胡塞武裝在24小時(shí)內(nèi)襲擊了兩艘船，一艘是直接打沉了，一艘是打死了3名菲律賓船員。

不光打了，胡塞武裝自己還把襲擊的視頻給放出來了，免得西方媒體總是亂找圖片，不如我直接公布現(xiàn)場(chǎng)局面。

第一艘船的擊沉非常快速，2艘遙控爆炸艇、5枚彈道導(dǎo)彈和巡航導(dǎo)彈，還有3架無人機(jī)，全都是直接擊中，導(dǎo)致貨船進(jìn)水，最后沉沒。

現(xiàn)在第二艘船的襲擊細(xì)節(jié)也放出來了。

首先，是遭遇了搭載了突擊步槍和RPG的快艇襲擊，接著，遭遇了無人快艇的撞擊爆炸。

一番不太復(fù)雜的交火之后，有兩架無人艇擊中該船，造成船體破裂并引燃船舶，隨后23名船員棄船。

那這番打擊的效果如何呢？

因?yàn)楹Ｉ虾骄€是經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，所以我們直接看經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)。

都知道，海運(yùn)是要買保險(xiǎn)的，而這保險(xiǎn)就不像是咱們開車的保險(xiǎn)，一年一年的交了，是直接每一次都要交。

現(xiàn)在紅海海域的保險(xiǎn)費(fèi)，已經(jīng)達(dá)到船舶總價(jià)值的1%。

相當(dāng)于，2億的船只過一次紅海，保險(xiǎn)費(fèi)就要給200萬出去，這還不算油費(fèi)、船員工資、船只折舊等等。

那航運(yùn)公司就要琢磨了，到底還有沒有必要走紅海經(jīng)過，尤其是在和以色列做生意的時(shí)候更要考慮，為了你的貨，搭進(jìn)去我一艘船，到底值不值。

所以胡塞武裝其實(shí)通過兩次襲擊，就在一天之內(nèi)切斷了以色列的海上交通線，你要頭鐵還是可以運(yùn)，但絕大部分航運(yùn)公司都變成了「要不改天再說」。

然后好玩的來了，就像是為了以色列別聽不懂一樣，胡塞武裝還專門向以色列發(fā)射了11枚彈道導(dǎo)彈和無人機(jī)，顯示胡塞武裝有能力一邊打海上的以色列關(guān)聯(lián)船只，一邊還能直接襲擊到以色列本土。

這胡塞武裝到底是什么來頭呢？

中東抵抗之弧就剩下胡塞武裝還在積極對(duì)抗的當(dāng)下，我覺得直接重溫一下。

胡塞武裝屬于也門北部山區(qū)的一個(gè)部落，老家在也門和沙特阿拉伯邊界上。

從教派上看，屬于什葉派的分支宰德派（Zaidis）之一，都信奉什葉派也是胡塞武裝與伊朗保持良好關(guān)系的重要基礎(chǔ)。

最開始胡塞武裝不武裝，就是一群人而已。

發(fā)展成為政治和軍事組織的歷史可以追溯到20世紀(jì)90年代，其前身組織由反對(duì)時(shí)任總統(tǒng)薩利赫（Ali Abdullah Saleh）政策的也門前議員胡賽（Hussein Badreddin al-Huthi）于1994年創(chuàng)立。

2011年，出了個(gè)大事情。

西方勢(shì)力挑動(dòng)的阿拉伯之春來了，胡塞武裝覺得當(dāng)時(shí)的也門政府和以色列和美國(guó)關(guān)系過于密切，于是開始加緊提升自己的實(shí)力。

等到2014年，胡塞武裝開始反抗時(shí)任總統(tǒng)哈迪的政府。

由于也門政府軍實(shí)在是不太給力，很快，胡塞武裝從也門正規(guī)軍手里繳獲了大量的坦克、車輛、導(dǎo)彈和火箭，并且獲得了一部分也門領(lǐng)土的控制權(quán)，包括也門的首都。

那胡塞武裝為什么一直沖在反美反以的前沿呢？

很簡(jiǎn)單，斗爭(zhēng)思想很明確：

所以嚴(yán)格意義上來說，胡塞武裝就是個(gè)地方軍閥，但戰(zhàn)斗意志非常強(qiáng)大。

當(dāng)以色列開始進(jìn)攻加沙地帶的時(shí)候，胡塞武裝就說自己要介入。

可惜也門離的有點(diǎn)遠(yuǎn)，所以這種介入更多的就是打擊以色列和美國(guó)的船只，比如非常經(jīng)典的，在2023年11月，胡塞武裝通過直升機(jī)空降的形式扣押了以色列商船“銀河指揮官”號(hào)。

之后美國(guó)航母過一次紅海，都要挨打一次，都成習(xí)慣了。

有時(shí)候?yàn)榱硕惚芎溲b的導(dǎo)彈，美國(guó)航母大拐彎，還會(huì)把飛機(jī)甩到海里去（價(jià)值6000萬美元的超級(jí)大黃蜂）。

那有沒有胡塞武裝確保安全的船只呢？

有，中國(guó)的。

胡塞武裝從去年年初就開始公開宣布，不攻擊中國(guó)船只。

以至于，很多商船為了提高自己的安全性主動(dòng)懸掛中國(guó)國(guó)旗，部分船只甚至在船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)（AIS）中標(biāo)注“中國(guó)船員”或“中國(guó)船東”等身份信息，這弄的我們不得不出來回應(yīng)了一下。

回應(yīng)里面最有意思的一句話就是：公道自在人心。

其實(shí)不光是胡塞武裝，咱們國(guó)家船只整體在中東都很安全。

根據(jù)統(tǒng)計(jì)，，中國(guó)商船在中東航線的安全通過率超98%，顯著高于其他國(guó)家約70%的平均水平。

沒辦法，我們現(xiàn)在在外面的形象，就是「有肌肉的老好人」。

又是主動(dòng)推動(dòng)中東經(jīng)貿(mào)合作，又是經(jīng)常斡旋和搭橋（比如推動(dòng)伊朗和沙特的世紀(jì)大和解），又從來不參加軍事對(duì)抗。

總歸，不論是誰打誰，遇到中國(guó)都會(huì)留幾分面子，會(huì)主動(dòng)規(guī)避中國(guó)目標(biāo)。

所以《戰(zhàn)狼2》“舉國(guó)旗過戰(zhàn)區(qū)”橋段，還是保守了，現(xiàn)在保的不是一卡車的人，是一艘船的人。

各位大佬覺得呢？