北京
【CNMO科技消息】6月17日中午，有汽車(chē)博主放出了上周（6月9日-15日）國(guó)內(nèi)新能源車(chē)企的銷(xiāo)量，各品牌表現(xiàn)分化明顯，比亞迪以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)位居榜首。
數(shù)據(jù)顯示，比亞迪在上周銷(xiāo)量達(dá)70300輛，遠(yuǎn)超其他品牌，展現(xiàn)出強(qiáng)大的市場(chǎng)統(tǒng)治力，這也是比亞迪今年首度取得這一銷(xiāo)量表現(xiàn)。特斯拉以15400輛的銷(xiāo)量位居第二，新款Model Y仍然在持續(xù)發(fā)力。五菱則以13100輛的成績(jī)緊隨其后，其旗下的微型電動(dòng)車(chē)憑借親民的價(jià)格和實(shí)用的特性，依舊是不少人代步車(chē)首選。
上周新能源車(chē)企銷(xiāo)量排名
問(wèn)界則以9900臺(tái)的成績(jī)排名榜單第四，也是新勢(shì)力銷(xiāo)量第一。其中問(wèn)界M8銷(xiāo)量再度突破5000臺(tái)，M9超過(guò)2000臺(tái)，考慮到這兩臺(tái)的起售價(jià)，這樣的表現(xiàn)依然非常亮眼。排在之后的銀河和零跑銷(xiāo)量分別為9200輛和8700輛。這些品牌通過(guò)不斷創(chuàng)新和差異化競(jìng)爭(zhēng)策略，在市場(chǎng)中贏得了一席之地。理想汽車(chē)銷(xiāo)量為7800輛，小鵬為6300輛，傳統(tǒng)車(chē)企與新勢(shì)力品牌競(jìng)爭(zhēng)激烈。
此外，埃安、小米、奇瑞等品牌銷(xiāo)量均在5500-6000輛左右，深藍(lán)、蔚來(lái)、啟源等品牌銷(xiāo)量在4000 - 4900輛之間。相比于頭部車(chē)企，該位置車(chē)企的競(jìng)爭(zhēng)也更加激烈。
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