日前，廣東省東莞市環莞快速路虎門段發生一起令人痛心的嚴重交通事故。一輛小汽車在行駛至鯽魚崗水庫特大橋路段時，因超速失控，連續沖破橋面設置的防撞沙桶及護欄，從高處墜落至橋下水庫區域。事故造成車上包括駕駛員在內的五人全部受傷，雖經緊急送醫，最終仍不幸全部遇難。

事故發生后，有遇難者家屬對事發路段設計提出質疑，認為該處存在“斷頭路”隱患：橋梁路段由四車道變為三車道。這一情況旋即引發了公眾的廣泛關注與討論。

據了解，悲劇發生于5月19日傍晚18時23分。駕駛員蘇某（男，23歲）駕駛車輛搭載四人，沿環莞快速路行駛。當車輛抵達鯽魚崗水庫特大橋時，在超速狀態下失控。車輛先是撞開了橋面設置的緩沖防撞沙桶，繼而沖破外側護欄，從橋上墜落。橋下正是鯽魚崗水庫，車輛最終墜落在水庫邊緣的泥灘地帶。

為深入了解情況，記者于5月30日駕車實地探訪了鯽魚崗水庫特大橋。該橋路段限速為80公里/小時，初始為四車道設計。然而，車輛上橋行駛一段距離后，記者觀察到最右側的第四車道地面開始出現引導車輛向左并線的箭頭標識。繼續前行數百米，該最右側車道被沿斜線擺放的一排水泥樁徹底封閉，道路在此處收窄為三車道。這正是涉事車輛最終沖破護欄墜橋的具體位置。

記者在現場注意到，事故發生前，該車道收窄處（即家屬所指的“斷頭路”位置）原本設置有石墩、填充沙子的防撞桶以及防護網。事故發生后，屬地管理部門迅速采取了加固措施，在原有防護設施的基礎上，增設了高度明顯提升的水泥樁作為新的阻隔裝置，以期增強防護能力，降低類似風險。

事故發生后，東莞市及虎門鎮兩級政府高度重視，迅速聯合成立了“5·19”事故善后處置工作專班。專班工作人員向記者介紹，目前核心工作之一是妥善處理遇難者家屬的撫慰與善后事宜，正與家屬保持積極溝通。同時，專班已第一時間在現場加裝了前述更堅固的水泥樁防護裝置，以保障其他過往車輛的行車安全。

針對公眾及家屬對事發路段車道突然收窄設計合理性的關切，專班工作人員回應稱，已委托專業的第三方機構介入，將對事故所涉及的道路設計規劃、工程施工質量以及后續的養護管理責任等方面展開全面、獨立的專業調查，相關結果將在調查完成后及時向社會公布。

5月29日晚間，虎門鎮“5·19”事故工作專班通過官方渠道發布了事故情況通報，確認了事故經過、傷亡情況及當前的工作重點。通報重申，有關部門正依法依規對事故進行全面調查，特別是道路設計、施工、養護等環節的責任認定工作，后續調查結論將向社會公開。