本周，商用車行業又迎來了諸多新動態和新趨勢。從新能源汽車的全球布局到傳統商用車品牌的創新與發展，行業時刻保持著蓬勃活力。本周，比亞迪皮卡的海外擴張、波蘭軍隊的新型卡車采購、法士特的國際認證突破、三菱扶桑與日野的合并，以及依維柯的五十周年慶典等一系列事件，都在推動商用車行業朝著更高效、更環保、更智能的方向發展。接下來讓我們一起盤點本周商用車行業的重要動態，共同見證行業的進步與變革。

比亞迪皮卡SHARK上市秘魯，掀起插混皮卡風暴

近日，全球新能源汽車領導者比亞迪在秘魯利馬著名越野賽道La Chutana隆重發布其首款插電式混合動力皮卡BYD SHARK。這款車型是強勁越野性能、領先科技與可持續出行的完美融合。

這場結合了科技和生態的活動吸引了近兩百位媒體的嘉賓到場參與，充分體驗了SHARK的戶外樂趣和越野實力。無論是陡坡攀爬、障礙跨越，還是高速馳騁，SHARK均展現出強大的全地形適應能力，贏得現場一致好評。

比亞迪在當地的經銷商Motorysa秘魯總經理Juan Felipe Salgado 表示：“在Motorysa，我們始終堅持有意義的創新。SHARK是該理念的最佳體現，為追求動力、設計與效率兼備，同時注重環保的秘魯消費者帶來前所未有的價值體驗。”

SHARK現已在La Molina、San Miguel 和Plaza Norte 三家比亞迪門店開售。作為市場首款插混皮卡，SHARK的推出填補了當地新能源越野車型的市場空白，為秘魯消費者提供了更環保、更高效的動力選擇。

BYD SHARK 6上市斯里蘭卡，開創當地插電式皮卡出行新紀元

近日，比亞迪在斯里蘭卡首都科倫坡正式發布BYD SHARK 6。作為斯里蘭卡市場首款插電混動皮卡，BYD SHARK 6融合了強勁越野性能、新一代混動技術及高端SUV級豪華配置，填補了斯里蘭卡這一細分市場空白，開辟了全新品類。

發布會現場全景

為慶祝新車發布，比亞迪在科倫坡港口城（Port City Colombo）舉辦了BYD SHARK 6體驗日活動。媒體及汽車類KOL受邀親身體驗，在專業駕駛員引領下通過定制障礙賽道，體驗車輛在沙地、陡坡與泥濘路況下的動態性能與強悍越野表現，切身感知BYD SHARK 6的設計美學、制造工藝及全地形實力。

嘉賓賽道試乘試駕Shark6

比亞迪亞太汽車銷售事業部總經理劉學亮先生在發布會上表示：“我們對比亞迪在斯里蘭卡迄今取得的優異成績深感自豪，而BYD SHARK 6 的推出將延續并加速這一良好勢頭。我們相信，這款兼具多場景實用性與高效能耗表現的車型，必將贏得斯里蘭卡消費者的廣泛青睞。面向未來，比亞迪將持續深耕斯里蘭卡市場，擴充產品陣容，為當地用戶提供更多元化的選擇。”

波蘭軍隊訂購福特F-Line自卸車

參考照片

福特卡車來自土耳其，隸屬于Otosan集團旗下。隨著該公司進軍歐洲速度加快，越來越多的車輛被交付給用戶。近日，福特卡車在其傳統優勢市場：波蘭再進一步，同波蘭軍隊的后勤基地簽訂了首批8臺購車協議。這批車輛為F-Line 3545版本，該版本將采用35噸6×4底盤，并有著更高的離地間隙，搭載450馬力的12.7升發動機、16速變速箱和狹窄的日間駕駛室，用作自卸車使用。

法士特再獲歐盟E-Mark認證

近日，法士特緩速器系列產品憑借卓越的技術研發、過硬的品質性能和嚴格的生產管控，成功通過歐盟E-Mark認證首次工廠審核，取得了生產一致性（COP）證書。這是法士特繼變速器產品之后，取得的又一歐盟E-Mark認證。

