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關(guān)稅談判正提上日程！
據(jù)路透社5日報道，當(dāng)?shù)貢r間周日，美國總統(tǒng)特朗普在空軍一號上表示，美國正在與包括中國在內(nèi)的許多國家就貿(mào)易協(xié)議舉行會談，他與中國談判的主要優(yōu)先事項是確保達(dá)成公平的貿(mào)易協(xié)議。他還表示，對中國達(dá)成協(xié)議的前景表現(xiàn)得更加樂觀。在采訪中，他承認(rèn)自己對中國“非常強(qiáng)硬”，實際上切斷了世界兩大經(jīng)濟(jì)體之間的貿(mào)易。
此前，4月22日，在市場持續(xù)波動的背景下，特朗普暗示可能對與中國的貿(mào)易戰(zhàn)采取180度大轉(zhuǎn)彎，稱對中國商品征收的高關(guān)稅將“大幅下降，但不會為零”。
不過，關(guān)稅談判可能并不容易，近期美日第二輪談判就無疾而終，可能表明美國方面在關(guān)稅談判中要價過高。
特朗普表示，美國正在與包括中國在內(nèi)的許多國家就貿(mào)易協(xié)議舉行會談 資料圖
特朗普最新表態(tài)
據(jù)路透社5日報道，美國總統(tǒng)特朗普周日表示，美國正在與包括中國在內(nèi)的許多國家就貿(mào)易協(xié)議舉行會談，他與中國談判的主要優(yōu)先事項是確保達(dá)成公平的貿(mào)易協(xié)議。特朗普在空軍一號上告訴記者，美國官員正在與中國官員談?wù)摳鞣N不同的事情。當(dāng)被問及本周是否會宣布任何貿(mào)易協(xié)議時，特朗普表示“很有可能”，但沒有透露細(xì)節(jié)。
他暗示，不期望與某些國家達(dá)成協(xié)議，而是可能在未來兩到三周內(nèi)為這些貿(mào)易伙伴“設(shè)定一定的關(guān)稅”。
特朗普還表示，對和中國達(dá)成協(xié)議的前景表現(xiàn)得更加樂觀。在采訪中，他承認(rèn)自己對中國“非常強(qiáng)硬”，實際上切斷了世界兩大經(jīng)濟(jì)體之間的貿(mào)易。
在市場持續(xù)波動的背景下，特朗普4月22日曾暗示可能對與中國的貿(mào)易戰(zhàn)采取180度大轉(zhuǎn)彎，稱對中國商品征收的高關(guān)稅將“大幅下降，但不會為零”。特朗普當(dāng)時在白宮新聞發(fā)布會上發(fā)表的這番言論似乎標(biāo)志著美國在數(shù)周的強(qiáng)硬姿態(tài)和報復(fù)措施之后做出了言辭上的讓步，此前美國對中國的關(guān)稅稅率已超過驚人的145%。“145%非常高，但不會那么高，”特朗普在橢圓形辦公室與記者的問答環(huán)節(jié)中說道。“它遠(yuǎn)不會達(dá)到那么高。它會大幅下降。但不會是零。”
在特朗普發(fā)表上述講話之前，美國財長貝森特表示，美國和中國之間的高關(guān)稅實際上阻礙了兩國之間的貿(mào)易。貝森特在摩根大通主辦的私人投資會議上表示，與中國的貿(mào)易戰(zhàn)不可持續(xù)，他預(yù)計這場戰(zhàn)爭將在不久的將來緩和。消息人士表示，貝森特告訴投資者，目標(biāo)是實現(xiàn)貿(mào)易再平衡，而不是美國和中國之間徹底決裂或脫鉤。在貝森特的言論公開后，美國三大股指均創(chuàng)下當(dāng)日最高水平。
關(guān)稅談判的復(fù)雜性
