美國的關(guān)稅協(xié)定問題還沒有搞定，現(xiàn)在又開始針對中國出手。對于日本來說，當下最緊迫的事情就是和美國達成關(guān)稅協(xié)議，而且面對美國的關(guān)稅協(xié)議，美國財政更是給全球下了最后通牒，再不達成協(xié)議，關(guān)稅都將恢復到解放日。

面對美國的出手，本以為日本會選擇聯(lián)合中國來抵制美國的施壓，結(jié)果沒想到，日本卻跟風美國，考慮對中國的小額包裹征稅，更是將關(guān)稅提高到10%，日本這是也要搞閉關(guān)鎖國了嗎？賺完中國錢，就開始對中國說不了嗎？

日本也要下手

面對中美關(guān)稅達成的共識，全球都在評估未來全球的格局。結(jié)果沒想到，日本既不想給美國讓步，現(xiàn)在又表示要對中國加稅，日本這是要兩線作戰(zhàn)嗎？

近日，根據(jù)相關(guān)的媒體報道，就在所有人看著美國對全球各國進行威逼的時候，沒想到，日本不對美國進行反抗，反而調(diào)轉(zhuǎn)槍頭對準中國，更是直接表示，要對中國的小額包裹進行征稅，征稅達到10%。

可以說，日本這哪是在對中國征稅，這明顯就是在對中國發(fā)起挑釁。要知道，當下全球也就只有美國和歐洲對中國小額包裹進行了征稅，其核心就是為了保護自己的市場。

其實更多的說白了，那就是為了打擊中國的跨境電商罷了。要知道，在前十多年，以美國的電商平臺，亞馬遜為主的時候，美國都并沒有對此出手，為何當下都紛紛要對中國小額包裹征稅了呢？

其實不就是為了對中國電商企業(yè)施壓嗎？畢竟當下隨著中國互聯(lián)網(wǎng)的出海，以希音、Temu等平臺為主的電商平臺，正在成為各國的主流，這個時候，美國的電商平臺自然受到了極大的挑戰(zhàn)，所以必然出手。

再說了，小額包裹是什么，基本上都是網(wǎng)購的各種小商品，而這些商品對于美國以及歐盟和日本來說，不僅沒有壞處，而且更是有著巨大的好處。

因為這些國家早就已經(jīng)將自己的低端產(chǎn)業(yè)淘汰了，這就意味著，這些產(chǎn)業(yè)并不像其他的產(chǎn)業(yè)對他們形成沖擊，而是直接形成互補，同時在歐美西方各國通脹飆升的當下，更是為這些國家的經(jīng)濟做足了貢獻。

如果說歐美對中國小額包裹征稅還能理解，畢竟這兩個看著中國商品大殺四方自然眼饞，但是日本不同啊，因為日本的商品也曾在中國大行其道，只是自己技術(shù)不發(fā)展，逐漸被淘汰罷了。

而且即使到了當下，不管是日本的豐田，還是日本的日產(chǎn)汽車依然在中國占據(jù)足夠的市場份額，曾經(jīng)在最高的時候，光是日本汽車就占據(jù)了近1/4的市場份額，外加德國汽車，基本吃掉了中國近一半的份額。

而即使到了當下，日本汽車依然在中國占據(jù)近14%左右的市場份額，而這還是中國產(chǎn)業(yè)升級，新能源汽車大力發(fā)展的情況下發(fā)生的。現(xiàn)在錢賺夠了，結(jié)果一甩臉，要對中國關(guān)上大門了，要對中國加征10%的關(guān)稅了。

那日本的水產(chǎn)品還要不要請求中國放開市場了呢？那日本的汽車產(chǎn)業(yè)，我們是不是也可以提高關(guān)稅了呢？畢竟日本說，是為了關(guān)注市場的公平性，那人家美國也對日本汽車加征了關(guān)稅，我們是不是也要考慮公平性呢？

所以說，當下的日本還是好好考慮一下，如果渡過美國這一關(guān)吧，畢竟對于美國來說，當下更加需要盟友助力，而日本必然是不可或缺的對象。

合作才是日本的出路

美國有加稅的資本， 而歐盟更有自己加稅的底氣，而日本對中國加稅的底氣又來自于哪里呢？

對于當下的日本來說，當下要比以往任何時刻都更加危險，畢竟，當下是特朗普當權(quán)，而對于特朗普來說，眼里更是只有自己的利益，從來不會顧及盟友的利益。

現(xiàn)在就連美國財長貝森特都站出來開始對全球各國威脅了，不同意，就加稅，這是何等的霸道，但是日本有的選嗎？其實并沒有多少，更何況，對于日本來說，當下的中美兩大市場都是自己得罪不起的。

而且當下的美國很明確就是要讓這些國家大量掏錢來購買美國的國債，而且即使當下日鐵表示再向美國鋼鐵集團投資140億美元，你看美國有猶豫的嗎？

更何況，當下美國已經(jīng)明確表示，即使是英國都不能例外，未來的國防支出必須達到GDP的3%，而到了日本這邊更是同樣如此，大幅的提高國防開支，而這些錢自然也就成為了美國的保護費。

而且別忘了，當下美國可是手里還捏著日本汽車產(chǎn)業(yè)這張牌的。當下不管是豐田還是本田，在全球的銷量很大一部分就是來自于中美，現(xiàn)在如果美國直接關(guān)上了大門，日本產(chǎn)業(yè)還有多少存活的空間呢？

所以對于日本來說，當下最應該做的就是壓低大米的價格，不要引起國內(nèi)的恐慌，同時想方設法避免美國更多的剝削才是硬道理，而不是所謂的開始考慮中國的小額包裹問題。

而且日本也要想清楚后果，畢竟中美關(guān)稅戰(zhàn)都能達成令人意外的共識，要是哪天美國也取消了，日本該何去何從呢？

同時別忘了，中日之間可是互利共贏的，今天日本對中國關(guān)上了一扇窗，那是不是意味著中國也可以同樣操作呢？