特約記者江海報道 自從江蘇蘇寧退出后,南通支云就憑借著強大的球迷基礎和地方政府支援,成為江蘇職業足球的代表。2022年賽會制比賽沖超成功后,支云經歷了兩年頂級聯賽的捶打,今年重回中甲,但在大多數江蘇球迷心目中,他們依舊是中甲江蘇球隊的老大,地位甚至超過了經濟基礎更好的蘇州隊和省會的南京隊。然而,一場正面的交鋒后,江蘇足球的座次可能有所變化。在5月3日蘇州東吳主場2比0戰勝南通支云之后,東吳隊很可能憑借著城市經濟基礎以及地方領導的關心,成為未來江蘇足球的前沿陣地。
江蘇:職業足球的日韓主帥PK
蘇州東吳之前給人的感覺就是動蕩,教練換個不停,球員換個不停,管理層也換個不停,俱樂部文化與蘇州的城市形象不相匹配,而這也與蘇州職業足球開展得較晚、經驗不足有關。不過,職業足球是要依靠經濟基礎的,蘇州一旦介入了職業足球,下限不會低。上賽季開始前,在經歷了管理層大換血之后,韓國教練金大儀就出現在了球隊主教練的位置。而在金大儀之前,蘇州還與短暫執教南京城市的金鐘夫有過接觸,無奈金鐘夫相中了同為中甲的省會球隊南京城市(合作的結局也很凄涼)。之所以選擇的目標主帥都是韓系,或許與東吳俱樂部背后的運作團隊有關,一方面他們與韓方經紀人往來甚密,另一方面也希望韓國教練的強硬可以為蘇州足球溫文爾雅的作風上上勁。所以,可以在蘇州東吳與南通支云的比賽中看出兩隊如今的不同及風格的變化。
南通支云俱樂部史上換帥的頻次絕對可以排進中國職業足球的前列,雖然就是那么幾個人選顛過來倒過去地用,但頻率極高,就連南通部分球迷也頗有微詞。本賽季,支云倒是在主帥問題上早早做了決定,風格也與以往大相徑庭,一改慣用西班牙流派和本地新面孔的做法,在今年的1月1日官宣了日本教練筱田善之的加盟(之前支云的梯隊還短暫使用過日籍教練)。然而,這位性格隨和的日本教練,似乎與南通支云慣有的兇狠作風不太兼容,與東吳這樣關鍵一戰,支云隊的射門次數5比12遠遠落后,就連黃牌張數也是1比4不及對手。雖然不鼓勵在球場上過多使用超常規動作吃牌,但南通支云以往在場上的那股狠勁沒能再體現。目前,支云7戰2勝的成績,與球迷們希望他們本賽季重回中超的愿望有著不小的差距。
這次江蘇職業足球日韓籍主帥的直面對決,也暫時分出了勝負,而勝利的一方也為失利的一方敲響了帥位告急的鐘聲。
蘇州:五年苦主的揚眉吐氣
雖然不能唯結果論,但能兩球完勝南通支云,東吳可以揚眉吐氣一把了。因為五年來,兩隊在正式比賽中一共交手6次,東吳只平過一次,其他5次對決全部告負。
3日晚的蘇州體育中心體育場來了10326名球迷,在隊史上座率上可以排進前三,雖然當中有3000多人是南通球迷。
2025賽季開打后,東吳隊的開局階段表現并沒有其他幾支沖超球隊那么強勢,但是穩定的牌面依舊是蘇州這個大城市擁有的絕對核心實力。就像一名球員在踩場時說的那樣,“這才是大城市市中心球場該有的樣子!”也確實,今年的東吳,可以固定在一個主場,不用再像前幾個賽季那樣被趕來趕去,地方領導的關心功不可沒。雖然在經費支持上未必有南通或者如皋那樣,但市領導不止一次的直接關心,也讓球隊的管理者不敢再像以往那樣粗線條做事。
本賽季東吳的開局一般,4戰1勝3平,直到4月19日足協杯客場4比0大勝中冠球隊之后,才慢慢進入正軌。連續兩場2比0戰勝上海嘉定匯龍、南通支云,讓球隊不但打開得分機器,也在防守端找到心得。目前本賽季的7場中甲,蘇州東吳打進7球只丟1球,這個數據怎么看都有沖超球隊的底蘊。蘇州是座低調的城市,球隊也一樣,本賽季開始前他們嘴上不說要沖超,心里卻癢癢的。市領導的支持和關心讓球隊變得越發穩定,這么大經濟體量的城市,沒有一支中超球隊似乎說不過去。
南通:能用的后手或許是換帥
除了球員發揮較以往更出色外,東吳本賽季引進了成都蓉城的蘇州籍功勛球員劉濤加盟教練組,曾經與金大儀共事過的他,妻子是前中國女足球員、現蘇州女足青訓中心總監宋曉麗。落葉歸根的劉濤非常適合在東吳這支球隊發展,同樣他作為蓉城隊長的沖超經驗,也可以反過來幫助東吳。
東吳在向好的方向發展,但在蘇通德比中完敗收場的南通支云也遠沒到悲傷的時候,畢竟他們有著強大的球迷支持,另外中超兩年的閱歷也讓他們在應對中甲比賽時能有更多的方案。本場比賽前,有南通地方博主透露,陸博飛將會加盟俱樂部協助一線教練組工作,但這個蘇州客場之行,陸博飛并沒有出現在替補席上,有一種說法是他陪同俱樂部投資人在球場包廂看球。從球隊和陸博飛執教的風格來看,兩者還確實比較適合。至少在現階段缺兵少將的情況下,陸博飛“穩準狠”的特點能夠幫助支云有的放矢。
筱田善之在輸給東吳的賽后表示:“結果令人遺憾,上半場在組織進攻和移動方面做得都不好,丟了第一個球后比賽變得更加艱難,接下來要想一想怎么用自己的方式踢出團隊足球,我們要向這么多來到客場的球迷說一聲抱歉。”踢不出團隊足球,筱田善之大概率要為球隊前幾輪的表現承擔責任,所以,無論是陸博飛協助他還是將來替代他,估計效果都不會比現在更差。還有就是,在投入不足的情況下,本土教練還能捎帶解決一部分球員的思想問題。
本場賽前兩支球隊還有個小插曲:賽前一天訓練前,南通支云的大巴停在劃線稍稍靠前的停車位,而晚到的東吳大巴停在第二位置,所以車頭靠后。第二天的比賽,東吳的紅色大巴先來一步,停在了前一天支云大巴的位置,而后者只能停在稍稍靠后的位置。這像極了蘇州東吳和南通支云近來的軌跡圖。
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