在小型SUV市場(chǎng)，燃油車依舊占據(jù)著銷量排行榜的主導(dǎo)地位，但純電車型也在悄然發(fā)力。東風(fēng)納米06作為該級(jí)別中的新成員，以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和豐富的配置，吸引了眾多消費(fèi)者的目光。近日，筆者有幸對(duì)東風(fēng)納米06進(jìn)行了試駕，下面就為大家分享一下這款車的真實(shí)體驗(yàn)。

外觀：機(jī)甲風(fēng)格，個(gè)性十足

東風(fēng)納米06采用了“奇趣魔方（參數(shù)丨圖片）設(shè)計(jì)理念”，整體造型棱角分明，給人一種機(jī)甲戰(zhàn)士的感覺。前臉部分，封閉式格柵搭配以“雙飛燕”為靈感設(shè)計(jì)的燈組，獨(dú)特且富有辨識(shí)度。底部四周的防剮蹭設(shè)計(jì)，不僅實(shí)用，還增添了一份硬朗感。我們?cè)囻{的踏浪白色車型，奶白色的車身搭配熏黑的門窗飾條、后視鏡、前臉格柵及LOGO，運(yùn)動(dòng)風(fēng)味濃郁。

車身側(cè)面，懸浮式車頂、懸浮式后視鏡以及半隱藏門把手等主流元素的運(yùn)用，讓車輛看起來更加時(shí)尚動(dòng)感。值得一提的是，四輪四角的設(shè)定不僅優(yōu)化了車內(nèi)空間，還使車輛在視覺上更加穩(wěn)重大氣。

車尾的三角晶塔尾燈內(nèi)部設(shè)計(jì)精致，夜間點(diǎn)亮后辨識(shí)度極高，成為了車輛外觀的一大亮點(diǎn)。不過，美中不足的是，車輛的充電口位置設(shè)計(jì)在前方，在一些情況下可能不太方便，若能移至車輛后翼子板處，實(shí)用性會(huì)更高。

內(nèi)飾：精致科技，質(zhì)感拉滿

坐進(jìn)東風(fēng)納米06車內(nèi)，極簡(jiǎn)科技風(fēng)撲面而來。車內(nèi)除方向盤物理按鍵外，幾乎無其他實(shí)體按鍵，大尺寸懸浮式中控屏、雙輻式方向盤與小尺寸液晶儀表的組合，也是當(dāng)下流行設(shè)計(jì)。

中控臺(tái)區(qū)域，12.8英寸懸浮式中控屏十分醒目，顯示清晰、操作流暢，集成多媒體、導(dǎo)航等多種功能，實(shí)現(xiàn)便捷數(shù)字化交互。換擋機(jī)構(gòu)采用懷擋設(shè)計(jì)，優(yōu)化了中央島臺(tái)儲(chǔ)物空間，上層配備50W無線快充，可同時(shí)放置兩部手機(jī)，下層開放式儲(chǔ)物格方便收納隨身物品，空間利用率在同級(jí)車型中表現(xiàn)出色。

車內(nèi)提供128色可調(diào)氛圍燈組支持音樂律動(dòng)模式，可隨音樂節(jié)奏變換色彩與閃爍頻率。頂配車型的0.85平方米全景天幕，具備99.99%紫外線阻隔率，既能提供良好采光和開闊視野，又能有效防曬。

空間：軸距越級(jí)，乘坐舒適

尺寸方面，東風(fēng)納米06的長(zhǎng)寬高分別為4306/1868/1645mm，定位小型車但軸距達(dá)到了2715mm。這樣的軸距表現(xiàn)已經(jīng)直接逼近緊湊級(jí)SUV序列，為車內(nèi)帶來了寬敞的乘用空間。筆者身高180cm，坐在前排調(diào)整好舒適坐姿后，來到后排，腿部仍有一拳多的余量，頭部也有一定的富裕空間。與同級(jí)別一些車型的小板凳座墊不同，東風(fēng)納米06的后排座墊長(zhǎng)度足夠，能夠很好地支撐腿部，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)感到疲憊。

后排的常規(guī)配置也十分齊全，空調(diào)出風(fēng)口、充電接口一應(yīng)俱全，并且地板做到了純平，進(jìn)一步提升了后排乘客的乘坐舒適度。此外，我們?cè)囻{的頂配版本配備了全景天幕，個(gè)人比較喜好天窗所帶來的通透感，并且其具備99.99%紫外線阻隔率。除最低配外，其他版本均可選擇加裝天幕。

車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也是東風(fēng)納米06的一大亮點(diǎn)，全車多達(dá)35處儲(chǔ)物空間，無論是常規(guī)的門板儲(chǔ)物、副駕駛前方儲(chǔ)物，還是島臺(tái)下方、屏幕下方的隱藏儲(chǔ)物格，都能輕松滿足日常隨身物品的存放需求。僅前排，常規(guī)兩側(cè)門板加上隱藏杯架就提供了5個(gè)杯架，非常貼心。

再看后備廂，常規(guī)狀態(tài)下容積能夠達(dá)到500L，將后排座椅4/6分割放倒后，容積可超過1000L，裝載大件物品毫無壓力。值得一提的是，東風(fēng)納米06搭載了同級(jí)唯一的天地門設(shè)計(jì)，地門打開后能夠承重150kg，經(jīng)過實(shí)際測(cè)試，其結(jié)實(shí)程度相當(dāng)可靠。地門兩側(cè)還貼心地設(shè)計(jì)了杯托位置，無論是戶外野餐、釣魚，還是放置物品，都非常方便。

