美國(guó)加利福尼亞州長(zhǎng)灘港是全球最繁忙的港口之一，近期受美國(guó)政府關(guān)稅政策的影響，長(zhǎng)灘港港口的貨運(yùn)量下降了約30%。港口官員表示，這是近幾年來(lái)，長(zhǎng)灘港貨運(yùn)量最低的時(shí)候。

據(jù)央視新聞此前消息，位于加州的長(zhǎng)灘港和洛杉磯港，是美國(guó)第一和第二大集裝箱港口，裝卸量占全美總量40%。

加州長(zhǎng)灘港首席執(zhí)行官馬里奧·科爾德羅：這令人擔(dān)憂，貨架可能要空了，消費(fèi)者們會(huì)感受到這一切的。

加州長(zhǎng)灘港首席執(zhí)行官講話畫(huà)面

還有專家表示，受關(guān)稅政策影響，許多商品的售價(jià)會(huì)隨之上漲，更多普通美國(guó)人將會(huì)因此受到影響。

美專家談關(guān)稅影響

預(yù)計(jì)兩大港口總吞吐量同比下降30%

美東時(shí)間周四，供應(yīng)鏈技術(shù)提供商Descartes公布數(shù)據(jù)表示，美國(guó)4月份集裝箱進(jìn)口量同比增長(zhǎng)9.1%，達(dá)到240萬(wàn)20英尺標(biāo)準(zhǔn)箱（teu），為史上當(dāng)月第二高的紀(jì)錄。

中國(guó)是美國(guó)最大的海上貿(mào)易伙伴，4月份，美國(guó)從中國(guó)的進(jìn)口同比躍升6.2%，占美國(guó)進(jìn)口總額的33.4%。

特朗普于4月9日起對(duì)中國(guó)征收145%的關(guān)稅，使美國(guó)消費(fèi)者從中國(guó)購(gòu)買商品的成本增加了一倍以上。特朗普還對(duì)許多其他國(guó)家征收了10%的關(guān)稅，并威脅稱這些關(guān)稅可能會(huì)更高。

美國(guó)洛杉磯港執(zhí)行董事塞洛卡表示，預(yù)計(jì)本周洛杉磯港的進(jìn)口貨物將同比下降35%。

洛杉磯港是美國(guó)第一大海港綜合設(shè)施，也是美國(guó)從中國(guó)進(jìn)口貨物的主要門戶。進(jìn)入洛杉磯港和鄰近的長(zhǎng)灘港的許多貨物通過(guò)卡車和火車向整個(gè)美國(guó)大陸運(yùn)輸貨物。

塞洛卡補(bǔ)充說(shuō)，由于需求疲軟，不少大型貨船運(yùn)營(yíng)商已經(jīng)取消了預(yù)定的航次，5月份的船舶運(yùn)輸量可能會(huì)下降約20%。

他透露，洛杉磯港原本預(yù)計(jì)5月份將有80艘船只抵達(dá)，但其中20%已被取消。此外，截至目前，客戶已經(jīng)取消了6月份的13個(gè)航次。

長(zhǎng)灘港首席執(zhí)行官科爾德羅預(yù)計(jì)，5月份這兩個(gè)港口的總吞吐量將較上年同期下降30%。

美關(guān)稅已引發(fā)“漲價(jià)潮”

據(jù)央視新聞，美國(guó)媒體當(dāng)?shù)貢r(shí)間10日?qǐng)?bào)道，美國(guó)泰爾西咨詢集團(tuán)近日發(fā)布的行業(yè)報(bào)告顯示，自美國(guó)政府4月2日宣布對(duì)全球加征關(guān)稅以來(lái)，包括芭比娃娃、電鉆、洗衣機(jī)在內(nèi)的一系列家庭用品的價(jià)格大漲。

據(jù)報(bào)道，自4月16日至4月30日，在美國(guó)銷售的部分芭比娃娃價(jià)格上漲了43%，而美國(guó)惠而浦公司的部分洗衣機(jī)價(jià)格在此期間也上漲了80美元左右。此外，在美國(guó)塔吉特百貨銷售的部分緊身褲價(jià)格上漲了近三分之一，另有其他百貨公司銷售的一款電鉆價(jià)格上漲了20美元。

