【文/觀察者網(wǎng)專欄作者 晨楓】

5月7日的印巴空戰(zhàn)，是中國先進(jìn)軍事技術(shù)第一次打敗西方先進(jìn)軍事技術(shù)。這在民品領(lǐng)域里已經(jīng)司空見慣，但在先進(jìn)武器的交鋒里還是首見，意義非同尋常，堪稱是鴉片戰(zhàn)爭以來的歷史性時(shí)刻。

這次印巴空戰(zhàn)可能是1982年貝卡谷地空戰(zhàn)后第一次大規(guī)模空戰(zhàn)。據(jù)巴基斯坦方面消息，125架戰(zhàn)斗機(jī)在空中激戰(zhàn)一個(gè)多小時(shí)，最大交戰(zhàn)距離達(dá)到160公里以上。作為對比，海灣戰(zhàn)爭、前南斯拉夫戰(zhàn)爭、烏克蘭戰(zhàn)爭里都只有零星空戰(zhàn)，反恐戰(zhàn)爭則根本沒有空戰(zhàn)。

現(xiàn)在塵埃落地了：殲-10C擊落了“陣風(fēng)”。巴基斯坦方面正式宣布擊落了3架“陣風(fēng)”，另有一架蘇-30MKI和一架米格-29、一架“蒼鷺”無人機(jī)。印度方面還沒有完全承認(rèn)，但法國方面證實(shí)至少一架“陣風(fēng)”（機(jī)號BS-001）被擊落。雖然現(xiàn)在還不清楚這些戰(zhàn)績都是殲-10C取得的，還是部分由殲-10C取得，但殲-10C擊落“陣風(fēng)”遠(yuǎn)遠(yuǎn)不只是技術(shù)和戰(zhàn)術(shù)的勝利。

4月22日克什米爾恐怖襲擊之后，巴基斯坦否認(rèn)牽連，印度誓言報(bào)復(fù)，并在5月7日付諸行動。大量導(dǎo)彈向巴控克什米爾和巴基斯坦本土境內(nèi)9處目標(biāo)發(fā)射。巴基斯坦戰(zhàn)斗機(jī)起飛攔截，不過印度飛機(jī)并未越境，雙方隔著邊境線對射。

巴基斯坦方面提到，巴基斯坦戰(zhàn)斗機(jī)只對向境內(nèi)發(fā)射導(dǎo)彈的印度飛機(jī)攻擊，否則還可以擊落更多。據(jù)報(bào)道，印度決心以“雷霆打擊”懲罰巴基斯坦，要把巴基斯坦打怕，在克什米爾和旁遮普等多個(gè)方向同時(shí)發(fā)動空中進(jìn)攻。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月7日凌晨，印度對巴基斯坦9處目標(biāo)實(shí)施“朱砂行動”

對著巴基斯坦境內(nèi)發(fā)射導(dǎo)彈的印度飛機(jī)飛向邊境方向，很快可能越境，形成最大威脅。巴基斯坦空中力量在數(shù)量上處于劣勢，在態(tài)勢上也是被動應(yīng)戰(zhàn)，只有對最大威脅的目標(biāo)首先攔截，對于其他射程之內(nèi)但暫不構(gòu)成威脅的目標(biāo)放過，以節(jié)約彈藥，不留防空空擋。這是謹(jǐn)慎的戰(zhàn)術(shù)決策，無可非議。

但這也是在雙方相距依然很遠(yuǎn)的情況下的戰(zhàn)術(shù)決策。為了避免越境、造成無意升級，也為了避免過度前出、成為對方中距彈的靶子，雙方的戰(zhàn)斗機(jī)都與邊境線保持一點(diǎn)距離。只是PL-15中程彈射程大大超過“米卡”和R-77，巴基斯坦戰(zhàn)斗機(jī)可以相對舒適地吊打印度戰(zhàn)斗機(jī)。

巴基斯坦空軍的一邊倒勝利似乎把印度打懵了，只能以“靠近印巴邊境的大規(guī)模空戰(zhàn)演習(xí)”作為挽尊。在戰(zhàn)前，這樣的演習(xí)或許有威懾作用；在印巴之間已經(jīng)實(shí)際上越過戰(zhàn)爭門檻后，這樣的演習(xí)就什么威懾作用也沒有了。印度只是在發(fā)信息：“我還沒有使上全部力氣，你別太得意。”巴基斯坦的信息簡單得多：“不服來戰(zhàn)！”

