5月6日

《云南省昆明市環滇池空軌文旅線概念規劃與一期工程工可研究及配套專題公告》發布

昆明有望擁有國內首例環湖空軌

為城市文旅發展注入新活力

圖為武漢光谷空軌。圖源：中鐵十一局集團第四工程有限公司

《公告》顯示

云南省昆明市環滇池空軌文旅線

采用懸掛式單軌

規劃線路全長約120公里

總投資約200億元

一起來關注

本項目招標人為湖北中新聯投科技產業集團有限公司，資金來源為自籌資金。項目已具備招標條件，現對該項目概念規劃與一期工程工可研究及配套專題進行公開招標。預算資金為1895萬元。

建設內容及規模：云南省昆明市環滇池空軌文旅線采用懸掛式單軌，規劃線路全長約120公里，包括環滇池線與晉寧區重點線路，總投資約200億元。一期工程考慮西山區先行段、晉寧區重點線路，總計約25km，總投資約50億元。

招標范圍：概念規劃與一期工程工可研究及配套專題，根據國家相關文件及技術標準、技術規范，開展線路規劃及一期工程可行性研究工作，直至具備開展項目申請書編制條件，詳見招標文件第五章技術標準與要求。

服務周期：服務期240日歷天（簽訂合同后150日歷天內出具成果報告，后續的90日歷天內配合甲方使成果報告通過政府主管部門審核或匯報）。

據了解，昆明空軌線的招標人湖北中新聯投科技產業集團有限公司，隸屬于國務院國資委商業中心旗下華商聯投，是云南空軌文旅產業發展有限公司的大股東，持股50%。云南空軌文旅產業發展有限公司成立于2024年8月，注冊資本1億元。

昆明作為云南省省會，擁有豐富的自然景觀和人文資源，滇池更是其中的璀璨明珠。環滇池空軌文旅線的建設將為游客提供全新的空中游覽視角，讓游客能全方位領略滇池的湖光山色以及沿途的美景。這不僅將豐富昆明的旅游產品體系，提升旅游體驗，還將有助于推動昆明旅游業的轉型升級，促進當地經濟的進一步發展。

什么是空軌？

空軌，即空中軌道列車，是懸掛式單軌交通系統。軌道在列車上方，由鋼鐵或水泥立柱支撐在空中。

由于空軌將地面交通移至空中，在無需擴展城市現有公路設施的基礎上可緩解城市交通難題。克服了其他軌道交通系統的弊病，具有建設成本低、工程建設快、占地面積小、環保低噪節能、視野開闊等特點。

圖為武漢光谷空軌。圖源：中鐵十一局集團第四工程有限公司

國內首條懸掛式單軌線路是武漢光谷空軌，自2023年開通以來，光谷空軌憑借“人在空中游，景在腳下飛”的獨特體驗持續“火出圈”。

光谷空軌旅游線一期工程是國內首條懸掛式空軌，線路全長約10.5公里，起于九峰山站，止于龍泉山站，沿途經過武漢光谷四路森林動物園，全線設車輛車站6座、大跨度橋9座、車輛基地一處，采取“一站（橋）一景”的設計理念。

昆明環滇池空軌目前尚在研究階段

需要提交可行性報告

按照《公告》周期

正式批復最快也要到明年

想象一下

未來乘坐空軌

沿著滇池畔緩緩前行

你是否更加期待了呢？

來源 云南新聞網、中國通用招標網、湖北文旅、中鐵十一局集團第四工程有限公

司責任編輯 貓恩泊

責任校對 易科彥

主編 嚴云

終審 編委 李榮