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全球汽貿(mào)網(wǎng)資訊，雷諾集團(tuán)旗下高端品牌Alpine在推出中型電動(dòng)跨界車A390后，首席執(zhí)行官菲利普·克里夫宣布將重點(diǎn)擴(kuò)展電動(dòng)跑車產(chǎn)品線。在品牌發(fā)源地迪耶普舉行的A390發(fā)布會(huì)上，克里夫透露：至2032年規(guī)劃的7款新車中，基于全新Alpine性能平臺(tái)（APP）開(kāi)發(fā)的跑車將占4款。

(圖片來(lái)源：汽車新聞）

技術(shù)突破：專為電動(dòng)而生的性能平臺(tái)

身兼雷諾集團(tuán)首席技術(shù)官的克里夫表示，APP平臺(tái)雖以純電架構(gòu)為核心，但兼容內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力。該平臺(tái)創(chuàng)新性地采用英國(guó)Protean Electric提供的輪轂電機(jī)技術(shù)，后軸雙電機(jī)可爆發(fā)出4800牛·米扭矩（該數(shù)據(jù)來(lái)自雷諾5 Turbo 3E概念車）。將電機(jī)移出車身不僅提升空間利用率，電池組也不再局限于座椅下方。

平臺(tái)首秀車型雷諾5 Turbo 3E概念車將于今夏古德伍德速度節(jié)亮相，限量版售價(jià)15.5萬(wàn)歐元，0-100km/h加速僅3.5秒。量產(chǎn)車型將搭載800V高壓架構(gòu)，支持超快充技術(shù)，續(xù)航超600公里。鋁制底盤結(jié)構(gòu)使整車重量控制在1,450公斤以下，較保時(shí)捷Boxster等競(jìng)品更輕量化。

產(chǎn)品矩陣：電動(dòng)化性能家族

已上市：

• A290純電鋼炮（基于雷諾5平臺(tái)，2024年歐洲銷量2,294輛）

• A390電動(dòng)跨界車（迪耶普工廠投產(chǎn)）

規(guī)劃中：

• 新一代A110雙門轎跑/敞篷版

• 2+2布局的A310四座跑車

• 對(duì)標(biāo)保時(shí)捷Taycan的電動(dòng)四門轎跑

• 第七款車型或?yàn)?00V架構(gòu)升級(jí)版A390

戰(zhàn)略調(diào)整：暫緩美國(guó)市場(chǎng)進(jìn)軍

受關(guān)稅政策及電動(dòng)車市場(chǎng)降溫影響，Alpine推遲了針對(duì)保時(shí)捷卡宴開(kāi)發(fā)的大型SUV項(xiàng)目及北美擴(kuò)張計(jì)劃。品牌將聚焦歐洲市場(chǎng)，目標(biāo)在7款產(chǎn)品全部上市后實(shí)現(xiàn)10%利潤(rùn)率。當(dāng)前A110車型雖上市近8年，2024年全球銷量仍同比增長(zhǎng)5.9%至4,585輛。

克里夫指出核心矛盾："真正的挑戰(zhàn)在于用技術(shù)創(chuàng)新說(shuō)服跑車愛(ài)好者接受電動(dòng)化。"隨著APP平臺(tái)首款量產(chǎn)車預(yù)計(jì)2026年巴黎車展亮相，這個(gè)擁有賽道基因的品牌正加速駛?cè)腚妱?dòng)新時(shí)代。

（編譯：全球汽貿(mào)網(wǎng) Assia）