本文來源：時代財經 作者：何銘亮

貨輪在海中航行 圖片來源：圖蟲創意

5月12日下午3點許，新華社發布《中美日內瓦經貿會談聯合聲明》，聲明指出，美國將修改4月2日行政令中規定的對中國商品加征的從價關稅，其中，24%的關稅在初始的90天內暫停實施，同時保留按該行政令的規定對這些商品加征剩余10%的關稅，同時取消4月8日、4月9日相關行政令中對這些商品的加征關稅。

中國也將相應修改稅委會公告2025年第4號規定的對美國商品加征的從價關稅，其中，24%的關稅在初始的90天內暫停實施，同時保留對這些商品加征剩余10%的關稅，并取消根據稅委會公告2025年第5號和第6號對這些商品的加征關稅等。

商務部新聞發言人就此發表談話時表示，本次中美經貿高層會談取得實質性進展，大幅降低雙邊關稅水平，美方取消了共計91%的加征關稅，中方相應取消了91%的反制關稅；美方暫停實施24%的“對等關稅”，中方也相應暫停實施24%的反制關稅。

截至5月12日收盤，上證指數收漲0.82%，深證成指收漲1.72%。下午2點許，集運指數（歐線）主力合約觸及漲停，收盤報1466.2點，漲幅16%。

時代財經第一時間采訪了多位集運的從業者，關于本次關稅降幅，“超預期”是集運從業者們反復提及的關鍵詞。

一家做散客拼柜的深圳貨代小美（化名）向時代財經表示，“知道關稅會降低，但沒想到降幅如此之大。”

一位國內上市航運企業相關人士對時代財經表示，“（關稅降幅）超預期，但對我們影響不大。”時代財經注意到，該航運企業美線業務較少。

另一家上市航運企業相關人士則對時代財經表示，關稅降低對公司影響暫時還不太好回答，要后面視具體情況發展才能知道。

時代財經注意到，在社交平臺上，下午3點56分發布的一條名為“求靠譜美國貨代”的筆記在28分鐘內收獲了68個評論，基本每條評論均為各家貨代求關注的消息。

小美對時代財經表示，整柜風險大，做普貨拼箱相對風險較小，本次降關稅公告公布后，其已經立刻開始忙碌，不少客戶在看到消息后第一時間向其問及最新報價，以及最近到港貨物的影響。

小美同時又指出，最新報價尚未即刻出爐，“但客戶現在都比較急，想盡快知道最新狀況。”在接受時代財經采訪的過程中，小美的工作也進入忙碌狀態，當時代財經問及電話是否被打爆時，其表示“我打爆別人（客戶）電話”便又繼續忙碌，“我先忙了，有空再聊”。

Veson Nautical大中華區總經理王翔則對時代財經分析，中美互降關稅的決定為航運業釋放出積極信號。盡管2025年4月的貿易緊張局勢一度導致中美間集裝箱運輸量下滑30%至40%，但隨著新一輪關稅調整的宣布，市場情緒有望逐步回暖。

“預計出口商將開始恢復運力預訂，特別是在電子產品、家居用品等消費品領域。同時，過去一個月因關稅不確定性而積壓的部分訂單也可能迎來集中補發，進一步推動短期內的運輸需求回升。”王翔表示。

不過，王翔也提醒，政策仍存在不確定性。一方面，此次24%關稅的暫停僅為期90天，后續是否延續尚無明確預期；另一方面，部分進口商已轉向其他國家采購，長期貿易結構調整仍在持續。此外，搶抓政策窗口期的集中出貨趨勢，也將對航運企業的艙位調配和運營效率提出更高要求。

