游右江黃金水道、賞兩岸流光溢彩成了百色市民、游客的熱門選擇。為保障群眾夜間水上游玩平安，百色海事局進一步強化夜游船的安全監管工作，做好夜游船開航前安全檢查，重點對船舶信號、通信、消防、救生等設備進行檢查，嚴禁船舶“帶病”上崗。

持續開展夜間巡航

節日期間，百色海事局持續開展夜間巡航，海事執法人員隨船開展安全監管，實時掌握夜游船航行動態，在碼頭維護游客上下船秩序，叮囑游客水上出行安全注意事項，乘船務必正確穿戴救生衣，竭力為每一趟航程保駕護航。

督促游船運營公司落實主體責任，確保運營安全，杜絕出現船舶超載等危險行為。

加強涉水旅游景區現場監管與服務保障工作

近期，國內外游客來到百色乘船游覽南疆的奇山秀水，海事青年駐守繁忙的渡口和景區碼頭，引導旅游船舶有序航行、靠泊，登船提醒乘船游客正確穿戴救生衣，宣貫水上交通安全知識。

檢查船舶適航情況，開展船員履職能力評估，提醒船員切勿超載、冒險航行。

加強碼頭作業區巡航檢查力度

對在港船舶開展安全檢查，重點檢查船舶證書、配員、進出港報告、船員履職情況，以及船舶主輔機、消防、救生及無線電設備等，確保船舶適航、船員適任。

來源 | 北海海事局、防城港海事局、梧州海事局、百色海事局

審核 | 魏月星

責編 | 徐碧苑

編輯 | 鐘子然