巴倫要點

無理由叫停紐約一項重要的近海風電項目這一事件看起來更像是一場代價高昂的時間浪費，而不是能源行業參與者命運的轉折點。

作者｜艾維·薩爾茲曼（Avi Salzman）

編輯｜孫騁

特朗普政府于周一晚間表示，紐約一項重要的近海風電項目可以繼續推進，此前一個月該項目曾被政府無理由地叫停。

白宮暗示，他們與紐約州州長凱西·霍楚（Kathy Hochul）達成了某種私下協議，允許一條天然氣管道進入該州，以換取風電場的建設。然而，特朗普推動的管道項目依然前景渺茫，霍楚辦公室則表示，她并未與總統就此達成任何協議。

“沒有就任何天然氣管道達成協議，”霍楚的發言人告訴Barron’s。

目前，無論是對海上風電行業，還是對那些希望在東北地區建設管道的公司來說，前景都不明朗。事實上，這一事件看起來更像是一場代價高昂的時間浪費，而不是能源行業參與者命運的轉折點。

表面上看，這場風波的“贏家”似乎是挪威國家石油公司?，他們正在建設海上風電場，該風電場位于長島東南方向15英里處，將為紐約州大約50萬戶家庭供電。但挪威國家石油公司?同樣也是“輸家”，因為他們的項目被推遲了一個月，每周因此損失約5000萬美元。挪威國家石油公司?已經開始施工并租用了船只，這些船只在停工期間只能空置，產生了高昂的費用。

周二，正在美國東海岸建設海上風電場的挪威國家石油公司?、伊比德羅拉（Iberdrola）和道明尼資源公司（Dominion Energy）三家公司的股價分別上漲了2.3%、3%和3.2%。

但投資者們認為帝國風能項目的逆轉只是一次性的情況。“這絕不意味著海上風電行業已經完全安全無虞，”可再生能源投資公司Esplanade Capital的總裁兼首席投資官肖恩·克拉維茨（Shawn Kravetz）表示。盡管停工令已被解除，帝國風能和其他項目仍在內政部的審查之中，它們仍有可能再次受到挑戰。

這一決定同樣讓海上風電的反對者感到不滿和困惑，他們支持特朗普停止發放許可給該行業并叫停帝國風能項目。

“我們不知道是什么促使了這一逆轉，但我可以說，失望遠遠不足以描述人們的反應，”拯救長灘島（Save Long Beach Island）的主席鮑勃·斯特恩（Bob Stern）寫道，這是一個反對海上風電項目的團體，并已基于環境理由對帝國風能項目提起訴訟。“我認為白宮欠那些人一個解釋。”

在被問及為何政府改變立場時，白宮發來了一條由內政部長道格·伯格姆（Doug Burgum）在X平臺發布的帖子鏈接。伯格姆寫道：“我對霍楚州長表示愿意推進關鍵管道容量的言論感到鼓舞。”他并未提及海上風電。

政府尚未透露在帝國風能項目中發現了哪些問題，盡管最初表示該項目的審批存在“嚴重缺陷”。即便在挪威財政部長——挪威是帝國風能最大股東——為該項目進行游說后，政府也沒有向帝國風能詳細說明這些缺陷，而該公司已經在該項目上投資了超過25億美元。

霍楚爾的辦公室表示，她在周末與特朗普通了三次電話。在一份聲明中，霍楚表示，她“重申紐約州將與聯邦政府及私營企業合作，推進符合紐約州法律要求的新能源項目。”

這一來一回的表態暗示，霍楚是在白宮的施壓下才同意考慮新的管道項目。不過，前任紐約州州長安德魯·科莫(Andrew Cuomo)曾在2016年否決了一項通往紐約的天然氣管道許可，而霍楚的政府此前已經批準了新的天然氣基礎設施項目，包括今年早些時候一項備受爭議的管道擴建工程。她的辦公室表示，未來的管道項目將按照州內正常程序進行審核，這包括環境評估以及對是否需要更多天然氣的分析。

紐約最引人注目的輸氣管道項目是“憲法管道”，而科莫正是幫助阻止了該項目的人。特朗普曾表示，他希望這個項目能夠重啟，以降低紐約和新英格蘭地區消費者的成本，并認為管道建設最快今年就能開始。

該管道的主要所有者威廉姆斯公司表示，只有在獲得該地區州長支持的情況下，才會推進該項目。這其中還包括其他州的州長，比如馬薩諸塞州，他們必須愿意為更多的天然氣買單。

威廉姆斯公司周二沒有回應關于是否計劃推進該管道項目的評論請求。

即便該項目獲得州長們的支持，仍有可能被環保人士和土地所有者阻撓。管道的原定路線穿越私人土地，土地所有者曾在法庭上抗爭，試圖阻止他們的土地被征用。

環保人士也在為一場斗爭做準備。“如果霍楚決定走這條愚蠢的道路，紐約聲勢浩大的氣候運動必將全力阻擊，讓她寸步難行，”食品與水監察組織紐約州主任勞拉·辛德爾（Laura Shindell）表示。“她肯定會后悔的。”

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本文為Barron's原創文章。

未經許可，不得轉載。英文版見2025年5月21日報

Trump’s Offshore Wind Reversal Isn’t an ‘All Clear’ for the Industry”

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