接下去，印巴之間還會用無人機(jī)和邊境炮擊互擾，但沖突已經(jīng)進(jìn)入垃圾時(shí)間了。

巴基斯坦的空戰(zhàn)勝利起到以戰(zhàn)止戰(zhàn)的作用。印度既不愿意升級到全面的地面戰(zhàn)爭，又無力在空中再打下去。在巴基斯坦戰(zhàn)斗機(jī)享有幾乎絕對的超視距優(yōu)勢而印度戰(zhàn)斗機(jī)不敢越境作戰(zhàn)的時(shí)候，印度空軍徒有數(shù)量優(yōu)勢，也無能為力。

武器的作用是消滅敵人，但制止戰(zhàn)爭、恢復(fù)和平才是武器的最高追求。殲-10C實(shí)現(xiàn)了這樣的追求。

但巴基斯坦殲-10C數(shù)量較少的缺點(diǎn)也悄悄顯示出來。在沒有更多確切信息之前，推測起來，巴基斯坦有限的殲-10C主要集中在拉合爾-安巴拉軸線上。拉合爾是旁遮普首府，也是巴基斯坦第二大城市（第一大是卡拉奇），背后就是首都伊斯蘭堡。安巴拉是印度哈里亞納靠旁遮普（印巴都有旁遮普省）邊上的重鎮(zhèn)，也是“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)的主要基地。PL-15可能要優(yōu)先提供殲-10C使用，當(dāng)然殲-10C也不負(fù)眾望，打出了漂亮的戰(zhàn)績。

3月21日，巴基斯坦空軍殲-10C戰(zhàn)斗機(jī)在國慶閱兵前進(jìn)行彩排 法新社

“梟龍”Block 3能發(fā)射PL-15，但可能還是需要用PL-12/SD-10作為主要武器，而印巴戰(zhàn)斗機(jī)都刻意與邊境保持足夠距離，使得其他方向上戰(zhàn)績較少，只有一架蘇-30MKI和一架米格-29的戰(zhàn)績，外加一架“蒼鷺”無人機(jī)。但在后面印度的報(bào)復(fù)性無人機(jī)攻擊中，巴基斯坦擊落的26架無人機(jī)，除了防空導(dǎo)彈擊落外，可能有不少是PL-12/SD-10甚至近程彈擊落的。

在基本面處于弱勢的情況下，巴基斯坦的戰(zhàn)爭姿態(tài)比較節(jié)制，沒有大規(guī)模向印度境內(nèi)目標(biāo)報(bào)復(fù)性攻擊就是例證。在空中一邊倒的現(xiàn)在，巴基斯坦也容易保持高姿態(tài)，只要印度不升級，沖突有可能由此轉(zhuǎn)向垃圾時(shí)間。這樣的垃圾時(shí)間是世界的幸事，畢竟兩個(gè)億級人口的核國家之間搞到激情時(shí)間的話，對世界是不可思議的人道災(zāi)難。

印巴空戰(zhàn)有可能成為以戰(zhàn)止戰(zhàn)的最好范例。當(dāng)然，這是有條件的，條件就是雙方都有意愿把戰(zhàn)爭限制在有限戰(zhàn)爭，不愿無限升級。

這也決定了印巴空戰(zhàn)既是過去幾十年里最大的空戰(zhàn)，有巨大的指導(dǎo)意義，又是特定條件下的特殊空戰(zhàn)，不能過度解讀。

過去幾十年里，零星空戰(zhàn)不少，一些人以此作為未來空戰(zhàn)的指導(dǎo)，這是容易誤導(dǎo)的。這就像從特種部隊(duì)?wèi)?zhàn)例中總結(jié)大兵團(tuán)作戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)一樣，容易對量變引起質(zhì)變認(rèn)識不足。在大規(guī)模空戰(zhàn)中，指揮、協(xié)調(diào)、保障是完全不同的問題，印巴空戰(zhàn)中巴基斯坦戰(zhàn)斗機(jī)有選擇的攔截就是例子。這樣的戰(zhàn)術(shù)決策在零星空戰(zhàn)中是不存在的。