自4月2日特朗普宣布對大多數(shù)國家征收10%關(guān)稅，并對許多貿(mào)易伙伴提高關(guān)稅稅率以來，特朗普政府的高級官員與美國貿(mào)易伙伴進(jìn)行了一系列會談。特朗普對汽車、鋼鐵和鋁征收了25%的關(guān)稅，對加拿大和墨西哥征收了25%的關(guān)稅，并對中國征收了145%的關(guān)稅。隨后，關(guān)稅談判也陸續(xù)展開。從目前的情況來看，最接近達(dá)成協(xié)議的可能是印度和日本兩個國家。
然而，印度目前正陷入與巴基斯坦的爭端。在這個關(guān)鍵時點，印度與美國的經(jīng)貿(mào)協(xié)議可能不會那么快達(dá)成。據(jù)5月1日的報道，特朗普的首席貿(mào)易顧問納瓦羅表示，白宮在與印度就關(guān)稅協(xié)定進(jìn)行談判時，正按照“特朗普節(jié)奏”推進(jìn)，“也就是說，盡可能快地推進(jìn)”。但隨后再未傳來新消息。
美日方面，當(dāng)?shù)貢r間4月16日，兩國政府在華盛頓圍繞美國加征關(guān)稅展開首輪談判。這是特朗普對全球濫施關(guān)稅以來，第一次和其他國家面對面的談判。但談判并不順利。第一輪談完之后，雙方?jīng)]有達(dá)成任何協(xié)議，也沒有簽下任何條款。在第二輪談判之后，美國對關(guān)鍵汽車零部件加征25%關(guān)稅的措施還是于5月3日正式生效。對此，日本方面繼續(xù)對美國的關(guān)稅政策表示強(qiáng)烈反對。
日本首相石破茂3日表示，對美國當(dāng)天開始對關(guān)鍵汽車零部件加征25%關(guān)稅非常遺憾，將繼續(xù)要求美國重新審視相關(guān)關(guān)稅措施。日本正與美國就包含汽車、鋼鐵和鋁等產(chǎn)品的關(guān)稅措施進(jìn)行談判。日美兩國立場存在分歧，尚未找到共識。
此外，據(jù)日本廣播協(xié)會3日報道，日本經(jīng)濟(jì)再生大臣赤澤亮正在結(jié)束了第二輪美日貿(mào)易談判后返回了日本并在機(jī)場介紹了談判的相關(guān)情況，赤澤亮正表示，針對美國對汽車、汽車零部件、鋼鐵和鋁所征收的關(guān)稅以及所謂“對等關(guān)稅”政策，日方表示關(guān)切并將繼續(xù)強(qiáng)烈要求美方取消這些關(guān)稅。
日本財務(wù)大臣加藤勝信1日甚至表示，日本持有的逾1萬億美元巨額美國國債是日本在與美國進(jìn)行貿(mào)易談判時可用的工具之一。加藤勝信稱：“在談判中，我們顯然需要把所有牌都擺到桌面上，這可能就是其中的一張牌，但我們是否真的會打出這張牌，則是另一個問題了。”
責(zé)編：楊喻程 排版：劉珺宇 校對：蘇煥文
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美媒：中美貿(mào)易戰(zhàn)若再持續(xù)幾周 美供應(yīng)商將做艱難決定
中國日報網(wǎng)5月3日電 美國新一屆政府上臺后掄起關(guān)稅“大棒”，不但給全球經(jīng)濟(jì)帶來諸多不確定性，給自身更是埋下諸多隱患。彭博社近期發(fā)表的一篇文章就表示，特朗普的關(guān)稅政策，尤其是對華關(guān)稅政策將嚴(yán)重沖擊美國經(jīng)濟(jì)的供應(yīng)鏈，伴隨著關(guān)稅政策的影響不斷發(fā)酵，美國普通民眾的生活即將遭受“全面波及”。
外媒報道截圖
文章稱，近一個月來，美國總統(tǒng)特朗普發(fā)起的關(guān)稅攻勢已經(jīng)攪得華盛頓和華爾街“不得安寧”。如果貿(mào)易戰(zhàn)持續(xù)，下一波“沖擊”距離美國普通民眾的生活，就將變得“越來越近”。