報(bào)告還提到，目前價(jià)格尚未受到關(guān)稅影響的部分商品，未來(lái)很快也會(huì)面臨漲價(jià)。報(bào)告稱，“零售商和制造商一致認(rèn)為，更高的成本將轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者”。

為應(yīng)對(duì)關(guān)稅，許多美國(guó)公司已經(jīng)公開(kāi)討論了重構(gòu)供應(yīng)鏈的計(jì)劃，但很少有公司表示愿意將生產(chǎn)業(yè)務(wù)專門轉(zhuǎn)移到美國(guó)。部分公司的首席執(zhí)行官表示，美國(guó)缺乏相關(guān)制造專業(yè)技能，無(wú)法讓這些企業(yè)在能夠盈利的同時(shí)生產(chǎn)高質(zhì)量的產(chǎn)品。

美國(guó)玩具行業(yè)遭受沉重打擊

高額關(guān)稅使得美國(guó)玩具行業(yè)遭受沉重打擊。位于洛杉磯的一家擁有30多年歷史的老牌玩具店，正經(jīng)受著前所未有的考驗(yàn)。

美國(guó)一老牌玩具店正經(jīng)受著前所未有的考驗(yàn)

在自己經(jīng)營(yíng)了幾十年的玩具店內(nèi)，店主卡爾德龍緊盯電腦屏幕，關(guān)注最新的關(guān)稅動(dòng)向。由于自己的貨源大多數(shù)都來(lái)自中國(guó)，他正努力估算下一批貨物將增加多少成本。

店主談關(guān)稅影響

美國(guó)洛杉磯某玩具店店主卡爾德龍：我們的供貨商已經(jīng)告訴我，所有東西都要漲價(jià)了，所以我必須謹(jǐn)慎選擇該進(jìn)什么貨、不該進(jìn)什么貨。我試圖承擔(dān)這一切，但面對(duì)不斷上漲的關(guān)稅，我盡量去壓低銷售價(jià)格，卻也只能被迫漲價(jià)，這真的讓人很沮喪。

面對(duì)即將上漲的價(jià)格，很多店里的常客也對(duì)此感到憂慮。

玩具店售賣的玩具

店主卡爾德龍說(shuō)，自己的玩具店挺過(guò)了電商時(shí)代的激烈競(jìng)爭(zhēng)，但特朗普政府宣布的一系列關(guān)稅政策對(duì)其卻可能是致命的打擊。目前，卡爾德龍手頭還有一些此前的庫(kù)存，短期內(nèi)可以緩沖壓力，但長(zhǎng)期發(fā)展充滿了不確定性。

據(jù)央視新聞，當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月30日，美國(guó)總統(tǒng)特朗普在白宮召開(kāi)內(nèi)閣會(huì)議后也不得不承認(rèn)，其關(guān)稅政策和貿(mào)易戰(zhàn)可能將會(huì)導(dǎo)致商店里貨架更空，商品價(jià)格更高，特別是玩具店。

特朗普講話畫(huà)面

美國(guó)總統(tǒng)特朗普：有人說(shuō)，貨架會(huì)空空如也。也許孩子們只能擁有2個(gè)娃娃了，而不是30個(gè)，而且這2個(gè)娃娃可能還會(huì)比以往貴上幾美元。

《紐約時(shí)報(bào)》以諷刺的口吻指出，美國(guó)的孩子們被告知，“為了更大的利益”，今年他們只能將就著擁有更少的玩具，這話聽(tīng)上去“令人不快且實(shí)誠(chéng)”。

《紐約時(shí)報(bào)》報(bào)道截圖

美國(guó)玩具協(xié)會(huì)稱，在美國(guó)銷售的玩具中約80%是中國(guó)制造，而無(wú)法承擔(dān)更高成本的美國(guó)玩具制造商要么通過(guò)漲價(jià)將成本轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者，要么直接停產(chǎn)，這可能影響重要假日購(gòu)物季的銷售。