另一方面，在印巴空戰(zhàn)中雙方恪守的“不越境原則”，在很大程度上限制了戰(zhàn)術(shù)選擇。如果印度戰(zhàn)斗機(jī)可以放手越境突擊，如果巴基斯坦戰(zhàn)斗機(jī)可以放手越境追擊，可能會有更多近戰(zhàn)戰(zhàn)例。現(xiàn)在這樣隔著邊境線對射是印度戰(zhàn)斗機(jī)以己之短擊彼之長，只是印度空軍可能戰(zhàn)前沒有意識到差距這么大。但要是印度戰(zhàn)斗機(jī)容許越境作戰(zhàn)、逼近纏斗，數(shù)量優(yōu)勢是有可能發(fā)揮出來的。這就是戰(zhàn)術(shù)的作用。志愿軍在美韓軍優(yōu)勢火力的情況下“沖上去、打近戰(zhàn)”，就是這樣的戰(zhàn)術(shù)發(fā)揮。

但作為近幾十年最大空戰(zhàn)，各國必然向印巴雙方取經(jīng)，從戰(zhàn)斗中學(xué)習(xí)戰(zhàn)斗。

印度空軍與美歐空軍有很多聯(lián)訓(xùn)，官方和私下交流都很多，戰(zhàn)術(shù)技術(shù)也深受美歐影響。印度戰(zhàn)斗機(jī)的慘敗，必將迫使美歐重新評價(jià)中國軍事技術(shù)。中國PL-15的出口型標(biāo)注為145公里射程，但巴基斯坦方面明確指出，最大交戰(zhàn)距離超過160公里。中國軍工這種“不講武德”在世界上不多見，一般做法是向上虛標(biāo)，而不是向下低標(biāo)。

空空導(dǎo)彈的最大射程是在理想條件下才能得到的，需要雙方在高空高速相向而行，避免激烈機(jī)動。由于導(dǎo)彈末段能力不足，即使不虛標(biāo)，最大射程通常也是不可用的。但PL-15在超標(biāo)射程上依然有效，這就很顛覆了。這也將是世界重新評價(jià)的內(nèi)容之一。

中國空軍雖然兵強(qiáng)馬壯，但缺乏實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。印巴空戰(zhàn)是中國空軍技術(shù)首次實(shí)戰(zhàn)，可取之經(jīng)不言而喻。有意訂購中國戰(zhàn)斗機(jī)的國家更可能蜂擁而至，實(shí)地了解使用經(jīng)驗(yàn)。

印度空軍還可能重新評價(jià)基地體系。或許是出于陸軍思維，也或許是讀錯(cuò)了二戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，印度空軍很強(qiáng)調(diào)靠前部署。安巴拉空軍基地離巴基斯坦邊境約150公里，巴特英達(dá)只有60公里。在中印邊境上也是一樣，提斯普爾離邊境不過120公里，列城不到100公里。

靠前部署的好處是響應(yīng)及時(shí)，可以馬上趕到邊境戰(zhàn)場。出擊時(shí)也有足夠的航程，可以深入敵后作戰(zhàn)。壞處是容易遭受敵方的空地打擊。在預(yù)警機(jī)和超視距空戰(zhàn)時(shí)代，還可能一上跑道就被發(fā)現(xiàn)動向，一升空就遭擊落。印巴空戰(zhàn)中有多少是一上跑道就被發(fā)現(xiàn)、一升空就被擊落的還不清楚，但這樣的靠前部署模式可能會被重新考慮。

跳出眼下的印巴沖突和空戰(zhàn)技術(shù)戰(zhàn)術(shù)層面，殲-10C擊落“陣風(fēng)”對印度和巴基斯坦而言，都是拐點(diǎn)級的影響。

巴基斯坦曾經(jīng)是美國的重要盟國。1960年美國U-2偵察機(jī)在蘇聯(lián)被擊落，飛行員鮑威爾被俘，成為冷戰(zhàn)時(shí)代的高亮?xí)r刻。鮑威爾的U-2從挪威起飛，要是正常飛行，終點(diǎn)就是巴基斯坦的白沙瓦。后來美巴關(guān)系因?yàn)榘突固购嗽囼?yàn)而深度冷卻了一段時(shí)間。反恐戰(zhàn)爭時(shí)代美國恢復(fù)援助巴基斯坦，巴基斯坦朝野不乏“終于又可以擁抱美國了”的感慨，原因不外是對美國的仰視和對中國的平視。

