地鐵站外單車扎堆

　　一直是城市管理的一大頑疾

　　相關(guān)部門(mén)采取了各種措施進(jìn)行整治

　　但如何科學(xué)治理

　　真是一門(mén)學(xué)問(wèn)...

　　此前小坊報(bào)道了

　　長(zhǎng)江南路地鐵站

　　4號(hào)口外的人行道上

　　一口氣安裝了17根紅白警示桿

　　走過(guò)都得“扭一扭”

　　有網(wǎng)友表示

　　類似情況的地鐵站不止一個(gè)

　　雖然相當(dāng)不便

　　但是有網(wǎng)友表示無(wú)奈

　　最近小坊再次收到求助

　　地鐵11號(hào)線馬陸站也是如此

　　更夸張的是

　　這個(gè)地鐵4個(gè)出入口

　　全！部！被欄桿"封鎖"起來(lái)

　　各類單車是無(wú)法靠近了

　　但坐輪椅的人士也被困住出不去了...

　　4個(gè)出入口全部"封鎖"

　　有人被困住

　　坊記前往后看到，地鐵出入口的一排排紅白欄桿，約有半人高，兩個(gè)欄桿的間距大約寬20公分左右，僅容一人通過(guò)，市民正常進(jìn)出不成問(wèn)題，但遇到坐輪椅或推童車的市民，如何進(jìn)站就成了大難題。

　　現(xiàn)場(chǎng)恰好有一位坐輪椅的女士

　　到站后需要離開(kāi)地鐵站

　　卻被出入口的這排欄桿難住了

　　在反復(fù)嘗試無(wú)果后

　　該女士只能在同行友人

　　的攙扶下先邁過(guò)欄桿

　　再坐上被抬出站外的輪椅

　　試想當(dāng)天如果該女士一人出行

　　真就出不去了...

　　坐輪椅市民：

　　肯定不方便。今天朋友多，如果一個(gè)人或者兩個(gè)人出來(lái)就不方便了。

　　市民 同行朋友：

　　這樣不方便，她怎么走今天？我們第一次來(lái)也不知道。

　　除了輪椅

　　家長(zhǎng)推的兒童車也同樣費(fèi)勁

　　無(wú)障礙電梯很難找...

　　而且也遇尷尬

　　記者從1號(hào)口外墻上張貼的示意圖看到，馬陸站是設(shè)有無(wú)障礙電梯的，不過(guò)電梯位于站廳內(nèi)，必須先進(jìn)站才能搭乘。由于馬陸站有四個(gè)出入口，那么輪椅進(jìn)站的通道到底在哪里呢？

　　記者逐一查看四個(gè)出口

　　發(fā)現(xiàn)在2號(hào)口位置寫(xiě)著

　　無(wú)障礙電梯的地面位置靠近1號(hào)口

　　走了一大圈

　　在1號(hào)口看到一張引導(dǎo)圖

　　顯示還要按照箭頭走20米

　　按照?qǐng)D示

　　記者又轉(zhuǎn)了一個(gè)彎

　　終于找到了無(wú)障礙電梯

　　不過(guò)記者還注意到

　　距離該電梯最近的路口

　　設(shè)置了一個(gè)臺(tái)階

　　輪椅顯然很難上來(lái)

　　而人行道的兩邊

　　又設(shè)置了欄桿

　　真是被"包"得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)...

　　逐一查四個(gè)出口，發(fā)現(xiàn)每個(gè)出入口及出入口旁的人行道上，都安裝了隔離欄，所有隔離欄要么間距狹窄，要么設(shè)有90度的彎角.

　　記者聯(lián)系了屬地鎮(zhèn)政府，工作人員表示，在地鐵口及人行道路口設(shè)置欄桿，初衷是為了整治非機(jī)動(dòng)車亂停亂放問(wèn)題。然而，在實(shí)際執(zhí)行過(guò)程中，未能兼顧特殊群體的出行需求，后續(xù)將重新制定優(yōu)化方案，推進(jìn)整改工作。

　　馬陸鎮(zhèn)陸家片區(qū)負(fù)責(zé)人 朱健：

　　在（出入口）邊上張貼一些溫馨提示，留好聯(lián)系電話，對(duì)于有需求的群眾，及時(shí)提供幫助。對(duì)于紅白桿的位置，我們也會(huì)再進(jìn)行實(shí)地測(cè)量，盡量能夠便于居民的通行。

　　這些警示桿

　　阻止單車亂停的初衷是好的

　　但如今卻“困”住了市民

　　希望相關(guān)負(fù)責(zé)人能早日調(diào)整

　　看看新聞?dòng)浾? 郭婭妮、勾瑞

　　編輯: 靜靜、郭婭妮

　　視頻編輯: 勾瑞

　　責(zé)編: 朱靜文