關(guān)稅也將打擊美國(guó)電影業(yè)

美國(guó)總統(tǒng)特朗普本月4日以美國(guó)電影業(yè)“正在迅速衰亡”為由，宣布將對(duì)所有在外國(guó)制作的電影征收100%關(guān)稅。這一消息在美國(guó)國(guó)內(nèi)外電影業(yè)界引發(fā)強(qiáng)烈批評(píng)。

法國(guó)文化部長(zhǎng)拉茜達(dá)·達(dá)蒂日前表示，法國(guó)不過(guò)分擔(dān)心美國(guó)政府對(duì)所有在外國(guó)制作電影征稅的威脅，因?yàn)檫@種措施首先沖擊的是美國(guó)電影業(yè)。

達(dá)蒂7日與即將參加第78屆戛納國(guó)際電影節(jié)的法國(guó)電影人會(huì)面。她在會(huì)面中表示，將“不惜一切代價(jià)”捍衛(wèi)法國(guó)電影產(chǎn)業(yè)。

在當(dāng)天一檔電視節(jié)目中，達(dá)蒂說(shuō)，當(dāng)前美國(guó)政府針對(duì)電影征稅的意圖還“相當(dāng)模糊”，但一旦關(guān)稅付諸實(shí)施，首先沖擊的將是美國(guó)電影產(chǎn)業(yè)。她強(qiáng)調(diào)，美國(guó)電影業(yè)“非常有利可圖，且出口強(qiáng)勁”，對(duì)在國(guó)外制作的電影征收關(guān)稅，結(jié)果是增加美國(guó)電影業(yè)的制作成本。“最終受到懲罰的將是整個(gè)美國(guó)電影業(yè)！”

美媒：美對(duì)華“脫鉤”代價(jià)將比預(yù)期更糟

據(jù)新華社，美國(guó)《華盛頓郵報(bào)》日前發(fā)表題為《覺(jué)得與中國(guó)的貿(mào)易戰(zhàn)現(xiàn)在已經(jīng)夠糟了嗎？那就等著瞧吧》的文章指出，美國(guó)政府對(duì)中國(guó)采取的關(guān)稅政策是“先開(kāi)槍，后思考”，美國(guó)與中國(guó)“脫鉤”的代價(jià)將是經(jīng)濟(jì)下滑、社會(huì)混亂，甚至更糟糕。文章摘要如下：

美國(guó)似乎已經(jīng)與全球第二大經(jīng)濟(jì)體中國(guó)展開(kāi)了一場(chǎng)貿(mào)易戰(zhàn)。兩國(guó)經(jīng)濟(jì)總量占全球的近45%，貿(mào)易總額占全球20%以上。美國(guó)幾乎是在缺乏充分計(jì)劃和深思熟慮的情況下，挑起這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)。

美國(guó)進(jìn)口的智能手機(jī)和電腦顯示器中有超過(guò)80%和78%來(lái)自中國(guó)。在接下來(lái)的幾個(gè)月里，美國(guó)能找到新的供應(yīng)商嗎？與此同時(shí)，中國(guó)從美國(guó)進(jìn)口大量的石油、天然氣、大豆和豬肉，卻可以輕易地從其他國(guó)家購(gòu)買。

減少兩國(guó)經(jīng)濟(jì)聯(lián)系真的能降低戰(zhàn)略風(fēng)險(xiǎn)嗎？首先，兩國(guó)經(jīng)濟(jì)的“脫鉤”會(huì)讓美國(guó)變得更窮。牛津經(jīng)濟(jì)研究院預(yù)測(cè)，美國(guó)的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）可能因?qū)θA加征關(guān)稅比原本下降1.4個(gè)百分點(diǎn)，意味著每年數(shù)千億美元的財(cái)富損失。此外，隨著企業(yè)調(diào)整供應(yīng)鏈，通貨膨脹隨之而來(lái)；專業(yè)化程度下降導(dǎo)致生產(chǎn)力損失；被破壞的創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)導(dǎo)致更高的機(jī)會(huì)成本。

