6月12日下午，中央紀委國家監委網站發布消息：交通運輸部黨組成員，國家鐵路局黨組書記、局長費東斌涉嫌嚴重違紀違法，目前正接受中央紀委國家監委紀律審查和監察調查。

“70后”副部級官員費東斌，1970年8月出生，今年55歲，遼寧錦州人，大學學歷，工程碩士，高級工程師，2022年9月由河南省委常委，省政府副省長調任交通運輸部黨組成員，國家鐵路局黨組書記，次月國家鐵路局局長、黨組書記“一肩挑”，而今執掌國家鐵路局兩年半，在任上落馬。費東斌是二十屆中央候補委員。

費東斌最后一次公開露面在一周前。國家鐵路局官網信息顯示，6月5日，費東斌在北京會見了蒙古鐵路局局長邊·阿圖爾。

費東斌。資料圖

費東斌畢業于長沙鐵道學院，在鐵路系統任職長達27年多，先后在沈陽、青藏、北京、濟南、呼和浩特鐵路系統擔任過領導職務，任職軌跡遍布全國大半個鐵路線，是名“老鐵路人”。

1991年大學畢業后，他入職沈陽鐵路局沈陽分局蘇家屯站，從助理工程師干起，在鐵路線上任職14年后，2005年成為成為沈陽鐵路局總工程師，一年后升任沈陽鐵路局副局長、總工程師。

2007年，費東斌調任青藏鐵路公司常務副總經理、黨委委員，并于2008年2月明確為正局級。2009年4月，費東斌調任濟南鐵路局常務副局長、黨委常委，于2013年調至內蒙古自治區，出任呼和浩特鐵路局局長、黨委副書記。

2016年5月，費東斌由“鐵”轉政，短暫任職內蒙古自治區呼和浩特市委副書記、政法委書記5個月后，調任烏蘭察布市委副書記、代市長，2017年1月任市長，2020年6月任市委書記。

2021年3月，費東斌跨省履新，任河南省政府黨組成員，次月任副省長，后任河南省委常委、副省長。官網分工顯示，他負責工業和信息化、經營性國資監管及企業改革、金融方面工作，分管省工業和信息化廳、省政府國資委、省地方金融監管局（省金融辦）。

地方政府任職6年后，2022年9月，費東斌重回鐵路系統，調任交通運輸部黨組成員，執掌國家鐵路局。

費東斌是國家鐵路局成立以來第4任局長，也是該局成立以來首個落馬的局長。

2013年3月，存在64年的鐵道部被撤銷，成立由交通運輸部管理的國家鐵路局，承擔行政職責，2014年1月國家鐵路局揭牌；同時組建中國鐵路總公司，承擔企業職責，2019年中國鐵路總公司更名國鐵集團。

費東斌是今年以來中央紀委國家監委公開通報審查調查的第27名中管干部。他也成為繼原鐵道部部長劉志軍，中國鐵路總公司原黨組書記、總經理盛光祖之后，近年來鐵路系統被查的又一“大老虎”。

原鐵道部部長劉志軍受賄超6400萬元，2013年7月因受賄罪、濫用職權罪一審被判死緩。

2022年3月，73歲的末任鐵道部部長、也是首任中國鐵路總公司黨組書記、總經理盛光祖被查,同年9月被開除黨籍，中紀委通報，他將公權力當作攫取私利的工具，“靠海關吃海關”“靠鐵路吃鐵路”，用人腐敗和用權腐敗交織，利用職務便利為他人在企業經營、項目承攬等方面謀利，并非法收受巨額財物。2023年12月 ，盛光祖因受賄罪、利用影響力受賄罪被判有期徒刑十五年，他被查實受賄超6300萬元。

執掌國家鐵路局的費東斌，目睹了“鐵路虎”盛光祖受審、判監。

盛光祖被判刑后，國家鐵路局黨組召開擴大會議。會議組織觀看了盛光祖受賄、利用影響力受賄案有關新聞報道。國家鐵路局黨組深刻吸取盛光祖嚴重違紀違法案件教訓。會議強調，全局各級黨組織和黨員干部要落實新時代好干部標準，匡正選人用人風氣，注重家庭家教家風建設，切實管住管好身邊人身邊事，強化權力運行制約和監督機制，切實做到公正用權、依法用權、為民用權、廉潔用權。

今年2月20日，2025年國家鐵路局黨的建設暨黨風廉政建設工作會議召開。國家鐵路局黨組書記、局長的費東斌作黨的建設暨黨風廉政建設工作報告。費東斌要求，堅持不懈強化正風肅紀反腐，涵養求真務實的時代新風、營造風清氣正的政治生態；堅持不懈加強全面從嚴治黨責任落實，健全完善自我革命制度體系、提升管黨治黨能力水平。

南都記者梁建忠