作為歐盟E-Mark認證的關鍵組成部分，生產一致性證書是對企業生產過程的權威認可。它意味著制造商能夠始終如一確保產品符合歐盟法規（如EU Directive或ECE Regulation）要求，從源頭上杜絕因生產波動引發的產品質量問題，切實保障每一批次產品均嚴格遵循認證技術標準，在提升產品合規性的同時，極大增強了市場競爭力，有效降低貿易風險。

再次取得生產一致性證書，不僅是對法士特在科技研發、質量管控、物資采購及生產制造等多領域綜合能力的高度認可，更是對其質量管理體系的權威認證。取得該證書為緩速器、變速器等產品后續取得二氧化碳排放（EU2017/2400）及電磁兼容（ECE R10）等專項認證奠定堅實基礎，進一步提升了該系列產品在國際市場的競爭力和信譽度，為法士特更多產品進軍歐盟市場創造了有利條件，為企業拓展多元化國際化市場提供重要支撐。

兩大日本卡車巨頭聯手，三菱扶桑與日野合并！

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  三菱扶桑和日野將在商用車開發、采購和生產領域進行平等整合和合作。

• 新上市控股公司計劃于 2026 年 4 月開始運營

• 戴姆勒卡車和豐田將分別出資三菱扶桑和日野的（上市）控股公司 25% 的股份。

• 該控股公司計劃擁有 Mitsubishi Fuso 和 Hino 100% 的股份。

• 其目的是在東京證券交易所的主要市場上市

• 控股公司首席執行官：Karl Deppen

• 總部所在地：東京（日本）

商用車通過人員和貨物的流動來支持日常生活，是一種重要的交通運輸形式，可以被視為“社會基礎設施”。通過此次合作，這四家公司（三菱扶桑、戴姆勒卡車、豐田、日野）一直在尋求一種有意義的方式來創造商用車的未來。基于“通過移動出行為富裕社會做出貢獻”的共同愿望，四家公司正在進行合作，現在很高興地宣布激動人心的下一階段。通過整合三菱扶桑和日野汽車，兩家公司（戴姆勒卡車、豐田）旨在提高開發、采購和生產等領域的業務效率。借此，他們有望顯著提高日本商用車制造商的競爭力，并加強日本和亞洲汽車工業的基礎。

東風進出口深化智利渠道建設，商用車品牌旗艦店提供車輛全生命周期服務

近日，東風進出口公司商用車海外營銷部美洲區域營銷中心攜手合作伙伴，在智利首都圣地亞哥舉行東風商用車品牌旗艦店開業儀式，標志著東風品牌在南美市場布局邁出堅實步伐。

全生命周期服務客戶

新旗艦店位于智利圣地亞哥都市圈，集合展廳、專業車間、原裝配件倉儲一體，展示DONGFENG GX系列牽引車、D320KC自卸車、KR中卡等全系產品，并配備由銷售、市場、售后、配件、產品與電動化管理人員組成的東風品牌專屬團隊，提供專業的售后服務、技術支持與備件保障，確保客戶從購車到用車享受高效、專業、可靠的全生命周期服務體驗。

在開業儀式上，東風進出口公司總經理馬磊與合作伙伴負責人表示，未來雙方將在新能源車型引入、車隊客戶解決方案、金融服務等方面持續深化合作，力爭實現產品本地化、服務差異化、品牌國際化的戰略目標。

北汽福田海外事業部重卡業務供應商座談會圓滿召開

6月10日，以“鏈動全球 共享未來”為主題的北汽福田海外事業部重卡業務供應商座談會圓滿召開。會議由北汽福田采購副總裁郭同金主持，旨在攜手全球合作伙伴共商發展大計，攜手構建更具韌性與協同性的全球化供應鏈生態，全力推動中國重卡品牌邁向世界一流。

當前，中國汽車工業正加速完成從“引進來”到“走出去”的戰略轉型。2024年，我國汽車出口量穩居全球首位，商用車表現尤為亮眼。在此浪潮與北汽福田“GREEN 3030”戰略指引下，北汽福田海外業務交出亮眼答卷：2024年海外銷量突破15.3萬輛；泰國、巴西、南非產業化基地建成投產；歐洲、南美等地6個新基地建設蓄勢待發。面向2025年，北汽福田已錨定海外銷量17萬輛、重卡3萬輛的目標，吹響從“中國領先”向“世界一流”進軍的號角。

