導讀：Polestar（極星）作為沃爾沃與吉利共同打造的高性能電動汽車品牌，近年來憑借前衛的設計理念和卓越的駕駛體驗迅速崛起。2023年，Polestar推出了全新車型——Polestar 4（參數丨圖片），這款定位中型純電SUV轎跑的車型，不僅延續了品牌一貫的極簡美學，還在性能、智能化與可持續性方面實現了突破。日前，我們從Polestar極星獲悉，2025款Polestar 4上市，新車可選豪華版和性能版兩個款型，對應官方指導價分別為33.80萬元和39.80萬元。年輕動感的外觀得到了大家的認可關注，出色的續航能夠滿足不同的出行需求，接下來就為大家介紹。

我們首先來看新車的外觀設計方面，Polestar 4的外觀延續了品牌標志性的北歐極簡風格，同時融入了更多運動化、未來感的元素。作為一款轎跑SUV，新車取消了傳統進氣格柵，采用平滑的封閉式面板，搭配Polestar標志性的“雷神之錘”LED日間行車燈（與沃爾沃設計一脈相承），極具辨識度。大燈組的設計相信大家會發現與樂道L60車型的造型相似，上方為細長的日間行車燈，下方為隱藏式主大燈組，整體視覺效果犀利且科技感十足。保險杠底部大面積的熏黑主動進氣格柵以及底部的運動套件裝飾，整體的運動感也是更加的濃郁。

再來看新車的車身側面部分，車身造型低趴且修長，車頂有著下滑明顯的溜背式造型來增加運動定位，車窗部分面積很大，四周有著鍍鉻飾條鑲嵌作為裝飾，車身高度比傳統SUV更低，配合溜背式車頂和隱藏式門把手，降低風阻的同時優化了續航表現。車門底部寬厚的內凹啊造型以及銀色飾條的鑲嵌還增加了層次感，2025款Polestar 4入門豪華版輪輞尺寸從20英寸調整為21英寸，輪胎規格從255/50 R20調整為255/45 R21；高配性能版輪輞尺寸從21英寸調整為22英寸，輪胎規格從255/50 R20調整為265/40 R22。看起來更加具有運動感。

車尾部分的造型也是突出的很明顯，尤其是新車罕見的采用了無后窗設計，創新性地取消了傳統后擋風玻璃，轉而依靠高清流媒體后視鏡來提供后方視野，這一設計不僅降低了風阻，還增強了車尾的一體化視覺效果。貫穿式的尾燈造型很寬厚，熏黑的配色在點亮后的辨識度也很出紅，保險杠底部還有著黑色飾板包裹來提升厚重感。

進入車內，內飾延續了品牌“少即是多”的設計哲學，采用環保材料與數字化交互結合的方式，打造出兼具豪華感與可持續性的座艙。座椅采用**生物基環保面料（如MicroTech纖維），部分車型可選裝Nappa真皮，但均符合Polestar的可持續發展理念。而且新車還取消傳統物理按鍵，所有功能集成于15.4英寸懸浮式中控屏，搭配10.2英寸全液晶儀表盤，科技感十足。空間方面，Polestar 4提供了寬敞的乘坐空間，尤其是后排腿部空間表現優異。同時，較低的車身高度和寬輪距賦予了車輛更穩健的操控特性以及乘坐感受。

動力方面，2025款Polestar 4入門豪華版搭載后置單電機，采用后輪驅動，最大功率200千瓦，峰值扭矩343牛·米，官方0-100公里/小時加速時間為7.1秒，最高車速為200公里/小時；高配性能版搭載前后雙電機，采用四輪驅動，總功率400千瓦，總扭矩686牛·米，官方0-100公里/小時加速時間為3.8秒，最高車速同樣為200公里/小時。

續航方面，全系搭載容量為100千瓦時的三元鋰電池，入門版車型電池容量相比2024款增加14千瓦時，高配車型電池容量不變。續航里程方面，入門車型CLTC工況續航里程為755公里，相比2024款入門車型增加87公里；高配車型CLTC工況續航里程為620公里，相比2024款高配車型減少62公里。大家對此車頂有什么看法歡迎下方評論，感謝關注！