近日，根據外國媒體的相關報道，中國似乎已經開始列裝殲35戰斗機，而且是兩種型號同時裝備。《保加利亞軍事網》稱，其中殲35A裝備于中國空軍，殲35艦載版（暫無代號）裝備于中國海軍，后者是專門為航空母艦打造的一款艦載機，可直接讓解放軍海軍航母編隊進入5代艦載機時代，將大大縮減了和美國之間的差距。

▲殲35上艦想象圖

對于外國媒體的這些具體說法，比如是否已經“開始列裝”，真實性無法確認。但其分析的大體方向無疑是正確的——殲35確實有多個版本，而且確實在同步發展。眾所周知，殲35已于2024年11月12日的珠海航展首次公開亮相，代號殲35A，為中國空軍將正式裝備的型號，也是殲20之后中國空軍裝備的第二款第5代戰斗機。殲35A的定位是中型隱身多用途戰斗機，以制空作戰為主，但也能兼顧對地、對海作戰任務，具有5代機對4代機普遍存在的“先敵發現、先敵擊殺”優勢。

▲外媒報道殲35交付

殲35A與重型雙發第5代隱身戰斗機殲20相比，兩者的定位和功能有明顯區別：殲20的遠程制空作戰能力更強、航程更遠、戰略打擊能力更突出。強大的隱身性能、武器掛載能力、信息化優勢，讓其定位更偏向于“踹門”。在構成空中信息、指揮節點的同時，能很好執行壓制敵方防空導彈系統、打擊高價值目標、擔任空中指揮中心的角色。而作為中型機的殲35A，靈活性更好，造價更低，數量可以更多。其航程和載荷比殲20小，顯然更適合近距空戰和對地、對海精確打擊，更適合高頻次出動。兩者在未來執行任務時，將以“高低搭配”方式互相協助。

▲殲35

海軍版本的殲35目前還沒有官方代號，但大量國內國外的媒體都證實它確實存在。與空軍版不同，艦載殲35需要在航母適應性方面做出調整。比如強化起落架結構強度，以適應起飛攔阻著艦時的高強度沖擊力。機翼必須可折疊，以節省占據航母甲板、機庫的空間。配備攔阻尾鉤，用于航母著艦。使用更好的涂層，適應海上潮濕、高鹽、腐蝕性大的特點等等。

殲35作為全球第二款第5代艦載機，常常被拿來和美國的F-35C艦載機作對比。實際上雙方的任務定位本身就有很大差異，自然影響到了具體的性能。美國海軍全球制霸了很多年，所以一直以來，都沒有太把爭奪區域海上制空權當做自己的首要任務。在美軍航空母艦的主要作戰想定中，它們的任務就是開到別人的沿岸，通過艦載機大量運送炸彈進行“對地打擊”任務。為了讓這一戰略順利被執行，F-35C艦載機隱身能一般，身體肥碩，彈艙巨大，可以運送大量的對地打擊武器，甚至主要的運行速度空間還集中在亞音速，上2馬赫都比較極限。

▲F-35C

中國航母編隊的任務，顯然更偏向于傳統的區域海上制空權爭奪。空戰和對地打擊任務的比例，甚至可能是7:3。由此一個最顯著的特點，就是殲35海軍型的設計原則，就是突出空戰。包括超音速巡航能力強、隱身性能強、機身更加單薄扁平等等特征，都足以證明這一點。殲35海軍型一旦上艦，對航母編隊的區域空戰能力將有非常顯著的提升。殲35艦載機利用自身的低雷達反射截面積，能有效規避敵方艦載雷達探測。依靠體系優勢可以在超遠程距離，甚至是對方的打擊鏈之外投擲空空導彈，擊殺對方高價值戰斗機、預警機、加油機、無人機目標。

當然在必要情況下，它也可以攜帶大威力的反艦導彈，如鷹擊83K。在擁有制空權優勢的情況下，通過犧牲掉一定隱身能力換區對對方艦艇、岸上目標的巨大威脅。

▲“陣風”M

顯然，殲35艦載機上航母，對于我們來說，是建立遠洋大國海軍的重要一個環節。雖然未必代表著外媒所說的當下就能快速列裝是事實，但基本方向無疑是正確的——這只是或遲或早的事。有意思的是，對于殲35艦載版于中國海軍所帶來的巨大戰力提升，印度卻表現出了非常明顯的“輕蔑”態度。

不分印度媒體甚至揚言，殲35艦載機對于印度的“陣風”M而言，實在“毫無優勢”。印度人的說法當然不靠譜，因為“陣風”M對印度來說至少有3個方面的大問題。第一，隱身性能不足。“陣風”M畢竟是4代機，和5代機比RCS完全沒有勝算。第二，載荷性能不足。“陣風”M的作戰半徑約為1000公里，但在滑越起飛航母上，它的起飛重量受到限制。相比之下，殲35在電磁彈射航母上可保證滿載起飛，作戰半徑超過“陣風”M。第三，數量太少，價格太貴?！瓣囷L”M到底是買來的，每架約2.88億美元，成本非常高。受制于成本，印度也只能購買20余架，根本無法同時滿足兩艘航空母艦的需求?？偟膩碚f，殲35艦載機將把中國航母編隊的戰斗力再拉升一個檔次。至于“說大話”方面，印度確實無人能及，但這在現實中顯然沒太大用處。