殲-10C擊落“陣風(fēng)”后，巴基斯坦對中國的仰視或許從半信半疑轉(zhuǎn)為全心全意，據(jù)說副總理兼外長凌晨4點(diǎn)把中國大使叫來。如果巴基斯坦要求中國緊急增補(bǔ)PL-15，將一點(diǎn)不意外，畢竟戰(zhàn)斗中消耗了不少。

擊落“陣風(fēng)”的戰(zhàn)績是否會激勵(lì)巴基斯坦增購殲-10C還不知道，但巴基斯坦肯定會極大增加中國加速出口殲-31的壓力。

網(wǎng)傳飛機(jī)殘骸照片（右），以及此前印度空軍序列號為“BS 001”的陣風(fēng)戰(zhàn)機(jī)照片 社交媒體

必須說，中國航空科技的今天有蘇聯(lián)和俄羅斯的功勞。一五期間在蘇聯(lián)的援建下，中國才真正建立航空工業(yè)，引進(jìn)蘇-27戰(zhàn)斗機(jī)和AL31渦扇是又一次躍進(jìn)。但今天的中國航空科技已經(jīng)青出于藍(lán)而勝于藍(lán)，殲-10C擊落“陣風(fēng)”甚至幫蘇俄戰(zhàn)斗機(jī)完成了夙愿。

在朝鮮戰(zhàn)爭和越南戰(zhàn)爭中，蘇聯(lián)戰(zhàn)斗機(jī)與美國戰(zhàn)斗機(jī)打得有來有回，但并無明顯優(yōu)勢。在以后的歷次戰(zhàn)爭中，蘇聯(lián)戰(zhàn)斗機(jī)都被美國戰(zhàn)斗機(jī)壓著打。這里面有空戰(zhàn)體系和飛行員的原因，但蘇聯(lián)戰(zhàn)斗機(jī)也確實(shí)從來沒有“爭一口氣”。“陣風(fēng)”不是美國戰(zhàn)斗機(jī)，但同樣代表西方先進(jìn)水平，也在各種演習(xí)中“擊落”過不少美國戰(zhàn)斗機(jī)，包括至今依然代表最高水平的F-22。

印巴空戰(zhàn)后，巴基斯坦可能會加速體系化轉(zhuǎn)向中國軍事技術(shù)。現(xiàn)代軍事裝備早就不是“散裝武器的集合”，而是體系化的有機(jī)整合。這次印巴空戰(zhàn)中預(yù)警機(jī)的作用尚無報(bào)道，但有說法中國幫助巴基斯坦解決了瑞典制造的“愛立眼”預(yù)警機(jī)與巴基斯坦戰(zhàn)斗機(jī)之間的數(shù)據(jù)鏈問題，中國制造的ZDK-03當(dāng)然更加不成問題。暢通的數(shù)據(jù)鏈在空戰(zhàn)中起到關(guān)鍵作用將不驚訝。中國的“絲路眼”可以看作空警500的出口型，性能比ZDK-03高一個(gè)維度，有可能贏得青睞。

相比之下，印度的“費(fèi)爾康”預(yù)警機(jī)與“陣風(fēng)”和蘇-30MKI等的數(shù)據(jù)鏈整合就沒有完成，據(jù)說還是語音指揮，效率和精確性就低得多了。引進(jìn)更加先進(jìn)的美歐預(yù)警機(jī)也不見得解決問題，印度的“萬國牌”武器裝備天然有“語言不通”的毛病，打通“語言關(guān)”不容易。

印度的問題比預(yù)警機(jī)更大。現(xiàn)在，“陣風(fēng)”是印度的最先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)，前不久還追加了26架海軍型，計(jì)劃在航母上使用。現(xiàn)在看來，在最好情況下，“陣風(fēng)”有可能與殲-10C打平手，但殲-10C已經(jīng)在中國新一代空中力量里“墊底”，殲-16、殲-15T的動力、雷達(dá)和武器都更加強(qiáng)勁，殲-20和殲-35完全是另一個(gè)維度的碾壓，六代機(jī)根本就是勝之不武。

