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專欄丨哥倫比亞與“一帶一路”的時代交響

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  新華社波哥大5月21日電 題:哥倫比亞與“一帶一路”的時代交響

  新華社記者李子健

  2022年8月,哥倫比亞總統佩特羅在其就職演說中引述本國文學巨匠加西亞·馬爾克斯所著《百年孤獨》的結尾:“羊皮卷上所載一切自永遠至永遠不會再重復,因為注定經受百年孤獨的家族不會有第二次機會在大地上出現。”隨即,他話鋒一轉,以充滿力量的語調宣示:“今天,這第二次機會已然開啟?!?/p>

  如今,哥倫比亞正式加入高質量共建“一帶一路”大家庭,為這一深深期許注入了動能。牽手“一帶一路”,是中哥建交45周年之際兩國戰略伙伴關系持續發展的里程碑,更是哥倫比亞把握時代脈搏、順應發展潮流的戰略抉擇。

  哥倫比亞迫切尋求并珍視共建“一帶一路”帶來的機會,源自國家發展的內生需求?;A設施的相對滯后,特別是交通瓶頸,一度讓這個國家的發展之路如安第斯山脈般崎嶇漫長。首都波哥大市民中流傳的無奈調侃“波哥大距離波哥大兩小時”,正是長期交通擁堵的真實寫照。

  正在由中國企業承建和參與運營的哥倫比亞迄今最大基建項目之一:波哥大地鐵一號線,將改變城市的未來。截至2025年4月30日,波哥大地鐵一號線已完成約54%的建設進度,直接或間接創造了約1.3萬個工作崗位。波哥大地鐵一號線項目公司副總經理瑪利亞·康斯坦薩·博特羅表示,地鐵投入使用后,首末站兩地通勤時間將從近3個小時縮短至27分鐘,預計將有300萬民眾直接或間接地從這一改變中受益。

  哥倫比亞對共建“一帶一路”的熱情,也根植于兩國間日益密切且成果豐碩的經貿往來。中國已連續多年成為哥倫比亞第二大貿易伙伴,哥倫比亞則是中國在拉美地區的第五大貿易伙伴。2024年中哥貿易規模達1496.3億元,同比增長13.1%。今年前4個月,中國對哥倫比亞進出口483.4億元,同比增長8.5%,規模創歷史同期新高。農產品合作尤其亮眼,哥倫比亞已成為中國咖啡、鮮切花的第三大進口來源地,今年前4個月,僅咖啡進口額就達4.7億元,鮮切花進口亦增長14.6%。這些實實在在的利益,讓哥倫比亞各界對共建“一帶一路”帶來更廣闊的中國機遇充滿期待。

  哥倫比亞哥中投資貿易商會執行董事英格麗德·查韋斯說,哥倫比亞與中國的合作潛力巨大,因為“雙方都有發展業務的政治意愿”。她認為,加強與中國的關系,能幫助哥倫比亞實現發展伙伴的多元化。

  放眼拉美,阿根廷的“基塞”水電站、秘魯的錢凱港等眾多標志性項目紛紛落地,為當地經濟社會發展注入強勁動力。作為全球南方的重要成員,中拉攜手不僅共筑潛力巨大的市場,也為雙方民生發展和全球共同繁榮增添了新動能。作為拉共體輪值主席國,哥倫比亞選擇加入高質量共建“一帶一路”大家庭,正是順應這一區域合作與共同發展的時代潮流,展現了其在推動國家發展與促進中拉合作方面的堅定意愿。

  從對“第二次機會”的呼喚,到中哥建交45載的互利合作,再到擁抱共建“一帶一路”,哥倫比亞正以積極的姿態描繪國家發展的新圖景。站在新的歷史起點上,哥倫比亞將乘著共建“一帶一路”的東風,與中國共同譜寫互利共贏、共同發展的新篇章,為構建更加緊密的中拉命運共同體貢獻力量。(完)

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