工人日報-中工網記者 劉旭 通訊員 郭斌

6月22日，隨著繞陽河特大橋左幅37-3#T梁的精準落位，臺（安）黑（山）高速全線控制性工程繞陽河特大橋架梁施工圓滿完成，標志著臺黑高速項目建設取得重要階段性進展，為項目的建成通車奠定了堅實基礎。

臺安至黑山高速公路起于臺安縣以西4.5公里，與鞍山至臺安高速公路寬邦樞紐互通終點相接，通過寬邦樞紐互通與京哈高速相連，由高速公路主線及主線連接線組成，線路全長33.89公里。由中鐵四局承建的第2標段，全長15公里。此次完成T梁架設的繞陽河特大橋為全線控制性工程，全長1147米，橋面凈寬23.5米，共設37孔，上部結構采用預應力后張法T梁，全橋共設計T梁370片，其中30米T梁310片，35米T梁60片。

為保證繞陽河特大橋架梁任務的順利完成，在遼寧省交通建設管理有限責任公司牽頭組織下，施工方中鐵四局科學統籌、精心安排，多次召開預制梁架設專題會議，不斷研討和優化施工方案，對預制梁架設過程中可能會遇到的技術難題和相關狀況進行深入分析。從安全培訓、方案交底、資源分配等方面多路并進，積極做好計劃報批、方案優化、設備維保和安全防控等工作。梁場緊緊圍繞施工計劃的總體安排和部署，堅持標準化作業。在T梁“提、運、架”過程中，嚴格規范施工，確保了整個架梁過程的安全可控。同時，項目部從預制梁的出場驗收、橋墩墊石交接、支座安裝等環節進行全過程管控，有效保障了架梁施工的順利完成。

下一步，項目部將錨定通車目標，鼓足干勁、奮發進取，在確保工程質量和安全生產的基礎上，高效有序推進項目建設，嚴控節點工期，確保早日實現臺黑高速的通車目標。堅決打好打贏三年行動決勝之年決勝之戰，為奮力實現遼寧全面振興新突破貢獻力量。

臺安至黑山高速公路是遼寧省高速公路網的組成部分之一，項目實施后將有效改善錦州市黑山縣客貨運車輛進入高速公路時間，是規劃秦沈高速公路與京哈高速公路之間的重要聯絡線，可進一步增強錦州市及鞍山市的經濟帶動作用，強化區內東南與西北片區聯系，是落實交通強國戰略、振興東北老工業地基、促進遼寧中西部旅游發展的需要，對于加強京哈交通走廊中高速公路通道聯系水平，加密“一圈一帶兩區”快速聯系通道具有重要意義。

來源：工人日報客戶端