任何美方行動(dòng)都會(huì)引發(fā)中方反應(yīng)。以技術(shù)為例，盡管美方限制中方獲得尖端芯片，但這樣做是否有效呢？在芯片制造和人工智能領(lǐng)域，中國(guó)企業(yè)如華為和深度求索（DeepSeek）似乎能夠生產(chǎn)接近尖端的技術(shù)成果，而成本還遠(yuǎn)低于美國(guó)。

如果美國(guó)和中國(guó)之間幾乎沒(méi)有經(jīng)濟(jì)關(guān)系，那么世界會(huì)是什么樣子？讓兩國(guó)在經(jīng)濟(jì)上深度交織——進(jìn)行貿(mào)易、投資和互動(dòng)——是一種可以緩和沖突的力量。從歷史上看，制裁、關(guān)稅、“脫鉤”和孤立，從來(lái)不會(huì)帶來(lái)繁榮。

延伸閱讀

特朗普稱港口沒(méi)船是"好事" 美媒無(wú)語(yǔ)：被他蠢哭了

近來(lái)，美國(guó)港口紛紛預(yù)警，因美國(guó)總統(tǒng)特朗普?qǐng)?zhí)意對(duì)華加稅145%并對(duì)中國(guó)船舶下手，貨運(yùn)量將大幅下降，繼而將重創(chuàng)美國(guó)經(jīng)濟(jì)和消費(fèi)者生活。但當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月8日在提及相關(guān)問(wèn)題時(shí)，特朗普竟不以為意，聲稱港口業(yè)務(wù)放緩是“好事”。

據(jù)美國(guó)?？怂剐侣劸W(wǎng)發(fā)布視頻和Axios新聞網(wǎng)報(bào)道，當(dāng)天在白宮橢圓形辦公室，一名記者詢問(wèn)道：“我們看到，美國(guó)港口的貨運(yùn)量確實(shí)正在放緩，現(xiàn)在成千上萬(wàn)的碼頭工人和卡車司機(jī)擔(dān)心自己的工作。”

“這意味著我們損失的錢少了，你知道嗎？當(dāng)我看到這一點(diǎn)時(shí)，這意味著我們損失的錢少了，”特朗普回答稱，“坦白說(shuō)，如果我們不做生意，我們的情況會(huì)更好。所以，放緩是好事，不是壞事?！?/p>

他還張口就來(lái)，說(shuō)中國(guó)已經(jīng)“賺了超過(guò)1萬(wàn)億，在我看來(lái)是1.1萬(wàn)億”。

對(duì)此，美國(guó)政論雜志《新共和》評(píng)價(jià)稱，特朗普的邏輯似乎是，減少與中國(guó)的貿(mào)易可能會(huì)減少美國(guó)對(duì)華貿(mào)易逆差?！暗踔敛恢蕾Q(mào)易逆差是什么意思，也不知道貿(mào)易逆差是多少。特朗普一直堅(jiān)持認(rèn)為美國(guó)被騙了，這暴露了他對(duì)經(jīng)濟(jì)學(xué)的根本誤解，這種誤解建立在對(duì)其他國(guó)家的厭惡之上?！?/p>

報(bào)道毫不留情地指出：“特朗普最新評(píng)論，再次暴露了自己的愚蠢?！?/p>

特朗普8日聲稱，港口貨運(yùn)量減少是件“好事” 視頻截圖

數(shù)據(jù)顯示，2024年，美國(guó)對(duì)華貿(mào)易逆差僅為2954億美元。特朗普此前還說(shuō)過(guò)，美國(guó)每年在貿(mào)易上損失2萬(wàn)億美元，但美國(guó)與世界其他地區(qū)的貿(mào)易逆差去年為9178億美元。

特朗普上臺(tái)后在全球范圍內(nèi)挑起貿(mào)易戰(zhàn)，已宣布對(duì)從中國(guó)進(jìn)口商品征收145%的關(guān)稅，針對(duì)中國(guó)香港和內(nèi)地的“小額豁免”政策于5月2日到期。中國(guó)船舶也成為特朗普政府的“眼中釘”，將被征收高額費(fèi)用。

