遼寧
日本表示跟英國、意大利研制的六代機(jī)會出口到澳大利亞，同時印度表達(dá)了采購意向，并且實現(xiàn)印度本土化生產(chǎn)！
日本的這個六代機(jī)，實際上是把英國的風(fēng)暴六代機(jī)，和日本的F-X六代機(jī)，重組為GCAP項目。
為了給GCAP項目造勢，早在2024年2月，日本就去找過印度空軍了，想出口GCAP。
印度一想到蘇-30MKI裝備的早老化了，陣風(fēng)戰(zhàn)機(jī)數(shù)量少，印度國產(chǎn)五代機(jī)AMCA研制太慢，于是把GCAP列為了備選方案。
但印度有額外的要求，就是要求授權(quán)給印度生產(chǎn)，通過少量引進(jìn)后，實現(xiàn)印度本土生產(chǎn)。
一直以來，印度通過本土化生產(chǎn)模式，還是引進(jìn)了不少生產(chǎn)線，比如法國發(fā)動機(jī)的生產(chǎn)線，蘇-30的生產(chǎn)線，但問題是印度對技術(shù)并沒有消化吸收，只是當(dāng)了螺絲工，進(jìn)行組裝。
如果日英意真缺研制經(jīng)費，同意了印度的要求，印度組裝出來的GCAP的停飛率，估計能跟光輝戰(zhàn)機(jī)相當(dāng)。
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