標題：大規(guī)模軍機逼近臺島，臺軍應(yīng)對乏力引發(fā)關(guān)注

在短短三個小時內(nèi)，多達32架軍機快速逼近臺灣島嶼，讓臺中上空頓時陷入一片混亂。對此，臺媒直言不諱地表示，這樣的情況堪稱前所未有的恥辱，并猜測是否即將發(fā)生重大事件。

根據(jù)臺媒報道，6月10日清晨，從上午8時50分到中午12時20分，僅僅三個多小時的時間里，臺軍接連發(fā)現(xiàn)至少32架來自大陸的軍機逐步接近臺灣周邊空域。這些軍機包括多架空警-500預警機、蘇-30MK2戰(zhàn)斗機、翼龍-10無人機以及殲-16戰(zhàn)斗機等高性能主力機型。

這批軍機不僅從多個方向迅速靠近臺島，還以編隊形式展開行動，對臺島北部、中部、中南部及西南部空域進行了大規(guī)模飛行演練。

在多個空域同時出現(xiàn)的不同類型軍機，形成了實質(zhì)上的“瞬間圍堵”態(tài)勢。臺軍的雷達與通信系統(tǒng)警報聲此起彼伏，空中戰(zhàn)機緊急起飛，多個部隊迅速響應(yīng)。然而，指揮鏈條卻顯得捉襟見肘，完全跟不上節(jié)奏，只能采取監(jiān)視和伴飛等低強度手段進行應(yīng)對，缺乏有效的反擊策略。

據(jù)臺軍和媒體初步披露，這批軍機的數(shù)量之多實屬罕見，其行動方式也與以往的“遠距離訓練”或“日常巡航”大相徑庭，更像是高強度實戰(zhàn)化演練的一部分。

從不同方向、多種類型、多架次密集出動來看，此次行動極有可能是在進行復雜空中戰(zhàn)役的戰(zhàn)術(shù)訓練，重點演練多編隊快速集結(jié)、協(xié)同飛行與突破防御等高難度科目。島內(nèi)媒體普遍認為，這是一次針對“臺軍”應(yīng)對機制的測試，演訓形態(tài)已遠遠超出以往單點飛行警巡的范疇，更像是在預設(shè)實戰(zhàn)條件下進行體系化合成作戰(zhàn)的預演。

值得注意的是，這一大批軍機于上午11時許突然從大陸福建泉州、漳州一線起飛，穿越臺海西側(cè)空域后迅速逼近臺中市、彰化縣和苗栗縣以西海域。由于臺中距離所謂的海峽中線僅數(shù)十公里，整個飛行過程僅需幾分鐘時間，這些軍機已經(jīng)抵達臺中市龍井、大安、清水一帶外海空域。

換句話說，從目標被發(fā)現(xiàn)到逼近海岸線，臺軍的反應(yīng)時間可能被壓縮至5分鐘以內(nèi)，幾乎無法為“防空火力”部署和指揮系統(tǒng)提供任何緩沖空間。

在如此高密度的突破條件下，這樣的時間窗口不僅不足以組織有效的空中攔截，甚至連傳統(tǒng)意義上的“預警”都可能失去意義。如果未來真的爆發(fā)沖突，臺軍體系將面臨嚴峻挑戰(zhàn)，稍有遲疑便可能被徹底擊穿。

有專家分析稱，這次大陸空軍的行動或許與近期大陸海軍的“雙航母編隊訓練”存在關(guān)聯(lián)。“遼寧艦”和“山東艦”目前正在西太平洋中部海域進行罕見的雙航母編隊演練，同時還有20多架軍機出現(xiàn)在高雄西南方空域，經(jīng)巴士海峽進入臺島以東的菲律賓海。

這些軍機的行動方向、飛行軌跡以及任務(wù)配置高度契合航母編隊的外圍護航和偵察模式，疑似正在執(zhí)行“遠程掩護”、“電子偵察”或“對敵艦?zāi)繕俗R別”等任務(wù)。

而有趣的是，面對這樣的局勢，臺軍卻顯得毫無辦法。

臺軍的預警系統(tǒng)主要依賴地面雷達與電子偵察單位提供實時態(tài)勢信息，但這些節(jié)點極易在戰(zhàn)爭初期遭到快速摧毀。一旦失效，將嚴重影響整體指揮調(diào)度能力。

目前，臺軍的空中反應(yīng)手段仍以F-16與F-16V等戰(zhàn)斗機為主。然而，在面對大批敵機分布式突入、多點同時施壓的情況下，難以實現(xiàn)有效攔截，只能選擇“升空伴飛”，根本無法形成戰(zhàn)術(shù)主動權(quán)。

因此，在高強度電子戰(zhàn)或通信干擾環(huán)境下，臺軍的地面指揮鏈條與戰(zhàn)術(shù)分隊之間的聯(lián)絡(luò)可能會受到嚴重影響，從而直接影響其應(yīng)變能力。也就是說，如果這些關(guān)鍵節(jié)點被“定點清除”或“系統(tǒng)干擾”，臺灣方面的整體戰(zhàn)力將出現(xiàn)斷崖式下滑。

對于我軍的行動，臺當局依然堅稱“一切盡在掌握”，試圖穩(wěn)定軍心。然而，這種說法顯然與實際情況脫節(jié)。在這次軍機密集出動事件中，臺軍不僅在反應(yīng)速度上明顯滯后，更缺乏有效的戰(zhàn)略指揮協(xié)同與實際反制手段。

島內(nèi)多家媒體直接指出，“臺軍被打了個措手不及”、“毫無還手之力”，甚至有評論形容這是“前所未有的羞辱”。所以，不知道臺當局現(xiàn)在還在自欺欺人有何意義。