FOTON eVIEW駛入尼泊爾校園，助力學子安全環保通勤

近日，福田汽車向尼泊爾加德滿都一所知名國際學校一次性交付13輛FOTON eVIEW，這不僅代表著福田汽車綠色出行方案在尼泊爾市場的又一次深耕，更意味著當地孩子們的上學路，迎來了一批安全、綠色的“新伙伴”。

近年來，隨著全球新能源汽車產業的快速發展，尼泊爾市場對電動商用車的需求持續增長。尼泊爾政府大力推動電動汽車產業發展，將其作為改善能源結構、減少空氣污染的重要舉措，為中國車企提供了良好的市場環境。作為中國商用車品牌的重要參與者，福田汽車近年來憑借優越的產品性能和本地化服務，在尼泊爾市場贏得了廣泛認可，成為尼泊爾進口電動車市場的活躍品牌。

此次交付的FOTON eVIEW外觀設計融合了時尚與動感元素，整體造型現代感十足。該車型搭載53.58 kWh CATL LFP電池組，在NEDC（新歐洲駕駛循環）標準下續航里程可達300公里，充分滿足尼泊爾城市及周邊地區日常通勤及校車運營需求。該車動力強勁，最大功率達130 kW，峰值扭矩330 Nm，并具備25%的爬坡能力，輕松應對尼泊爾多樣的山地地形，是一款在尼泊爾市場兼具高性能與長續航優勢的電動VAN。

依維柯五十華誕：傳承榮耀，啟創未來

Iveco Group（依維柯集團）旗下設計、制造與銷售輕型、中型和重型商用車的品牌依維柯啟動50周年全球慶典活動。自1975年誕生以來，依維柯始終站在商用車行業發展的前沿。今年，依維柯集團將在全球運營的多個重要城市和地區——包括巴西塞特拉戈斯，阿根廷科爾多瓦，西班牙馬德里，法國阿諾奈和波旁朗西，意大利布雷西亞、博爾扎諾、福賈、皮亞琴察和蘇扎拉，捷克上米托以及中國北京等——開展系列慶祝活動，回顧品牌發展歷程，展望未來新征程。

6月12日至15日，依維柯集團在依維柯品牌誕生地及集團總部所在地意大利都靈舉辦“50xBeyond”主題慶典。在由19世紀（參數丨圖片）工業遺址改造而成的都靈OGR創新文化中心，依維柯集團將邀請全球客戶、經銷商、合作伙伴及員工代表共同開啟穿越時空的沉浸式體驗。來賓將通過活動的主題演講、藝術表演及歷代經典與全新依維柯車型及發動機展示，全方位感受依維柯品牌五十年來推動運輸業變革的創新歷程，見證人與機器共同譜寫的商用交通發展史詩。

依維柯推出兩款全新純電動商用車

意大利商用車制造商依維柯宣布推出兩款全新電動廂式貨車：eJolly 和 eSuperJolly 。這兩款車型進一步完善了該公司的純電動輕型商用車系列，其載重量范圍從2.8噸到7.2噸不等。eSuperJolly 將于2026年第一季度開始交付，eJolly 將于第二季度開始交付。新款 eJolly 的允許總重為 2.8 至 3.2 噸，專為城市交通設計，有效載荷高達 1,175 公斤，電動機功率為 100 千瓦，扭矩為 260 牛米，可選配 49 千瓦時或 75 千瓦時電池。

新款 eSuperJolly 定位低于 eDaily，是菲亞特Ducato的孿生兄弟車型，允許總重量為 3.5 至 4.25 噸，專注于更高的運輸要求。它搭載一臺 200 千瓦電機，扭矩為 410 牛米。得益于 110 千瓦時的大容量電池，其續航里程可達 420 公里，載貨空間高達 17 立方米，有效載荷高達 1.4 噸。

總結

商用車行業本周的動態展現了多元的市場活力與創新潛力。通過新能源汽車的全球推廣，商用車品牌的強強聯合，以及企業在本地化服務與供應鏈建設方面的努力，行業不斷突破邊界，滿足全球市場對高效、環保運輸的需求。我們也期待：未來，商用車行業能夠憑借技術創新和戰略布局，贏得更多發展機遇，為全球交通與物流提供更強大的支持。

編輯整理：提加編輯部

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