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殲-35或提前6個月交付巴鐵,印度國防部:批準4000億緊急采購武器

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本文所有內容均基于可靠的信息來源,詳細資料說明見文末。

巴基斯坦方面的最新動態顯示,中國將提前向其交付殲-35戰機。據巴基斯坦空軍內部人士透露,原定的交付計劃將提前半年完成,預計在2026年初,首批殲-35戰機就將正式交付巴方。



早前的消息稱,巴基斯坦已向中國訂購了大約40架殲-35隱身戰斗機。隨著交付時間的提前,印度方面也迅速作出反應,緊急采取措施以應對巴基斯坦可能獲得的五代機優勢。

殲-35A交付提速

根據印度《防務新聞》與香港《南華早報》的相關報道,巴基斯坦已經正式簽署了采購40架殲-35A隱身戰斗機的協議。按照計劃,首批8架戰機將在2026年初抵達,比原計劃提前了整整半年。

這一時間上的調整,與中國軍工生產能力的提升以及地區安全需求的變化密切相關。數據顯示,殲-35裝備了兩臺國產WS-19渦扇發動機,總推力高達24噸,超過了美國F-35所使用的單臺F135發動機的19噸推力。



雙發設計不僅提升了飛機的可靠性,還賦予了其超音速巡航能力,最高飛行速度可達2馬赫。同時,該機搭載的有源相控陣雷達和霹靂-17高超音速導彈,能夠在短短3分鐘內打擊新德里周邊的印度空軍基地,從而形成“邊境制空—縱深打擊”的戰術組合。

在隱身性能上,殲-35采用了S形進氣道、雷達吸波材料以及內置彈艙設計,雖然其雷達反射截面積(RCS)略高于F-35,但遠優于印度現役的蘇-30MKI和“陣風”戰機。



這意味著巴基斯坦空軍可以在印度防空雷達探測范圍之外發起攻擊。而印度空軍至少在2035年之前,都無法獲得類似水平的隱身戰機(如F-35或蘇-57),這使其防空體系面臨嚴重的代際差距。

此次巴基斯坦采購40架殲-35,標志著中巴軍事合作邁入新的階段。在此之前,雙方聯合研發的JF-17“梟龍”屬于四代機,但在最近的印巴沖突中表現出色,超出了預期的戰斗力。而殲-35的引入,則將使巴基斯坦空軍實現質的飛躍。



印度陣風被擊落

這一決定背后有多重考慮。印度“陣風”戰機的失利,可能會促使印度加速部署五代機甚至六代機,因此巴基斯坦需要同步升級裝備,以抵消印度的技術優勢。

此外,中巴經濟走廊面臨著印度海上封鎖的風險,而殲-35的遠程打擊能力可以對阿拉伯海航線形成威懾,從而在增強巴基斯坦防御能力的同時,進一步保障中巴經濟走廊的安全。



面對即將來臨的殲-35A威脅,印度正陷入“裝備斷層期”的困境。目前,印度最先進的現役戰機是“陣風”,然而在與巴基斯坦的沖突中,印度的“陣風”被殲-10CE擊落。與此同時,印度自主研發的五代機AMCA進展緩慢,短期內無法滿足迭代需求。

為此,印度國防采購委員會緊急批準了4000億盧比的資金,用于采購以色列的“蒼鷺”Mark2無人機、俄羅斯的“狂暴”導彈、低空雷達及大量巡飛彈等裝備。



印度批準4000億盧比采購計劃

這一舉措也暴露了印度國防體系中的深層次矛盾。印度以高昂成本的防空導彈攔截巴基斯坦廉價的自殺式無人機,導致自身陷入“用瓷器換瓦片”的經濟劣勢。俄烏戰爭的經驗表明,這種策略難以持續,而印度薄弱的工業基礎更難快速補充彈藥庫存。