印度即使愿意砸大錢抗衡中國，買什么呢？“陣風(fēng)”不行了。F-16 Block 70或者F-18E/F Block 3就免了，和“陣風(fēng)”是同一個(gè)水平的。F-35A美國倒是在兜售，但“數(shù)字后門”問題太大，M1.6的飛行性能也根本不夠用。要壓倒最先進(jìn)的中國戰(zhàn)斗機(jī)，美國已經(jīng)一籌莫展，歐洲索性不想這個(gè)問題了，印度想什么呢？

中國不是沒有更加老舊的戰(zhàn)斗機(jī)，但印度要是砸大錢買新銳戰(zhàn)斗機(jī)，就是要上馬對上馬的，買上馬對人家的中馬甚至下馬，這算怎么回事？

更加使印度喪氣的是，中印的起點(diǎn)差不多，六七十年代中國還在“殲-6萬歲”的時(shí)候，印度不僅米格-21當(dāng)?shù)溃€有“全國產(chǎn)”的“馬魯特”噴氣戰(zhàn)斗機(jī)。但在中國南北六代成為美國空海軍趕超目標(biāo)的時(shí)候，印度砸大錢買來的“陣風(fēng)”竟然被中國出口規(guī)格的殲-10C秋風(fēng)掃落葉。印度的軍備發(fā)展到底往哪里去？

印度不是沒有搞過自己的戰(zhàn)斗機(jī)。不說“馬魯特”，前有早就渾濁的“光輝”，后有賴在PPT上不肯下來的AMCA，唯獨(dú)沒有能壓得住中國同行的“硬通貨”，連美歐都靠不住。

第五代戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目

印度很想崛起，也自認(rèn)為理應(yīng)崛起。但印度崛起只是為了能與美歐平起平坐，需要超過的只是中國。印度或許需要重新思考依靠美歐超過中國的思路，軍事只是印度大戰(zhàn)略的一個(gè)分支。

作為英國的“模范殖民地”，印度的英美情結(jié)深重，印度崛起也寄托在英美身上。但世界大勢已經(jīng)轉(zhuǎn)向了：英國早已式微，連歐洲都主導(dǎo)不了。不管在經(jīng)濟(jì)、科技還是政治、軍事上，美國也逐漸面對不再對中國享有優(yōu)勢的現(xiàn)實(shí)——印度是時(shí)候面對這一現(xiàn)實(shí)了。

在中國崛起的路上，每一次上升風(fēng)頭正健的時(shí)候，都會有外來勢力“不失時(shí)機(jī)”地前來阻擾。但中國從不放棄，每一次挫折都暴露了更多的短板，那就老老實(shí)實(shí)補(bǔ)上短板。在一步一步中，中國的短板越來越少，長項(xiàng)越來越多，從制造業(yè)大國之一成長為唯一的制造業(yè)超級大國，科技也在與需求的互動中高速發(fā)展起來。

在第一次鴉片戰(zhàn)爭中，英國的大艦巨炮轟開了中國的大門，在第二次鴉片戰(zhàn)爭中，英法聯(lián)軍一把火燒掉了圓明園，中國陷入屈辱的150年。中國從自己的失敗中學(xué)習(xí)，從別人的領(lǐng)先中學(xué)習(xí)，今天依然在不倦地學(xué)習(xí)。

但中國也在學(xué)習(xí)中也一直不忘思考。學(xué)習(xí)的目的是為了更好地走自己的路，而不是走別人的路。每個(gè)人都不一樣，每個(gè)國家都不一樣，追隨永遠(yuǎn)落后，奮發(fā)才能超越。

印度想超過中國不是錯(cuò)，但簡單抄襲對外開放、外貿(mào)開路，熱衷于從美歐找拐棍，那是學(xué)錯(cuò)了方向。印度更需要銘記：中國做成了很多大事，但沒有一件是容易做到的。崛起沒有近道。

中國和印度同為世界上人口最多的國家，同為世界上最大的發(fā)展中國家，殲-10C擊落“陣風(fēng)”對中國和印度都是歷史性時(shí)刻。

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