5月12日下午，有券商交運板塊首席在朋友圈轉發相關聲明，并表示短期內大家（關稅壓力）得以緩解，但長期不可低估美國制造業回流等風險。

值得一提的是，關稅政策對美國影響正逐步顯現，美國港口貨運量急劇下降。

據媒體報道，美國西海岸某港口官員在5月9日上午表示，在過去的12個小時里，沒有任何貨船從中國啟航前往美國西海岸主要港口，這還是新冠疫情暴發以來首次發生此情況。

而且受關稅政策影響，美國西雅圖港5月7日的抵港集裝箱船數量為零，“這是因為根本沒有船運過來。”西雅圖港港務局長瑞安·卡爾金斯（Ryan Calkins）說。

延伸閱讀

美方吹風會：中美都不想“脫鉤”，同意稅率下調115%

【文/觀察者網 陳思佳】當地時間5月12日，美國財政部長貝森特和貿易代表格里爾在瑞士日內瓦舉行媒體吹風會。據美國彭博社報道，貝森特宣布，中國和美國已達成協議，雙方同意在90天內大幅降低關稅，將稅率下調115%。

貝森特表示，中美兩國在談判中一致認為，雙方都不想“脫鉤”，“我們進行了非常熱烈的討論，雙方都表現出極大的尊重。我們得出的結論是，我們有共同的利益，我們都對貿易平衡感興趣，美國將繼續朝著這個方向前進。”

外界普遍認為，這是世界最大的兩個經濟體在解決貿易爭端過程中邁出的重要一步。

根據中美兩國發表的聯合聲明，雙方承諾在5月14日前采取行動。

美國財政部長貝森特和貿易代表格里爾舉行媒體吹風會 視頻截圖

路透社報道稱，消息公布后，美國股指期貨應聲上漲，標普500指數期貨上漲2.8%，納斯達克100指數期貨上漲3.6%，道瓊斯指數期貨上漲2.3%。英國廣播公司（BBC）稱，歐洲股市12日開盤也迅速走高，中國香港恒生指數則上漲3%。

中國香港Pinpoint資產管理公司首席經濟學家張志偉對路透社表示，談判的成果高于外界預期，“顯然，這對兩國經濟和全球經濟來說都是非常積極的消息，使投資者對短期內全球供應鏈受到損害的擔憂大大降低。但我們也要記住，這只是三個月的臨時關稅減免，所以這是一個漫長談判過程的開始。”

荷蘭經紀商AFS Group研究總監阿爾內·佩特梅薩斯（Arne Petimezas）表示，美國在關稅問題上的轉變令人感到驚訝，“對中國的關稅似乎將下降到可控的水平，盡管這是暫時，市場應該會因此而反彈。當90天暫停期結束后，特朗普還能如何可信地提高關稅？他降低關稅的速度比任何人想象得都要快。”

美國財政部長貝森特

當地時間5月10日至11日，中美經貿中方牽頭人、國務院副總理何立峰與美方牽頭人、美國財政部長貝森特和貿易代表格里爾在瑞士日內瓦舉行中美經貿高層會談。

商務部新聞發言人12日表示，雙方在聯合聲明中達成多項積極共識。雙方認識到雙邊經貿關系對兩國和全球經濟的重要性，認識到可持續的、長期的、互利的雙邊經貿關系的重要性，本著相互開放、持續溝通、合作和相互尊重的精神，繼續推進相關工作。雙方同意共同采取以下措施：

美方承諾取消根據2025年4月8日第14259號行政令和2025年4月9日第14266號行政令對中國商品加征的共計91%的關稅，修改2025年4月2日第14257號行政令對中國商品加征的34%的對等關稅，其中24%的關稅暫停加征90天，保留剩余10%的關稅。

相應地，中方取消對美國商品加征的共計91%的反制關稅；針對美對等關稅的34%反制關稅，相應暫停其中24%的關稅90天，剩余10%的關稅予以保留。中方還相應暫停或取消對美國的非關稅反制措施。

發言人表示，雙方一致同意建立中美經貿磋商機制，就經貿領域各自關切保持密切溝通，開展進一步磋商。中方代表是國務院副總理何立峰，美方代表是財政部長貝森特和貿易代表格里爾。雙方將定期或不定期輪流在中國、美國開展磋商，或在商定的第三國開展磋商。根據需要，雙方可就相關經貿議題開展工作層面磋商。