技術(shù)人員在軌道上進(jìn)行聯(lián)鎖開通施工作業(yè)

“停車器試驗(yàn)開啟手動(dòng)模式，試驗(yàn)過程中要保證效率，把好安全質(zhì)量關(guān)。”6月29日15時(shí)，在蘭州北車站會(huì)議室內(nèi)，中國鐵路蘭州局集團(tuán)公司（以下簡(jiǎn)稱“蘭州鐵路局”）車務(wù)、工務(wù)、電務(wù)等相關(guān)部門及施工單位負(fù)責(zé)人，正在協(xié)調(diào)討論當(dāng)晚蘭州北車站擴(kuò)能改造聯(lián)鎖開通施工的作業(yè)分工、試驗(yàn)流程、安全風(fēng)險(xiǎn)卡控措施和聯(lián)勞配合等環(huán)節(jié)。

蘭州北車站是蘭州鐵路局管內(nèi)最大的編組站，主要承擔(dān)隴海、蘭青、蘭新、包蘭、蘭渝等主要鐵路干線貨物列車的到發(fā)和解編作業(yè)。此次擴(kuò)能改造工程于2024年8月開工。工程完工后，將顯著提升車站運(yùn)輸組織效率，加速車流中轉(zhuǎn)，保障干線運(yùn)輸暢通及點(diǎn)線能力協(xié)調(diào)。

“今晚的施工內(nèi)容主要是進(jìn)行新聯(lián)鎖系統(tǒng)、SAM系統(tǒng)（編組站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)）、TDCS系統(tǒng)（列車調(diào)度指揮系統(tǒng)）、駝峰控制系統(tǒng)以及停車器控制系統(tǒng)的換裝。我們組織了5名班子成員、50余名專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行崗崗盯控、岔岔包保。”蘭州北車站副站長(zhǎng)陳文郁介紹道。

23時(shí)10分，施工正式開始，230余名現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員分布在5個(gè)施工區(qū)域，與挖掘機(jī)、道岔搗固機(jī)等機(jī)械設(shè)備密切配合，有序進(jìn)行道岔過渡處理、信號(hào)設(shè)備安裝、填砟搗固等施工作業(yè)。同時(shí)，仔細(xì)檢查核對(duì)道岔位置、信號(hào)箱盒安裝狀態(tài)等關(guān)鍵步驟。蘭州電務(wù)段駝峰車間黨支部書記陳新永坦言：“道岔的位置關(guān)系到列車運(yùn)行的方向，信號(hào)機(jī)決定列車是否允許通過，必須準(zhǔn)確無誤。”

現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)熱火朝天，不遠(yuǎn)處的蘭州電務(wù)段駝峰運(yùn)轉(zhuǎn)車間機(jī)械室內(nèi)，聯(lián)鎖軟件倒替試驗(yàn)同步進(jìn)行。繼電器發(fā)出節(jié)奏分明的“咔噠”聲，工作人員手持萬用表、卡流鉗等儀器，逐一測(cè)量確認(rèn)調(diào)整繼電器狀態(tài)、軌道電路電流，核對(duì)信號(hào)聯(lián)鎖關(guān)系。蘭州電務(wù)段駝峰車間信號(hào)工張永翊解釋說：“計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)是鐵路行車的核心控制設(shè)備，就像人的中樞神經(jīng)一樣，負(fù)責(zé)站內(nèi)道岔、信號(hào)機(jī)和軌道電路之間的聯(lián)鎖控制，在行車指揮和運(yùn)輸組織中發(fā)揮著十分重要的作用。”

聯(lián)鎖開通試驗(yàn)需要在有限的“天窗”作業(yè)時(shí)間內(nèi)完成設(shè)備倒接、數(shù)據(jù)核對(duì)等工作，各個(gè)環(huán)節(jié)緊密銜接，必須精準(zhǔn)無誤。陳新永告訴記者：“今晚我們抽調(diào)24名業(yè)務(wù)骨干，對(duì)上行駝峰擴(kuò)能改造新增的6個(gè)股道、6組道岔進(jìn)行全方位聯(lián)鎖試驗(yàn)，全力確保新增設(shè)備安全可靠運(yùn)行。”

“設(shè)備試驗(yàn)一切正常，控制臺(tái)顯示無異常，人員機(jī)具準(zhǔn)備下道。”次日凌晨3時(shí)，隨著最后一組軌道電路測(cè)試完畢，陳新永下達(dá)下道指令。經(jīng)過連續(xù)4個(gè)多小時(shí)奮戰(zhàn)，聯(lián)鎖開通順利完成，歷經(jīng)11個(gè)月的蘭州北車站擴(kuò)能改造工程完成關(guān)鍵施工，進(jìn)入收尾階段。

“截至6月底，蘭州北車站擴(kuò)能改造已完成15股道線路鋪設(shè)和25組道岔插鋪。聯(lián)鎖開通后，還將進(jìn)行線路整修、減速器安裝等工作，力爭(zhēng)7月底前建成投用。”蘭州鐵路局工程管理所總工程師李強(qiáng)說道。

據(jù)介紹，此次蘭州北車站聯(lián)鎖開通施工周期長(zhǎng)、封鎖區(qū)域大、時(shí)間緊任務(wù)重。蘭州鐵路局工程管理所結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，動(dòng)態(tài)掌握施工進(jìn)度、安全及質(zhì)量情況，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)各單位配合，全過程盯控Ⅲ級(jí)施工安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)，確保運(yùn)輸生產(chǎn)與施工作業(yè)安全高效推進(jìn)。

蘭州日?qǐng)?bào)社全媒體記者 何怡璇 通訊員 李啟晨 韓建平 文/圖

責(zé)任編輯：王旭偉

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