57印巴空戰，都過去了20多天，對于號稱最強4代半、法制“陣風”戰機，是否被擊落，法國軍方也終于給了官方回應。

5月27日，法國軍方發言人韋爾內上校表示：“很多消息還沒有得到證實，如果相關消息屬實，那么這是20年來陣風戰斗機首次在實戰中損毀”。

請注意關鍵詞：“如果相關消息屬實”、“損毀”。

這說明法國軍方對于在“57印巴空戰”中，陣風戰斗機被擊落的消息，表示質疑。

另外一層意思是，就算是陣風戰斗機出現戰損，那也不一定是“被擊落”，而有可能是“損毀”。

但是，根據媒體尤其是美國情報部門透露出的證據，印度空軍駕駛的陣風戰斗機被擊落，是板上釘釘。

主要證據有3個：

1、印度網民自行拍攝的有關陣風戰機殘骸的視頻和圖片。

這次空戰印巴雙方使用的都是超視距空空導彈，雙方的戰機都在本國領空，然后通過空空導彈進行交戰。

這就導致隸屬于印度空軍的陣風戰機被擊落之后，殘骸出現在了印度本國境內。

從互聯網上大量印度網民自行拍攝的視頻顯示，有明顯的陣風戰機的殘骸出現，包括戰機的編號、掛載的“米卡”空空導彈等典型的陣風戰機特征。

2、巴基斯坦軍方對外公布了，空戰中截獲的參戰印度飛行員的通話錄音。

對巴基斯坦空軍來說，這次勝利是完全的體系化勝利。

巴空軍使用ZDK預警機（中國空警500的出口版）率先升空，鎖定印度陣風戰機。

然后，將其坐標實時傳輸給巴空軍的殲10CE戰機（中國殲10C的出口版），殲10CE戰機在不開啟火控雷達的情況下，按照預警機提供的目標發射PL-15E空空導彈（中國霹靂-15的出口版）。

然后，ZDK預警機引導PL-15E空空導彈，飛行了至少160公里，擊落了印度境內的陣風戰斗機。

這是典型的“A鎖B射”的體系化作戰模式，在空中的殲10CE戰機沒有開啟火控雷達，就發射了空空導彈。

所以，印度飛行員直到被擊落前幾秒鐘才發現導彈來襲，但是，為時已晚。

作為空中指揮中樞的ZDK預警機，也截獲了參戰印度飛行員的錄音。

錄音內容顯示，在被ZDK預警機捕捉到坐標，并提供給殲10CE戰機的時間內，印度飛行員都沒有發現，直到被PL-15E擊落前不到5秒，印度飛行員才發現來襲導彈并發出了驚呼，隨后通話中斷。

3、最為關鍵的證據，美國情報部門高級官員，確定“至少一架陣風被殲10CE擊落”。

在空戰發生后10天左右，美國情報部門的兩名高級官員，在接受采訪的時候表示，印巴空戰中，巴空軍沒有使用美制F-16戰機參戰。

這兩名美國官員也確定，在空戰中“一架殲10CE戰機，擊落了兩架戰機，其中一架是陣風”。

所以，結合以上證據，擊落陣風戰機已經是實錘。

那么，為什么法國軍方面對鐵證還要表示“質疑”呢？主

要有兩個原因：

1、法國為了軍售份額，試圖保住陣風戰機的口碑，陣風戰機是法國軍工企業的“現金奶牛”。

陣風戰斗機，是法國武器對外出口中的扛把子，為法國賺取了大量的收益，法國空軍自己也裝備了270架。

平心而論，陣風戰斗機是一款性能非常不錯的4代半戰斗機，動輒近一億美元一架，但是，貴也有貴的道理。

所謂的4代半戰機，就是除了不具備隱身，其他所有性能指標都對標5代機，比如極其優秀的機動性、對地對海攻擊、超音速續航等。

陣風戰機誕生近30年來，參加了阿富汗戰爭、利比亞內戰、伊拉克戰爭以及馬里軍事行動，都出色完成了任務。

陣風戰機先后出口到了阿聯酋、印度、埃及、塞爾維亞、卡塔爾、克羅地亞、希臘等國家，其中阿聯酋一次性就購買了80架陣風戰機。

截止到目前，陣風戰機已經出口了310架，是法國軍售的王牌產品，法國政府自然是想保住陣風戰機的口碑，所以，這就是法國軍方至今還“質疑”的原因之一。

2、印度官方至今不承認陣風被擊落，36架陣風的尾款還沒有給付法國，而且就在空戰之前，印度要購買36架艦載機版的陣風。

57印巴空戰之后，印度官方面對鐵證始終不承認陣風被擊落，但是，也拿不出有力的證據來證實陣風確實沒有被擊落。

法國軍方的首次回應，更多是“無奈的選擇”，因為首批36架陣風的尾款，印度還沒有付清。

這是一筆近80億歐元的交易，印度只付了首付款百分之15，也就是12億歐元。后期隨著不同批次陣風戰機的交付，印度又給付了42億歐元，現在仍然還有近28億歐元的尾款沒有到賬。

按照印度國家性格，空戰沒有打過巴基斯坦，法國想收到這筆尾款可能真的是遙遙無期。

除此之外，在57空戰之前，印度就想再次購買36架陣風艦載機，用在印度的常規動力航母上，法國自然也不想失去這個賺錢的機會。在這樣的背景下，法國軍方言不由衷配合印度，也自然可以理解了。