Axios援引分析稱，特朗普的關(guān)稅政策已導(dǎo)致美國(guó)重要航運(yùn)樞紐的貨運(yùn)量放緩，并可能導(dǎo)致美國(guó)經(jīng)濟(jì)衰退和供應(yīng)鏈的破壞，最終影響美國(guó)國(guó)內(nèi)運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)、就業(yè)以及貨架上商品的價(jià)格和供應(yīng)。

報(bào)道還指出，集裝箱數(shù)量暴跌，尤其是來(lái)自中國(guó)的集裝箱數(shù)量暴跌，意味著碼頭工人的工作時(shí)間減少，這可能很快導(dǎo)致運(yùn)輸貨物的卡車和鐵路的需求減少。

美國(guó)貨運(yùn)代理公司Flexport上個(gè)月發(fā)布預(yù)警指出，遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司正在以比疫情期間更快的速度“撤回”跨太平洋東行貿(mào)易的運(yùn)力，“空白航次”（即取消的定期航班）數(shù)量有所增加。從4月13日到4月20日的幾周內(nèi)，空白航次數(shù)量幾乎翻了一番，4月底和5月初的每周航線中已有超過(guò)25%的航線被取消。

5月6日，洛杉磯港執(zhí)行董事吉恩·塞羅卡接受美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)（CNN）采訪時(shí)表示，本周，洛杉磯港貨運(yùn)量與去年同期相比下降了約35%，這是特朗普宣布“對(duì)等關(guān)稅”后首批抵達(dá)洛杉磯港的貨船。

塞羅卡還稱，這些進(jìn)港貨船的貨運(yùn)量大幅下降，從中國(guó)進(jìn)口的貨物數(shù)量下降了50%以上。他警告說(shuō)：“美國(guó)的許多零售商和進(jìn)口商都告訴我，現(xiàn)在這些產(chǎn)品的價(jià)格比上個(gè)月暴漲了大約兩倍半。”

洛杉磯港自華進(jìn)口量腰斬 視頻截圖

與此同時(shí)，美國(guó)人正繼續(xù)購(gòu)買此前存放在美國(guó)倉(cāng)庫(kù)的商品。但CNN提醒道，這些庫(kù)存正開(kāi)始耗盡。

CNN在報(bào)道中提及，在特朗普關(guān)稅政策生效前，許多美國(guó)企業(yè)選擇囤積材料、物資和消費(fèi)品。數(shù)據(jù)顯示，美國(guó)3月份貿(mào)易逆差超出預(yù)期，擴(kuò)大至創(chuàng)紀(jì)錄的1405億美元。有經(jīng)濟(jì)學(xué)家預(yù)計(jì)，隨著貨船陸續(xù)抵達(dá)港口，進(jìn)口激增的勢(shì)頭至少還將持續(xù)幾周，但此后將迅速崩盤。

塞羅卡預(yù)測(cè)，屆時(shí)美國(guó)消費(fèi)者的選擇將大幅減少。他表示：“全球90%的貿(mào)易通過(guò)海運(yùn)完成。在洛杉磯港，我們約有45%的業(yè)務(wù)與中國(guó)有關(guān)，包括家具、電子產(chǎn)品、電器、服裝和鞋類……這些關(guān)稅最終將體現(xiàn)在商品成本結(jié)構(gòu)中，并由美國(guó)消費(fèi)者來(lái)買單”。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間7日，美國(guó)西雅圖港港務(wù)局長(zhǎng)瑞安·卡爾金斯告訴CNN，當(dāng)天“沒(méi)有集裝箱船停泊”。

卡爾金說(shuō)：“雖然這種情況偶爾會(huì)發(fā)生，但非常罕見(jiàn)。因此，我認(rèn)為今晚的情況是一個(gè)明顯的提醒，即關(guān)稅的影響是真實(shí)存在的?！?/p>