原標題：賺大陸錢資助臺獨？8家軍工臺企被稀土封殺，賴清德還敢反潑臟水

中國大陸商務部于 7 月 9 日宣布，把 8 家臺灣軍工相關企業和機構列入出口管制管控名單，要求它們馬上停止相關出口活動，這就表示這些企業和機構以后沒辦法再從大陸拿到那些軍民兩用的關鍵物資了。

這是捍衛國家主權和領土完整、維護臺海和平穩定必須要做的事，也是國家對“臺獨”分裂勢力以武謀獨的行為發出的嚴正警告。

臺灣省軍工對大陸稀土超強依賴

被點名的8家臺灣實體包括：漢翔航空、經緯航太科技公司、中山科學研究院、仲碩科技、國際造船、中信造船、龍德造船工業以及攻衛股份有限公司。

它們都是臺灣防務供應鏈的核心角色，涉及航空、導彈、艦艇、潛艇及無人機。從 “經國號” 戰機到 “雄風” 導彈，從自制潛艇到導彈巡邏艦，這些支撐臺軍現代化的關鍵項目，如今因為大陸的稀土斷供，正面臨著斷炊的風險。

臺灣每年從大陸進口超過 6000 噸稀土，這占到大陸出口總量的 11%，其中大概 10% 直接用在了軍工生產上。就說中山科學研究院，它研發的“天弓”“雄風”系列導彈，發動機的耐高溫部件一定要用到大陸的釹、鏑等重稀土。

漢翔航空的 “勇鷹” 教練機，它的復合材料也離不開大陸的鑭系元素。不但如此，臺灣的輕稀土進口同樣掌握在大陸手中。用大陸資源來武裝臺獨分子的荒唐情況，終于被這一紙禁令畫上了句號。

臺當局防務部門自然是第一時間就急了，宣稱中山科學研究院在研制各類武器系統時，都禁止使用大陸產品。說這話他們恐怕也不怎么心虛，所謂的 “禁用” 不過是自我安慰罷了。到底有沒有用，從這三點就能看出來。

第一，中山科學研究院或許能避開成品采購，但臺灣的稀土加工技術落后，關鍵零部件仍然需要大陸的半成品。

第二，去紅供應鏈的推進速度非常慢。臺軍的“海鯤號”潛艇項目，之前就因為日本停止供應高強度鋼材而沒法繼續進行，現在要是再沒了稀土供應，更是雪上加霜。

第三，臺當局刻意回避其他 7 家企業，像經緯航太的軍用無人機電機，至今還在使用大陸的釹鐵硼磁材。這種回應就是此地無銀三百兩，反而證實了大陸這次制裁的殺傷力。

臺灣省當局只是無能狂怒

臺陸委會的回應就是無能狂怒的典型。一邊狠巴巴地說 “備戰才能止戰”，一邊給大陸抹黑，指責大陸把經貿當武器，卻對自己先制裁華為的事只字不提。臺防務部門還吹牛稱早就預料到制裁了，但其實拿不出任何替代辦法。

那為什么大陸會選擇在這個時候出手制裁？一切皆有跡可循。上個月，臺當局配合美國將華為、中芯國際列入黑名單，試圖扼殺大陸 AI 芯片的發展。緊接著，賴清德用團結十講包裝兩國論，甚至加速推進 “雄升” 導彈量產計劃。

面對臺當局不斷升級的挑釁動作，大陸直接發起了一系列反制組合拳。4 月先行管制 7 種稀土物項出口，7 月切斷 8 家軍工企業的供應鏈，下一步不排除擴大至臺積電，畢竟其 EUV 光刻機的陶瓷部件，同樣依賴大陸的氧化釔。

回過頭看，大陸這次發起的制裁起到了一箭三雕的效果。

在經濟層面，讓臺獨勢力切實感受到斷鏈的痛苦。以漢翔航空為例，如果其 F-16V 升級項目因為稀土斷供而延誤，每架戰機的日維護成本將暴漲至 15 萬美元。

在技術層面，臺灣引以為傲的潛艇自造計劃里，永磁電機需要用到鐠釹合金，而大陸在這種合金市場的份額占到了 85%。要是大陸停止供應，“海鯤號” 基本就沒希望下水了。

在政治層面，大陸通過這次制裁向國際社會清晰地劃出了紅線，任何向臺灣出售稀土的行為都將被視為支持 “臺獨”。國臺辦強調的助獨必遭嚴懲正在逐步兌現，猜測下一步完全有可能凍結 “臺獨” 金主在大陸的資產。

賴清德當局會發覺自己陷入了進退兩難的處境。 如果硬扛制裁，臺軍勇鷹教練機的量產計劃必將因為復合材料短缺而夭折；如果妥協讓步，那么 “以武謀獨” 的企圖就會不攻自破。

臺獨是一條邪路、死路

可以看出的是，大陸針對臺灣的反制手段越來越多。逐步取消 ECFA 早收清單M503航線壓縮了臺灣所謂“防空識別區”、在金廈海域常態化行使執法權，而這次進行稀土管制，意味著反制到了打擊關鍵技術的階段。

眼下這 8 家軍工企業只是一個開始，如果賴清德繼續搞各種 “臺獨” 把戲，臺當局將面臨更嚴厲的科技封鎖和經濟脫鉤。

不止他要什么時候才能明白，臺獨是一條邪路、死路，任何妄圖 “以武拒統” 的勢力，最終都會自食惡果。兩岸統一的大勢，絕不是幾家企業或者一些政客的垂死掙扎所能阻擋的。

從這次制裁能看出，大陸在處理臺灣問題時立場堅定，手段精準。不會任由臺獨勢力借助各種資源壯大自己、挑釁大陸，而是會根據實際情況，采取有效的反制措施，維護國家的主權和領土完整。

臺灣是中國不可分割的一部分，大陸有足夠的決心和能力，挫敗任何形式的臺獨分裂行徑，守護國家的統一和尊嚴。