在果哈河與渭河交匯成赤水河的“Y”形大峽谷處，水流湍急，崖壁險(xiǎn)峻，雞鳴三省大橋坐落于此，連接著四川省敘永縣水潦彝族鄉(xiāng)赤水河村和云南省鎮(zhèn)雄縣坡頭鎮(zhèn)德隆村，宛如一條巨龍橫臥在峽谷之上。

2020年1月21日，位于川滇黔三省交界處的雞鳴三省大橋正式建成通車(chē)，改變了敘永縣、鎮(zhèn)雄縣兩個(gè)曾經(jīng)的國(guó)家級(jí)貧困縣隔河相望不相連的歷史。大橋建成后，徹底改變了當(dāng)?shù)貪h、彝、苗族等群眾的出行方式，成為名副其實(shí)的“連心橋”“致富橋”，直接受益人口達(dá)40余萬(wàn)人。

川滇黔三省交界處被稱(chēng)為“雞鳴三省”，意思是村子里的雞叫起來(lái)，三省臨近的村莊都能聽(tīng)見(jiàn)。果哈河和渭河相匯于此，形成赤水河，三省分居于懸崖的三側(cè)，歷史上此地一直是地理死角，交通閉塞，來(lái)往極度困難。

在赤水河邊長(zhǎng)大的楊梅，從小聽(tīng)著“雞鳴三省，行路難上天”的感嘆，深知交通不便之苦。過(guò)去，川滇黔三省交界的赤水河兩岸民眾往來(lái)需翻山越嶺。“我們到云南坡頭鎮(zhèn)趕集，要天不亮出門(mén)，走4小時(shí)山路。”楊梅回憶說(shuō)。

婚后居住在水潦彝族鄉(xiāng)的熊芳，娘家在云南省坡頭鎮(zhèn)。“2015年春節(jié)，我與我的丈夫處于熱戀期。當(dāng)時(shí)還沒(méi)有這座大橋，我們每次見(jiàn)面，路上都要花上幾個(gè)小時(shí)。”熊芳說(shuō)，“當(dāng)時(shí)我心里就在想：要是能修一座橋就好了。”

熊芳的心愿也是當(dāng)?shù)卦S多人共同的心愿。雞鳴三省大橋的建設(shè)提議起于1982年，由當(dāng)時(shí)敘永籍全國(guó)人大代表?xiàng)蠲婪姨岢觥５捎诋?dāng)?shù)氐匦蔚刭|(zhì)條件復(fù)雜，并且受制于彼時(shí)的橋梁建設(shè)技術(shù)水平，大橋規(guī)劃和建設(shè)沒(méi)有實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。

近年來(lái)，四川緊扣鑄牢中華民族共同體意識(shí)這條主線，把推動(dòng)各民族共同走向社會(huì)主義現(xiàn)代化納入全省發(fā)展戰(zhàn)略整體謀劃。2016年，雞鳴三省大橋納入渡改橋推進(jìn)項(xiàng)目落地建設(shè)，同年7月3日，雞鳴三省大橋正式開(kāi)工。

歷時(shí)約3年半，雞鳴三省大橋建成通車(chē)。這座大橋是全國(guó)第八座懸臂澆筑法建設(shè)橋梁，橋長(zhǎng)286.4米，橋梁主跨為180米鋼筋混凝土上承式拱橋，橋梁寬度為11.5米，雙向兩車(chē)道。

雞鳴三省大橋不僅是交通跨越，更是推動(dòng)民族團(tuán)結(jié)與鄉(xiāng)村振興融合發(fā)展的生動(dòng)實(shí)踐。大橋通車(chē)后，兩縣的行車(chē)時(shí)間縮短至1分鐘，交通的改善帶來(lái)了實(shí)實(shí)在在的效益：農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸成本降低60%，物流車(chē)直接開(kāi)到果園，甜橙、冰脆李等農(nóng)產(chǎn)品不再滯銷(xiāo)。

今年，楊梅家30%的甜橙通過(guò)直播賣(mài)到全國(guó)各地，她還參加了電商培訓(xùn)班，學(xué)會(huì)了直播帶貨，介紹彝家臘肉和甜橙。大橋還吸引了眾多游客，楊梅家的老房子也改造成了民宿，旺季天天客滿，收入翻了幾番。

熊芳感慨說(shuō)：“曾經(jīng)幾個(gè)小時(shí)的跋山涉水，變成了幾分鐘的車(chē)程；曾經(jīng)閉塞的村莊，變成了網(wǎng)紅打卡地；曾經(jīng)只能外出打工的我，現(xiàn)在也能在家里做點(diǎn)小生意，帶好我自己的孩子，這些轉(zhuǎn)變，都得益于雞鳴三省大橋的修建。”

（中國(guó)日?qǐng)?bào)四川記者站 趙俊峰 彭超）