文章表示，特朗普對華關(guān)稅政策已經(jīng)導(dǎo)致入境美國的貨運量大幅下降，雖然目前這種情況尚未讓許多美國人“有所感知”，但到5月中旬時，美國國內(nèi)數(shù)千家大小企業(yè)均需要補(bǔ)充庫存。沃爾瑪和塔吉特等美國大型零售商此前在與特朗普的會面中就表示，接下來美國消費者可能會看到貨架“空空如也”，此外商品的價格也將要上漲。
鑒于這種預(yù)判，分析人士開始擔(dān)憂美國國內(nèi)即將出現(xiàn)物資短缺，他們也警告稱，在美國貨運、物流以及零售等行業(yè)，有可能出現(xiàn)大規(guī)模裁員。有分析人士表示，盡管特朗普近日表示，愿意展現(xiàn)出在對華關(guān)稅以及對其他國家關(guān)稅問題上的“靈活”態(tài)度，但要阻止這場可能延續(xù)到今年圣誕節(jié)、對美國經(jīng)濟(jì)全方位的供應(yīng)鏈沖擊，或許已是“為時過晚”。
“時間真的非常緊迫，”美國格森公司總裁吉姆?格森表示。這家總部位于堪薩斯州奧拉西的公司已經(jīng)擁有84年歷史，也是美國各大零售商主要的節(jié)日裝飾品和蠟燭供應(yīng)商。格森公司半數(shù)以上的產(chǎn)品都是采購自中國，目前，公司有250個集裝箱的貨品正在等待裝運。
洛杉磯港曾是美國最繁忙的港口之一
“我們必須解決這個問題，” 吉姆?格森說，他已經(jīng)是家族企業(yè)的第三代經(jīng)營者，該公司每年的銷售額約為1億美元，“希望問題能得到盡快解決。”
文章還稱，即便當(dāng)前的貿(mào)易摩擦緩和，重啟貿(mào)易仍會帶來額外風(fēng)險。目前，貨運行業(yè)已經(jīng)削減了運力，以適應(yīng)更為疲軟的需求狀況。如果局勢緩和，可能又會導(dǎo)致訂單激增，運輸網(wǎng)絡(luò)也有可能因此不堪重負(fù)，進(jìn)而造成延誤并增加成本。
航運咨詢公司韋斯普奇海事的首席執(zhí)行官拉爾斯?延森表示：“港口的貨物量將會激增，隨之而來的是貨運卡車和鐵路運輸方面也會出現(xiàn)延誤和擁堵情況。港口是按照穩(wěn)定的貨物流量來設(shè)計的，應(yīng)對不了這種時而中斷、時而恢復(fù)的運量變化。”
報道稱，美國對中國加征關(guān)稅，恰巧發(fā)生在了對美國零售業(yè)而言的一年中“關(guān)鍵節(jié)點”。3月和4月正是供應(yīng)商們開始為下半年增加庫存的時節(jié)，他們需要以此來滿足返校購物季和圣誕季的訂單需求。對于許多公司而言，首批節(jié)日商品大概在兩周后就應(yīng)該裝船運往美國了。
文章還援引經(jīng)濟(jì)學(xué)家的觀點稱，貿(mào)易的不確定性，或?qū)?dǎo)致美國經(jīng)濟(jì)陷入衰退的可能性升高到五成。迫在眉睫的供應(yīng)沖擊促使經(jīng)濟(jì)學(xué)家上調(diào)了他們的通脹預(yù)測，因為這可能會推動物價上漲。企業(yè)高管們也表示，一些來自中國的商品價格可能會翻倍，而漲價到來之際，美國消費者信心也同時在急劇下降。
文章在最后表示，如果美國對華貿(mào)易戰(zhàn)再持續(xù)幾個星期，美國供應(yīng)商和零售商將不得不就下半年做出一些艱難的決定，包括運輸哪些商品以及提價多少。供應(yīng)商預(yù)計會有大量訂單被取消。這將促使零售商們在美國及其他市場四處搜羅商品來擺滿貨架，哪怕這些商品“是去年圣誕節(jié)期間賣剩下的存貨”。 這也將給許多公司帶來巨大的財務(wù)打擊，他們很可能不得不削減成本（比如裁員），或背負(fù)高昂債務(wù)，以應(yīng)對沖擊。
本文來源：券商中國
責(zé)任編輯：
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