果然，“世間萬物沒有我不懂”的“懂王”特朗普，在自己的第二個任期中依然沒忘記洛克希德·馬丁公司的F-35隱身戰機。在2016年~2020年的首屆總統任期中，特朗普成功地把這款戰機的價格“打”了下來，使其維持在約8000萬美元/架的水平上。而這一次，他釋放了一個更加重磅的消息，那就是計劃為美國空軍優化現有的空中優勢戰斗機部隊。

美制F-35隱身戰機

據美媒報道，特朗普在一場講話中稱，將對F-35系列戰斗機進行重大升級，計劃將升級后的型號命名為F-55。尤為值得注意的是，特朗普表示，改進升級后的F-35戰斗機“將擁有第二胎發動機”，即從當下的單發戰斗機搖身一變成為雙發戰斗機，無疑令人頗感意外。話說，“懂王”特朗普究竟是真有這方面想法、抑或是美國軍方和洛·馬公司確有相關技術方案？還是說這是特朗普沒過腦子、張嘴就來的胡謅呢？

F-35是只搭載一臺發動機的單發戰機

我們知道，在一款單發戰斗機的基礎上增加一臺發動機，使之成為一款面目一新的雙發戰斗機，在技術上并不是不可能的。雖然現成案例并不多，但也絕非沒有。于1979年3月9日首飛的法國“幻影-4000”戰斗機，就是其中的典型。基本上，“幻影-4000”是法國達索公司在單發輕型戰斗機“幻影-2000”的基礎上，進行體量放大后的產物。前者的機身長度比后者長約20%、翼展增加了約33%、翼面積增加了約80%，最大起飛重量接近后者的兩倍。

幻影-4000比幻影-2000大得多

在此基礎上，于那個時代已達到重型戰斗機水準的“幻影-4000”，搭載了兩臺與單發戰斗機“幻影-2000”相同的M-53航空發動機，成為了一款雙發戰斗機，且一度展現出頗為不俗的綜合性能。要不是隨后因法國政府和軍方都覺得雙發重型戰斗機的生產和使用成本過高，最終選擇放棄該項目，那“幻影-4000”將極有可能成為歐洲唯一可在體量和綜合戰力方面，足以媲美同時期的美國F-15的重型戰斗機。

搭載兩臺M-53發動機的幻影-4000

不過請注意，通過放大體量的方式塞入第二臺發動機，讓單發戰斗機變身雙發戰斗機，其工程復雜性和需要投入的工作量，幾乎并不比從0開始開發一款雙發戰斗機少多少。其中更伴隨著各類需要解決的技術難題和風險，絕不是一件容易的事情。以當下的F-35隱身戰機的體量來想，若要以類似“幻影-4000”的方式，通過在很大程度上的外形和機內結構重新設計，來實現放大并加裝第二臺發動機，整體性能恐怕也不會有多少提升，甚至可能會是開倒車，即“越改進升級卻越弱”。

F-35的外形十分臃腫

正如“好看的飛機就是好飛機”這句話所說的那樣，氣動外形設計的優秀與否，直接決定了一款飛機的飛行性能。而在被戲稱為“肥電”的F-35這里，人們早已清晰地看到了何為“在氣動外形設計不夠成功的情況下，就是裝上性能再先進、推力再大的航空發動機，也不可能讓一架飛機擺脫變成‘豬’的命運”。

F-135發動機沒能挽救F-35差勁的飛行性能

可以想象，本就因外形臃腫而有著較大的飛行阻力，以至于最大飛行速度僅有約1.6馬赫、而爬升率不夠理想而無法執行截擊類任務，以及不具備超音速巡航能力的F-35，若是進一步放大體量和增加重量，那飛行性能得差到何種程度……畢竟，放大后的雙發版本F-35必將遇到更大的飛行阻力，再加上隨之而上升的機身重量，這些恐怕不是多裝一臺航發就能抵消的。

F-35恐很難成為雙發戰斗機

話說，前不久洛·馬公司曾放出消息稱，如果美國第六代戰斗機項目F-47進展不順，洛·馬將可用“在F-35的身上運用六代機技術的方式，使之以六代機約60%的價格，實現六代機約80%的戰斗力”。雖然誰都不知道，身為F-47項目競標失敗者的洛·馬公司，打算用什么“黑科技”做到這一點，但想必其也并非信口雌黃，畢竟如今的美國空軍確實有著極強的“對抗中國六代機”的需求。只不過，這種“黑科技”會是讓F-35從單發戰機變身雙發戰機嗎？總感覺概率似乎并不大。至于說特朗普的話，或許我們也不能全信……