“豹系雙車不僅僅是技術堆料的結果，它代表了我們對SUV應有形態的重新思考。”方程豹一位工作人員表示，“豹5（參數丨圖片）為戶外而生，豹8則為都市而來，它們都建立在DMO平臺的基礎上，既傳承性能，也擁抱智能。”

在初夏的陽光下，河北石家莊查爾達斯馬術學院迎來了一場關于速度、智能與美學的硬核演繹——方程豹豹5與豹8雙車媒體試駕會正式舉行。兩款車型并肩亮相，縱橫城市主干道與復雜地形，在動態實測中全面展示中國高端SUV的智造實力。

豹5，方程豹品牌的首款量產車型，一款被譽為“智能越野開創者”的SUV，搭載比亞迪DMO電驅越野平臺和“天神之眼”智駕系統，具備全地形適應能力。

豹5的動力系統由1.5T發動機與前后雙電機組成，綜合功率達505kW，峰值扭矩為760N·m，零百加速僅需4.8秒。“這個‘云輦-P’液壓車身控制系統特別智能，它可以預測地形并動態聯動四輪響應。”試駕教練介紹說，“無論是山路脫困還是城市行駛，它都能帶來高度兼顧的駕乘體驗。”

豹5配備了云輦-P智能液壓車身控制系統，可根據路況自動調節懸架高度和阻尼，提升行駛穩定性。其接近角為39°，離去角為35°，最小離地間隙可達310mm，涉水深度達到790mm，確保了在各種越野環境下的通過性。此外，豹5采用CTC電池底盤一體化技術，增強了車身剛性和安全性。

在智能配置方面，豹5搭載了DiLink 3.0智能網聯系統，支持OTA升級、語音控制和智能導航等功能。車內配備50英寸AR-HUD增強現實抬頭顯示系統、帝瓦雷音響系統、車載冰箱和熱泵空調等高端配置，提升了駕駛舒適性和便利性。

相比豹5的“野性”，豹8更像是一位“智能紳士”。

在城市道路試駕中，這款中大型SUV以流暢的加速響應和出色的靜謐性贏得不少贊譽。其搭載的縱置發動機+EHS電混系統+后橋雙電機組合，功率高達640kW，試駕者輕踩油門，車輛便迅速提速，行駛如行云流水。

“豹8就是一臺移動起居室。”一位體驗者在試駕后評價說。其車內配置五屏聯動、NAPPA真皮座椅、多模式香氛系統及全景天幕，智能語音控制響應靈敏，帶來如高端定制空間般的沉浸感。

不僅如此，豹8的“云輦-P”系統同樣為駕控加分。在連續并線與彎道測試中，車輛側傾幅度被有效抑制，車身姿態從容平穩，展現出豪華旗艦應有的底盤質感。

豹8作為方程豹品牌的旗艦車型，定位為中大型智能硬派SUV，搭載了比亞迪與華為聯合開發的華為乾崑智駕ADS 3.0系統，實現了“車位到車位”的全場景自動駕駛能力。在城市道路試駕中，豹8在閘機、環島和窄道掉頭等復雜場景中表現出色，展現了其高階智能駕駛水平。

整場試駕體驗過程中，豹5與豹8從容應對復雜場景——一剛一柔，一野一雅，相得益彰。