6月11日,在安順市鎮寧自治縣新落成的飛訓營地,一架綠色的“阿若拉”固定翼飛機靜靜地停在機庫旁。幾天前,它剛剛完成一次往返貴陽市白云區的試飛。
“阿若拉”固定翼飛機。
從無人機植保提升農業效率,到吊運光伏板助力清潔能源建設,再到低空旅游帶動文旅融合,曾經以傳統農業為主的鎮寧自治縣,正在上演一場“向天空要發展”的生動實踐。
鎮寧的低空經濟,起步于一筆簡單的經濟賬。
在鎮寧自治縣扁擔山鎮小抵拱村天純花果園農旅示范園,5臺無人機僅用3天就完成了5000畝果園的植保作業,費用7.5萬元。“如果依靠傳統人工噴施,需要超過100名工人,費用高達20萬元。”鎮寧產業園區黨工委副書記袁云生算了一筆賬,成本節約超過60%。
村民正在進行“飛手”培訓。
“一個人再勤奮,一天打藥也打不了20畝,但一臺無人機能打300畝,鎮寧有廣闊的無人機應用場景。”鎮寧大疆無人機代理商陳善志介紹,正是看準了這個市場需求,他從7家競爭對手中脫穎而出,拿到了大疆在鎮寧的授權。
市場的信號,被鎮寧捕捉到了。
“去年7月開始,鎮寧自治縣主要領導組織大家學習、調研、論證,經過一致協商,決定把低空經濟作為全縣‘三抓’工作的重要抓手之一。”袁云生介紹,這是鎮寧融入安順“一流旅游城和航空產業城”建設的具體舉措。
鎮寧“飛訓營地”觀光體驗項目。
鎮寧的“算盤”打得很精準,該縣盤點了家底:地處黃果樹、龍宮兩大5A級景區之間,文旅融合有天然優勢;35.43萬畝精品水果和16萬畝小黃姜,構成了廣闊的農業應用場景;更關鍵的是,這里恰好位于黃果樹機場25公里范圍之外,為建設通用機場提供了空域可能。同時,41萬平方米的存量廠房,能夠快速讓企業“拎包入住”。
基于以上客觀條件,鎮寧一套主動作為的“組合拳”迅速打出:成立貴州航空產業城低空經濟產業園指揮部,印發了《低空經濟產業園規劃建設方案》,在石材產業園中拿出3000畝土地作為核心承載區。從組織架構到規劃編制,再到定期調度,鎮寧用半年的時間開始為“低空”搭臺引路。
“說實話,低空經濟對我們是個新東西,我們也是摸著石頭過河。”袁云生直言探索過程中的謹慎。這種務實、審慎的態度,體現在了行動的方方面面:該縣主要領導帶隊赴上海、北京等地招商考察,以對接產業前沿;組織50余名黨員干部赴華南理工大學“取經”,提升專業素養;利用縣級職業技能培訓基金,為村民提供免費的“飛手”培訓。
這一系列主動作為,讓鎮寧在貴州“支持貴陽貴安和安順市,布局發展低空經濟”的戰略中找到了自己的身位。
鎮寧“飛訓營地”機場跑道一景。
一家名為貴州啟黔重工的企業,聽說鎮寧發展低空經濟后,投資1000萬主動參與飛訓營地機場跑道建設。今年5月28日,鎮寧“飛訓營地”正式投入運營,該營地用于飛手培訓、試驗試飛、空中旅游觀光等業務。“飛訓營地”負責人張祺表示,接下來將建設直升機停機坪,支撐應急救援、航空護林、森林消防等業務。“我們將打造A類通用機場,供全場景航空器運用,并加大人才培訓力度,開展無人機的設計制造和售后服務。”
“縣里發展低空經濟,更讓我看到了未來。”陳善志反復強調這一點。作為在農業無人機領域摸爬滾打了3年的“老兵”,他拿下大疆授權,為的就是鎮寧豐富的應用場景。“原來我預想一年能賣50臺就好,今年到6月以來,已經賣了近130臺,超出了我的預期。”
陳善志直言,從近幾年的數據反饋可以看出,隨著無人機不斷更新升級以及應用場景的拓展,當地百姓對無人機運用的認可程度正在快速提升。“下一步還有森林防火、短途運輸、應急救援等方向可以拓展,這就是最好的市場前景。”
據了解,截至目前,已有21家低空經濟關聯企業落戶鎮寧,一個涵蓋了制造、培訓、應用、服務的低空經濟產業生態圈正在加速形成。
鎮寧大疆無人機授權服務中心。
在制造端,鎮寧正在推進稀有金屬銫、銣項目落地,這些材料廣泛應用于航空航天領域,每公斤價值都在60萬元左右。此外,動力電池、渦輪壓縮機等關聯項目也在洽談中。
在應用端,除了農業植保、物流運輸等基礎應用,森林防火巡檢、應急救援、光伏板清洗等新場景不斷涌現。鎮寧還計劃投入4000萬元,落地建設AS700載人飛艇空中游覽項目,以及開展“穿越機”“競技賽事”等活動,進一步豐富低空旅游產品。
在服務端,鎮寧與中航文化簽訂的研學基地項目已完成初步設計,將打造集科普教育、實踐體驗、創新培養為一體的綜合平臺。
“我們的思路就是通過基礎設施建設、政策支持和場景應用,特別是場景應用這個最大優勢,吸引更多低空關聯企業落地。”袁云生表示,2025年的目標是實現低空經濟關聯產值1億元以上。
對低空的信心,同樣傳遞到了普通人身上。“以后肯定用得到,我在村里看到不少人用無人機吊裝東西。”51歲的向仕榮聽說縣里有“飛手”培訓,立馬報名參加。“無人機的用途會越來越廣泛,學會這門技術,以后能有更多就業機會。”
從一臺無人機激起的市場漣漪,到21家企業匯聚成的產業浪潮,鎮寧步履堅定,正向著天空要發展。(文/圖 彭楊)
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