7月1日零時起，全國鐵路將實行新的列車運行圖。圖定旅客列車增至13302列，較現圖增加236列；貨物列車達23635列，較現圖增加39列。增開的列車、壓縮的旅程、升級的服務，如同強勁的脈搏躍動于神州大地，勾勒出流動中國日益蓬勃的活力圖景。

鐵路調圖，調的是服務國家戰略的鏗鏘步伐。鐵路作為國民經濟發展的“先行官”，其運行圖的調整是對國家發展戰略的有力呼應與精準落實。標桿列車擴容，滬昆高鐵杭長段標桿列車增至46列，京哈高鐵延伸至北京西站，極大縮短了東北與首都的時空距離，為區域協同發展打通“任督二脈”；新線賦能區域發展，渝廈高鐵重慶東至黔江段開通，成渝至長沙最快3小時53分，中西部協同發展再添引擎。這些調整讓經濟發展的“經絡”更加暢通，激活區域經濟發展潛力。

鐵路調圖，調的是保障運輸供給的精準發力。隨著經濟社會的發展，人們對出行與物流運輸的需求日益多樣化、品質化。此次調圖，不僅增加了列車數量，更在優化運行時刻、提升運輸效率上做足文章。客運方面，首次在京蓉、京貴、滬蓉、滬宜賓、太深五大通道開行“夕發朝至”動臥，實現京津冀、長三角、粵港澳大灣區、成渝四大城市群高鐵動臥全覆蓋，讓“高效”與“舒適”兼得；貨運方面，重點增加11列中老鐵路中亞班列，優化中歐（亞）班列組織，不僅保障了物資的高效流通，更讓百姓的“米袋子”“菜籃子”更加豐盈。從“量”的增加到“質”的飛躍，鐵路以更優質的運輸供給，適配不斷升級的市場需求，為經濟社會發展注入更高質量的運輸動能。

鐵路調圖，調的是增進民生福祉的溫暖實踐。鐵路運輸一頭連著經濟發展，一頭系著民生冷暖。此次調圖，鐵路12306系統功能持續升級，同車接續、在線選座、高鐵寵物托運等貼心功能，以及新型票制產品的推出，充分滿足暑期旅游熱、學生返鄉潮等特殊時期的出行需求。對于偏遠地區而言，“絲路夢享號”“熊貓專列”等特色旅游列車開行，豐富了旅途的文化內涵，激活了鄉村旅游消費新動能；持續開好公益性“慢火車”，讓發展成果惠及更多群眾。一快一慢之間，是“人民鐵路為人民”的初心，讓民眾感受到滿滿的幸福感與獲得感。

在一次次鐵路調圖中，在不斷優化的列車運行圖中，我們看到的不僅是線路的延伸，更是國家發展的強勁脈搏、民生改善的堅實步伐。隨著鐵路運輸網絡的持續完善與升級，“流動的中國”必將迸發更加強勁的動能，向著高質量發展的目標疾馳邁進，書寫著新時代的輝煌篇章。（簡艷、馬云龍）

來源：中國日報網