從整個(gè)汽車市場來看，營造運(yùn)動(dòng)氛圍的轎跑SUV，似乎都沒有獲得太好的銷量成績，雖然網(wǎng)上人們都喊著“好看喜歡”，但等上市之后，真正愿意為其買單的用戶并不多，所以大家都說轎跑SUV“叫好不叫座”。不過隨著問界新M5 Ultra的出現(xiàn)，我覺得這個(gè)說法要被打破，因?yàn)樽詮男萝嚿鲜兄螅瑔柦鏜5的銷量就發(fā)生了明顯的上漲趨勢。

而且從價(jià)格上來看，問界新M5 Ultra的起步價(jià)來到了22.98萬元，對(duì)比老款便宜了兩萬元。除此之外，問界新M5 Ultra針對(duì)輔助駕駛系統(tǒng)，以及整車的舒適性配置和內(nèi)飾布局都進(jìn)行了升級(jí)優(yōu)化。所以說到這里，下面我們就針對(duì)問界新M5 Ultra，看看它的產(chǎn)品實(shí)力到底如何。

首先從外觀造型上來看，問界新M5 Ultra保留老款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖然前臉兩側(cè)的大燈組與鴻蒙智行廣泛使用的“鯤鵬展翼”設(shè)計(jì)語言有明顯差別，但同樣可以帶來較高的辨識(shí)度。不僅如此，封閉式的前臉搭配上兩側(cè)導(dǎo)流槽的設(shè)計(jì)，也能夠提升前臉的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)感。

而來到車身側(cè)面之后，問界新M5 Ultra依然是采用了長車頭+短車尾的設(shè)計(jì)，配合上車頂明顯的溜背式設(shè)計(jì)，也展現(xiàn)出轎跑SUV的車身姿態(tài)。不過需要注意的是，問界新M5 Ultra同樣是采用傳統(tǒng)帶有邊框的車門，雖然沒有無框車門更顯年輕時(shí)尚，但在隔音靜謐性上，確實(shí)要比無框車門更好一些。

來到車尾，問界新M5 Ultra的尾燈組與鴻蒙智行系列的其它車型一致，能夠?yàn)槠鋷砀叩谋孀R(shí)度。與此同時(shí)，貫穿式的布局也讓整個(gè)車尾的視覺效果顯得更寬，配合上后葉子板的寬肩設(shè)計(jì)，也能夠營造出厚重扎實(shí)的力量感。

其次在內(nèi)飾部分，相比老款問界新M5 Ultra的內(nèi)飾發(fā)生了很大的變化，例如同樣采用了當(dāng)下非常流行的集成式電子懷擋，而且也正是因?yàn)閼褤醯脑O(shè)計(jì)，所以中控屏下方的儲(chǔ)物空間得到了釋放，再加上兩個(gè)杯槽也采用了主流的橫置布局，使得整個(gè)前排更符合大多數(shù)用戶的審美需求。除此之外，底部操控的儲(chǔ)物槽也要比老款更加寬敞，再加上前排充電接口的輸出功率提升到了100W，同時(shí)前排座椅還標(biāo)配了按摩功能，這些也都進(jìn)一步的提升了用戶的用車體驗(yàn)。

而在其它舒適性配置上，問界新M5 Ultra將第二排座椅加熱功能設(shè)為全系標(biāo)配，同時(shí)22.98萬元的入門版還標(biāo)配了19個(gè)揚(yáng)聲器的音響系統(tǒng)，1000W的最大輸出功率，以及支持車載K歌功能和提供舒適制動(dòng)模式，也進(jìn)一步提升了問界新M5 Ultra的產(chǎn)品力。而除了這些，問界新M5 Ultra的車機(jī)系統(tǒng)新增高德地圖導(dǎo)航，且車機(jī)運(yùn)行內(nèi)存提升到了16G，使用起來也更加流暢。

另外在智能感知硬件配置上，問界新M5 Ultra更換了鴻蒙執(zhí)行家族主流的192線激光雷達(dá)，使得新車的前方最大探測距離來到了250米，再配合上華為突出的乾崑ADS輔助駕駛系統(tǒng)，確實(shí)能夠給用戶帶來更便捷，以及更安全的輔助駕駛體驗(yàn)。不過需要注意的是，盡管當(dāng)下的華為乾崑ADS有著卓越的表現(xiàn)，但從法規(guī)上來看，輔助駕駛系統(tǒng)依然是起到一個(gè)輔助的作用，所以在開啟輔助駕駛功能之后，駕駛員的眼睛，以及手都不能偷懶，需要做好隨時(shí)立即控制的準(zhǔn)備。

在動(dòng)力方面，問界新M5 Ultra同樣是提供了增程版和純電版，相比之下，增程版車型配備了一臺(tái)152匹馬力的1.5T增程器，同時(shí)入門版車型采用了單電機(jī)后驅(qū)的動(dòng)力布局，電機(jī)最大功率為200kW，7.1秒破百的加速性能，也能夠滿足用戶對(duì)動(dòng)力的需求。當(dāng)然，如果你更想要一臺(tái)大馬力車型，那么四驅(qū)版本的問界新M5 Ultra增程更符合你的需求，例如該車配備了前后兩臺(tái)電機(jī)，總功率更是去到了365kW，0-100km/h的加速時(shí)間達(dá)到了4.3秒。

在續(xù)航表現(xiàn)上，問界新M5 Ultra增程版標(biāo)配42度的電池包，最大快充功率為73kW，能夠提供230公里左右的純電續(xù)航里程，同時(shí)從20%充到80%，僅需30分鐘即可完成。

編輯總結(jié)

綜上所述，作為鴻蒙智行家族當(dāng)中的老前輩，問界M5通過多次升級(jí)優(yōu)化，使得如今的Ultra版本已經(jīng)具備更突出的產(chǎn)品競爭力。而且通過簡單的分析之后，問界新M5 Ultra無論是在內(nèi)外飾設(shè)計(jì)，還是在智能化體驗(yàn)上，都能夠給用戶帶來不錯(cuò)的出行體驗(yàn)。所以整體來看，如果拿問界新M5 Ultra與同級(jí)別/同價(jià)位的阿維塔07，以及極氪7X和騰勢N7等車型相比的話，我認(rèn)為問界新M5 Ultra能夠給你營造出更多想買它的理由。