此外，蓋板下方還有較大的隱藏儲(chǔ)物空間，可以存放一些不常用的物品。后備廂的常規(guī)取電口、燈光、掛鉤以及兩側(cè)的儲(chǔ)物格等設(shè)計(jì)，也進(jìn)一步提升了日常用車的便利性。

動(dòng)力：充沛靈動(dòng)，能耗優(yōu)秀

動(dòng)力方面，東風(fēng)納米06采用全新一代馬赫E電驅(qū)總成，為前置單驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大馬力可達(dá)184Ps。這樣的動(dòng)力參數(shù)對(duì)于一款小型SUV來說，表現(xiàn)十分出色。在城市道路行駛時(shí)，車輛起步輕快，加速響應(yīng)迅速，無論是在擁堵路段穿梭，還是需要超車時(shí)，都能輕松應(yīng)對(duì)。切換到運(yùn)動(dòng)模式后，動(dòng)力輸出更加激進(jìn)，車輪甚至比較容易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，推背感十足。

在高速和快速路行駛時(shí)，東風(fēng)納米06在80km/h以上的再加速能力也足夠，能夠滿足日常出行的各種需求。續(xù)航方面，車輛提供44.94kWh和51.87kWh磷酸鐵鋰電池兩種選擇，對(duì)應(yīng)的CLTC工況續(xù)航分別為401km和471km。

在我們的試駕過程中，雖然拍攝時(shí)間較長(zhǎng)，且駕駛風(fēng)格相對(duì)較為運(yùn)動(dòng)，但車輛的表現(xiàn)電耗僅為11kWh左右，能耗控制優(yōu)秀。其中，471km版本支持3C倍率快充，30%-80%快充僅需0.3h，大大節(jié)省了充電時(shí)間。并且，全系車型都支持3.3kW交流外放電和6kW直流外放電能力，對(duì)于喜歡戶外露營(yíng)的消費(fèi)者來說，無疑是一大福音。

智能：輔助駕駛，誠(chéng)意十足

東風(fēng)納米06配備了天元智能輔助駕駛系統(tǒng)T100，采用雙目視覺+端到端算法大模型，具備豐富的智能輔助駕駛功能。該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)高速、快速路的導(dǎo)航領(lǐng)航輔助駕駛NOA，以及城市記憶領(lǐng)航MOD。在實(shí)際體驗(yàn)中，高速領(lǐng)航NOA功能表現(xiàn)出色，車輛能夠根據(jù)導(dǎo)航信息，智能地進(jìn)行上下匝道、選擇最優(yōu)車道等操作，即便是在復(fù)雜的路況下，也能應(yīng)對(duì)自如。

城市記憶領(lǐng)航MOD功能同樣令人驚喜，它可以預(yù)設(shè)10條總里程150公里的常用通勤道路，在行駛過程中，車輛能夠自動(dòng)識(shí)別紅綠燈、跟車減加速、完成變道超車等操作，并且在遇到匯合車道或加塞狀況時(shí)，還能做到文明禮讓，整個(gè)過程流暢自然，大大減輕了駕駛壓力。

此外，東風(fēng)納米06還融合了多場(chǎng)景跨樓層記憶泊車、循跡倒車輔助等實(shí)用功能。跨樓層記憶泊車最多可同時(shí)存儲(chǔ)20條2公里的泊車路線，當(dāng)車輛駛?cè)胪＼噲?chǎng)匝道后，只需選中目標(biāo)車位，車輛即可根據(jù)記憶自動(dòng)駛往并泊入車位，即使是在多樓層的地下車庫(kù)也能輕松完成操作。而循跡倒車功能則在車輛駛下“死胡同”或“斷頭路”時(shí)發(fā)揮作用，支持100m長(zhǎng)度的原路徑倒車，幫助駕駛者完美化解倒車難題。

在智能交互方面，車輛接入了Deepseek智能AI大模型，車機(jī)系統(tǒng)搭載8155高性能芯片，反應(yīng)速度快，語音識(shí)別度高，能夠執(zhí)行車輛絕大多數(shù)功能的開啟關(guān)閉，如空調(diào)、導(dǎo)航、娛樂、駕駛模式等，并且無論是普通話還是方言，都能準(zhǔn)確識(shí)別，為駕駛者提供了極大的便利。

總結(jié)：誠(chéng)意之作，值得期待

通過此次試駕，東風(fēng)納米06給筆者留下了深刻的印象。作為一款預(yù)售價(jià)在8.99萬-11.99萬的車型，其在空間、動(dòng)力、智能輔助駕駛等方面的表現(xiàn)都超出了預(yù)期。寬敞舒適的乘用空間、充沛的動(dòng)力輸出、優(yōu)秀的能耗控制以及豐富且實(shí)用的智能輔助駕駛功能，都讓這款車在同級(jí)別車型中具備了較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

尤其是其同級(jí)獨(dú)有的天地門設(shè)計(jì)以及出色的智能輔助駕駛系統(tǒng)，更是為消費(fèi)者帶來了全新的用車體驗(yàn)。雖然車輛在一些細(xì)節(jié)方面還存在改進(jìn)的空間，如充電口位置等，但考慮到其價(jià)格定位，這些小缺點(diǎn)完全可以接受。隨著5月27日正式上市日期的臨近，我們期待東風(fēng)納米06能夠給出一個(gè)更具誠(chéng)意的正式售價(jià)，相信它必將在小型純電SUV市場(chǎng)中掀起一陣波瀾，為消費(fèi)者提供一個(gè)優(yōu)秀的購(gòu)車選擇。