在新能源汽車市場，高階智能駕駛輔助一直是高端車型的專屬配置，動輒20萬以上的價格讓很多消費者望而卻步。但比亞迪今年2月發布智能化戰略后，直接把高階智駕輔助功能下放到了7萬級的車型上。

同時，海洋網全系車型加配不加價，連海鷗（參數丨圖片）這樣的微型電動車都搭載了“天神之眼”高階智駕系統。

更夸張的是，海鷗在2025年6月首周銷量突破100萬輛，成為全球最快達成百萬銷量的純電小車。這臺車到底有什么魔力？智駕版值不值得買？這一次比亞迪海洋網全民智享體驗營佛山站，我們剛好有機會來試駕體驗一下。

?硬件堆料：7萬塊的車，配了29個傳感器？?

比亞迪海鷗智駕版搭載的是“天神之眼C系統”，硬件配置堪稱同級少見，擁有?29個傳感器?：包括12顆攝像頭、5顆毫米波雷達、12顆超聲波雷達。

同時還有?高算力芯片?，英偉達Orin-N（84TOPS）或地平線J6M（128TOPS）。能夠?精準識別?物體，探測精度1cm，響應速度30ms，連異形障礙物也能識別。這樣的硬件水平，放在以前至少要15萬以上的車型才會配備，但比亞迪直接把它塞進了一臺7萬級的小車里。

那么?實際體驗如何？?

這套高階智駕輔助主要集中在?高速領航（HNOA）功能?：能自動上下匝道、主動變道、避讓大車，跑長途輕松不少。

同時它還支持?自動泊車?，支持全場景車位識別，新手也能一鍵停好。而且面對窄車位時候還有?遙控泊車?，通過手機操控，狹窄車位也能輕松進出。

對于一臺主打城市通勤的小車來說，這些功能已經足夠實用，尤其是堵車時的跟車和停車難題，海鷗智駕版都能幫你搞定。

405km續航+扎實底盤，日常通勤沒壓力

除了智駕，海鷗在其他方面的表現也不錯。比如在?動力與續航方面，?高配版本電機功率55kW，扭矩135N·m，城市代步完全夠用。405km的CLTC續航，日常通勤一周充一次電就行。

而且它的?底盤調校?功力到位，過彎穩，側傾控制好，開起來不像傳統小車那么“飄”。同時剎車比較線性，堵車時跟車不累，能量回收也不會太突兀。?

至于外觀方面，還有的外觀銳利，不像某些微型車那么“萌”，更適合年輕人。內飾用料扎實，標配10.1英寸中控屏、倒車影像、NFC鑰匙等。

可以說，雖然是一臺小車，但海鷗在駕駛質感和實用性上并沒有妥協，再加上智駕系統的加持，性價比確實很高。

?總結

?比亞迪海鷗智駕版的出現，打破了“智能駕駛輔助=高價”的固有認知。7萬塊的價格，能買到405km續航、扎實底盤，還有一套好用智駕系統的純電車，這在以前根本不敢想。

那么它?適合誰買？?首先是?城市通勤族?，小巧靈活，停車方便，智駕功能減輕堵車疲勞。

而且如果你是?預算有限的年輕人?，那么海鷗顏值在線，配置夠用，價格親民。

另外作為?家庭第二臺車?，海鷗也是買菜接娃神器，續航夠用，用車成本低。如果你正在考慮一臺高性價比的純電小車，海鷗智駕版絕對值得一試，感興趣不妨到店了解一下。