印度武器庫的“萬國牌”特性帶來了兼容性和后勤混亂的問題。“陣風”戰機的維護需要依賴法國技術團隊,C-17運輸機的修理則需美國顧問介入,這種對外部技術支持的依賴在戰時可能成為致命弱點。此外,印度陸軍、海軍和空軍分別采購不同型號的裝備,難以形成統一指揮。



中巴協作與印度的孤立

殲-35A的交付不僅是單純的軍售行為,更是中巴戰略協作的深化體現。通過殲-35A的引入,巴基斯坦能夠實施“非對稱作戰”,利用其隱身性能穿透印度防空網絡,同時配合“梟龍”機群和“獵鷹-80”防空系統構建多層次防御體系。

相比之下,印度在美俄之間的搖擺使其難以獲取尖端裝備。美國因印度采購俄制S-400系統而限制F-35出口,而俄羅斯則因產能不足無法及時提供蘇-57戰機。



這種外交困境與巴基斯坦的“全中式作戰體系”形成了鮮明對比。中國通過出口殲-35A實現了多重目標:通過實戰檢驗隱身戰機性能、打破美國F-35的壟斷地位、鞏固“一帶一路”南亞支點的安全布局。

盡管印度斥巨資采購的“布拉莫斯”導彈等裝備在國際市場取得一定突破,但難以彌補其在核心戰區的地緣劣勢。



印度AMCA的全尺寸模型

當前印巴之間的軍備競賽讓人聯想到冷戰時期的“導彈差距”焦慮。20世紀60年代,蘇聯通過宣稱“導彈優勢”迫使美國加大軍備投入,但實際效果因技術誤判而大打折扣。如今印度對殲-35A的過度反應,可能再次陷入“為追趕而盲目采購”的陷阱。

更嚴重的是,如果印度無法有效整合其采購的無人機和導彈,可能重蹈印巴沖突的覆轍——缺乏體系支撐的單一裝備很難改變戰場態勢。



印度面臨的根本問題在于“拼湊式國防”與“體系化戰爭”的對抗。其“買來主義”傳統雖能快速填補裝備缺口,卻無法建立自主可控的國防工業鏈。

反觀巴基斯坦,依靠中國的完整軍工體系,逐步從JF-17“聯合研發”過渡到殲-35A“成品采購”,實現了作戰能力的顯著提升。



今年3月21日,國慶閱兵前夕,巴基斯坦空軍殲-10C戰斗機在伊斯蘭堡進行彩排

印度的大規模采購看似強硬,實際上暴露了其戰略文化的短視。寧愿花費46億美元購買“急救包”,也不愿投資長期技術研發,這種思維與殖民時代依賴進口武器的邏輯一脈相承,最終可能導致印度淪為大國軍售的“提款機”。

對中國而言,殲-35A的出口既是機遇也是挑戰。如果能在確保技術安全的前提下,通過巴基斯坦的實際應用優化戰機性能,將極大提升中國在國際軍貿市場的話語權。



印度陣風

然而,也需要警惕地區軍備競賽升級可能引發的連鎖反應,畢竟南亞的穩定直接關系到“一帶一路”的整體布局。

殲-35A的提前交付與印度的慌亂采購,反映了南亞權力格局的深刻變化。當隱身戰機掠過克什米爾上空時,印度或許應該反思:真正的國家安全源于戰略定力與工業根基的積累,而不是單純用金錢堆砌所謂的“先進裝備”。

信息來源于:亞洲防務安全 2025年5月18日 關于“China Akan Hantar J-35A Pada Pakistan Enam Bulan Lebih Awal, Mula Operasi Suku Pertama 2026”的報道信息來源于:亞洲即時新聞 2025年4月11日 關于“Pakistan’s J-35A Gamble: China’s Early Delivery of J-35As to Pakistan Could Redefine Air Superiority in South Asia”的報道信息來源于:印度新聞 2025年5月17日 關于“Centre grants powers to defence forces for arms, ammunition procurement in emergencies after Operation Sindoor”的報道





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