最近網上瘋傳"中國航母用5米厚鋼板吊打西方"的說法,簡直像看科幻片!真相是,別說5米,就算給航母鋪5厘米厚的普通鋼板,船體都能壓沉海底當礁石。真正讓各國海軍頭疼的,是中國鞍鋼團隊十年磨一劍,用40厘米厚的特種鋼板,硬生生在美俄技術壁壘上撕開缺口。
印度《斯坦時報》前兩年還在吹“中國航母鋼板厚5米”,這笑話能讓我笑出八塊腹肌。美國尼米茲級航母總高度才30多米,要是真用5米厚的鋼板堆甲板,光鋼材就能堆出個鐵王八——直接沉海里當人工礁石得了。下次再聽說“5米厚鋼板”的謠言,建議看看福建艦的飛行甲板——那上面每道焊接縫都在說:尖端技術,從不是靠厚度堆出來的,而是靠中國人骨子里的硬氣軋出來的!
回想十幾年前,咱們的遼寧艦還是銹跡斑斑的二手貨,西方國家連塊合格的甲板鋼都不肯賣。法國人曾嘲諷:"就算把設計圖給你們,你們也造不出。"當時鞍鋼的工程師們憋著一股勁,愣是把重達萬噸的軋機拆了裝、裝了拆,反復調試上千次。最難啃的骨頭是材料配方——要在高溫高壓下讓鋼材既有金剛鉆的硬度,又得保持芭蕾舞演員的柔韌。試驗記錄本摞起來比姚明還高,廢掉的鋼材堆成小山,終于在2012年煉出媲美美國HY-100的超級鋼。
如今全球能造航母鋼板的只剩中美俄三家。印度人急得滿世界求購,去年差點跪求俄羅斯高價供貨;美國福特級航母用的HSLA-115鋼板,造價頂咱們三倍還多。最提氣的當屬山東艦,甲板承重能力直接超過美軍標準,焊縫質量連挑剔的美國驗船師都豎大拇指。前不久埃及海軍采購中國護衛艦,指名要搭"帶飛行甲板的特供鋼板套餐",合同金額直接翻番。
說到底,造航母不是拼鋼板厚度,而是拼硬核實力。就像網友說的:"當年瓦良格號銹穿甲板的日子,咱中國人早記在小本本上了。"從仰人鼻息到反向輸出技術,中國鋼鐵人用實打實的成績證明:尖端裝備,從來就不是靠噸位嚇唬人的紙老虎!
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