下個(gè)月有貴客來(lái)訪，要從中國(guó)帶走千億大單？中歐終于要聯(lián)手干大事！

下個(gè)月，在中歐建交50周年的節(jié)點(diǎn)上，一場(chǎng)牽動(dòng)全球目光的“空中大單”談判或?qū)⒙涞?。彭博社消息稱(chēng)，法國(guó)總統(tǒng)馬克龍、德國(guó)總理默茨帶著空客的高管團(tuán)隊(duì)來(lái)華，目標(biāo)直指一份可能刷新行業(yè)紀(jì)錄的飛機(jī)采購(gòu)協(xié)議。

先說(shuō)這筆訂單的分量。外媒傳得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，說(shuō)中方可能要買(mǎi)300到500架空客飛機(jī)，寬體機(jī)占大頭。要是按每架1.2億美元算，總金額直奔400億美元往上，換算成人民幣就是幾千億，比2022年三大航司買(mǎi)空客A320的還要多。

如果這比交易能成，對(duì)于中國(guó)來(lái)說(shuō)，至少有兩大作用。一是敲打美國(guó)的波音。估計(jì)很多人都不知道，我們已經(jīng)6年沒(méi)有增購(gòu)過(guò)波音的飛機(jī)了。這六年來(lái)，波音對(duì)華交付的大客機(jī)，都是六年前的庫(kù)存訂單。為什么不買(mǎi)波音呢？一是因?yàn)榇蠹叶贾赖陌踩颍@幾年波音客機(jī)安全事故頻出。二是因?yàn)椴ㄒ舻膶?duì)華態(tài)度太惡劣了。波音此前不顧中國(guó)反對(duì)，參與了對(duì)臺(tái)軍售，已經(jīng)觸犯中國(guó)的主權(quán)紅線。所以我們采購(gòu)波音的錢(qián)，很有可能成為美國(guó)的軍工研發(fā)費(fèi)用。與其買(mǎi)波音，不如買(mǎi)歐洲的空客。如此一來(lái)，本就面臨嚴(yán)重財(cái)務(wù)危機(jī)的波音公司，必將進(jìn)一步衰落，美國(guó)高端制造業(yè)也會(huì)受到嚴(yán)重反噬。

二是拉攏歐盟，對(duì)抗美國(guó)。特朗普發(fā)起的關(guān)稅戰(zhàn)，主要有兩大對(duì)手，一個(gè)是中國(guó)，另外一個(gè)就是歐盟了。當(dāng)美國(guó)的槍口同時(shí)對(duì)準(zhǔn)中歐時(shí)，中歐抱團(tuán)，就成了大勢(shì)所趨了。歐盟的農(nóng)產(chǎn)品，大客機(jī)以及汽車(chē)等，必須穩(wěn)住中國(guó)市場(chǎng)，才能有更大的籌碼，去對(duì)抗美國(guó)。

對(duì)于歐洲來(lái)說(shuō)，也是同樣的道理，美國(guó)把鋼鋁關(guān)稅提到50%，歐盟反手就是210億歐元的報(bào)復(fù)清單。英國(guó)剛買(mǎi)了波音100億美元的飛機(jī)，法國(guó)德國(guó)轉(zhuǎn)頭就要拉空客來(lái)中國(guó)談大單，這明擺著是要告訴美國(guó)：別以為他們沒(méi)別的選擇。

法國(guó)，德國(guó)這招非常機(jī)智，既不能跟美國(guó)徹底撕破臉，又得讓特朗普政府知道，他們的底線所在。中歐之間加強(qiáng)合作，勢(shì)必會(huì)重挫美國(guó)的單邊主義，讓特朗普的談判籌碼進(jìn)一步減少。

在這樣的背景下，特朗普也總算認(rèn)清了現(xiàn)實(shí)。近日，他在社交媒體上發(fā)文，表示中美的經(jīng)貿(mào)談判“相持不下”，中國(guó)態(tài)度“十分強(qiáng)硬”。他坦言，美國(guó)要和中國(guó)達(dá)成協(xié)議“非常難”。這和之前特朗普對(duì)中美達(dá)成協(xié)議的樂(lè)觀態(tài)度形成了鮮明對(duì)比。

顯然，特朗普以為關(guān)稅大棒可以迫使中方低頭，但他低估了中國(guó)捍衛(wèi)自身權(quán)益的堅(jiān)定決心，也小看了我們維護(hù)國(guó)家利益的強(qiáng)大能力。正所謂得道多助失道寡助，中方的做法也讓越來(lái)越多的國(guó)家意識(shí)到，妥協(xié)只會(huì)讓霸凌者得寸進(jìn)尺。特朗普要不想成為“孤家寡人”，那就拿出實(shí)際行動(dòng)，否則中歐攜手，必會(huì)打他個(gè)措手不及。