今天，我們就來聊聊一個(gè)令人意想不到的價(jià)格逆襲，看看它是如何攪動(dòng)了豪華品牌的一池春水。

捷豹XEL這個(gè)名字，或許會(huì)讓不少人感到陌生。但當(dāng)你聽說它的價(jià)格從32萬跌到了18萬，是不是馬上來了興趣？

沒錯(cuò)，這款中級(jí)豪華車如今的售價(jià)，已經(jīng)與大眾凌渡高配版相當(dāng)。想想看，原本只夠買一輛大眾的錢，現(xiàn)在居然能搞定一輛更高級(jí)的捷豹，這轉(zhuǎn)變著實(shí)讓人眼前一亮。

再來看看具體數(shù)字。捷豹XEL的廠家指導(dǎo)價(jià)原本高達(dá)34.18萬元，如今優(yōu)惠后的旗艦版裸車價(jià)僅需21萬出頭。

更讓人驚訝的是，入門級(jí)車型甚至只要18萬出頭，這個(gè)價(jià)位已經(jīng)和當(dāng)年被稱為＂價(jià)格屠夫＂的凱迪拉克ATS-L不相上下了。如此大幅度的降價(jià)，不得不說捷豹的誠意十足。

外觀設(shè)計(jì)方面，捷豹XEL延續(xù)了品牌一貫的英倫風(fēng)格。大量運(yùn)用的蜂窩狀格柵設(shè)計(jì)，配上細(xì)長的LED光源，營造出一種優(yōu)雅中帶著運(yùn)動(dòng)感的氛圍。

這種設(shè)計(jì)語言與市面上大多數(shù)運(yùn)動(dòng)型轎車有著明顯的區(qū)別，甚至在某些人看來，XEL的美感要超過同級(jí)別的寶馬3系。

車頭修長，車尾較短的比例設(shè)計(jì)不僅賞心悅目，還有利于提升操控性。尾部雙邊共雙出的排氣管靠近中間布置，進(jìn)一步強(qiáng)化了運(yùn)動(dòng)感。

具體到車身尺寸，XEL的數(shù)據(jù)頗為亮眼。長寬高分別為4778/1850/1429mm，軸距達(dá)到了2935mm。

這個(gè)軸距在中級(jí)豪華車中可以說是相當(dāng)出色的，不僅為后排乘客提供了充足的腿部空間，還有助于提升整車的穩(wěn)定性。

步入捷豹XEL的內(nèi)飾空間，豪華感撲面而來。中控臺(tái)上，一塊10.2英寸的內(nèi)嵌式大屏幕吸引了我們的目光。

這塊屏幕不僅尺寸夠大，分辨率也相當(dāng)出色，顯示效果清晰明亮。多媒體控制區(qū)域配備了一個(gè)5.5英寸的輔助屏幕，可以方便地操控各種車載功能。

儀表盤采用了12.3英寸全液晶設(shè)計(jì)，顯示信息豐富，界面設(shè)計(jì)也很有科技感。

后視鏡采用了流媒體設(shè)計(jì)，這在同級(jí)別車型中還不太常見。座椅方面，XEL配備了可電動(dòng)調(diào)節(jié)的皮質(zhì)座椅，坐感舒適，調(diào)節(jié)范圍也很大。

音響系統(tǒng)選用了英國之寶品牌，音質(zhì)表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。值得一提的是，XEL全系標(biāo)配了10色氛圍燈和全景天窗，這在同級(jí)別車型中可以說是相當(dāng)慷慨的配置了。

大部分配置還包含了自適應(yīng)巡航功能，進(jìn)一步提升了駕駛的便利性和安全性。

捷豹XEL的動(dòng)力系統(tǒng)和底盤結(jié)構(gòu)可謂誠意滿滿。它搭載了一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，配合八擋手自一體變速箱，這樣的組合在同級(jí)別車型中算得上是主流配置。

值得一提的是，XEL采用了前置大后驅(qū)的設(shè)計(jì)，這種布局在駕駛操控性上有著天然的優(yōu)勢。

底盤方面，前雙叉臂獨(dú)立懸架搭配后五連桿獨(dú)立懸架，懸架部分還采用了鋁合金材質(zhì)，這種配置在中級(jí)豪華車中可以說是相當(dāng)不錯(cuò)的。

實(shí)際駕駛中，XEL的表現(xiàn)令人印象深刻。強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)讓人感受到明顯的推背感，無論是彎道還是直線加速，車輛都能保持良好的平衡。

減震器的調(diào)校也很到位，能夠及時(shí)將路面的反饋傳遞到方向盤上，讓駕駛者對(duì)路況有清晰的感知。這種細(xì)膩的駕駛感受，在同價(jià)位的車型中確實(shí)少有匹敵。

總結(jié)一下XEL的優(yōu)點(diǎn)，它的價(jià)格優(yōu)勢非常明顯，配置也相當(dāng)豐富。動(dòng)力系統(tǒng)強(qiáng)勁，底盤結(jié)構(gòu)優(yōu)秀，駕駛感受出色。Mip.sumingtong.coM

外觀設(shè)計(jì)個(gè)性鮮明，內(nèi)飾的豪華感也很到位。這些優(yōu)點(diǎn)在同價(jià)位車型中確實(shí)很有競爭力。

各位老鐵，你們怎么看待捷豹XEL的降價(jià)策略？如果預(yù)算在20萬左右，你會(huì)選擇這款豪華品牌還是傳統(tǒng)主流品牌呢？歡迎在評(píng)論區(qū)分享你的看法，讓我們一起探討這個(gè)有趣的話題。