據光明網報道，近日，中方領導人應約同美國總統特朗普通電話。雙方上次通話，是1月17日。此次通話接續1月17日的通話，可以對過去半年來態勢進行總結，為未來走向規劃。從雙邊關系互動看，這是有條不紊發揮元首外交引航作用的錨定節奏。而日內瓦會議后不到一個月通話，為會談后的機制推進和對話解決問題指明新方向、提供新動力。

中方領導人指出，校正中美關系這艘大船的航向，需要我們把好舵、定好向，尤其是排除各種干擾甚至破壞，這尤為重要。

90分鐘的通話已經足夠中美領導人談及很多問題，雙方討論了臺海問題、經貿問題等等，這些才是最重要的。自從特朗普上臺后，美國政府的一舉一動都顯得有些隨機，但無論他們怎么選擇，都旨在遏制中國發展步伐；前任拜登政府已經把臺海推至戰爭的邊緣，可特朗普更加過分。在其首屆任期內，批準的對臺武器銷售總額已經達到了183億美元之巨，拜登政府時期這項金額是84億美元，可以說善于做生意的特朗普已經演都不演了，直奔著搶錢去的。

特朗普（資料圖）

除了經貿問題，中方領導人還強調，雙方應增進外交、軍隊、執法等各領域交流，增進共識、減少誤解、加強合作。特朗普表示，美方樂見中國經濟保持強勁增長，美中合作可以做成很多好事。特朗普還專門提到，美方歡迎中國留學生赴美學習。最近，美國政府大肆撤銷中國留學生簽證，對兩國人文和學術交流造成嚴重沖擊。特朗普這一表態，或許可以給事情帶來一些轉機。通話中，中方領導人再度展示出了推動中美關系發展的極大誠意，表示歡迎特朗普再次訪華。對此，特朗普表示誠摯感謝。

數據顯示，截至6月初，除英國外，沒有任何國家與美國達成協議。特朗普曾夸下海口要在90天內簽署90項協議，結果卻成了國際笑柄。

就在特朗普進退兩難之際，中美經貿磋商機制首次會議于6月9日至10日在倫敦舉行。中方高層與美方代表進行了6小時+深夜馬拉松式談判，最終就落實兩國元首6月5日通話共識和日內瓦會談成果達成原則性框架。這次談判的突破性在于，雙方首次就關稅問題達成了一致意見。中方高層強調，中美經貿關系"合則兩利、斗則俱傷"，中方不懼貿易戰。

馬斯克（資料圖）

在這關鍵時刻，令特朗普焦頭爛額的還有他與馬斯克吵翻的風波。據美國廣播公司(ABC)等外媒報道，美國企業家埃隆·馬斯克的父親埃羅爾·馬斯克在接受采訪時表示，已經敦促他的兒子結束與美國總統特朗普的爭執。據報道，埃羅爾·馬斯克說，“我還沒有和他通話，但我確實給他發了一個信息，告訴他一定要盡快平息這件事”。

他還表示，他認為特朗普會在這場爭執中獲勝。此外，埃羅爾·馬斯克還將兒子5日的行為歸咎于“巨大的壓力”。

美國總統特朗普與“政府效率部”（DOGE）前負責人、特斯拉首席執行官馬斯克“握手言和”，背后有兩通電話。《環球時報》12日援引《華爾街日報》11日報道稱，馬斯克在社交平臺X上發文稱，他對特朗普的批評（包括指控其名字出現在有關已定罪性交易販子愛潑斯坦的未公開文件中）“太過分了”。他表示：“我對上周發布的關于總統特朗普的一些帖子感到后悔。帖子內容說的太過分了。”當地時間11日，特朗普回應馬斯克道歉稱，“我認為他這樣做非常好。”

馬斯克和特朗普（資料圖）

據《環球時報》消息，特朗普與馬斯克“握手言和”背后有兩通電話。在馬斯克致歉特朗普前，二人曾進行“持續數分鐘”的通話。在此之前，馬斯克還曾與副總統萬斯和白宮辦公廳主任威爾斯進行三方通話，商討如何化解矛盾。

分析稱，顯然馬斯克展現出了更迫切的修補意愿，因為特朗普此前曾威脅要取消SpaceX與聯邦政府簽訂的數十億美元合同。他旗下的特斯拉和星鏈等都與美國政府簽有合同或享受政府補貼及稅收減免政策。