炎炎夏日，熱浪滾滾。7月8日，總投資5億元的江蘇強石輕量化鋁精密制造智能生產項目在如東縣馬塘鎮開工，這是該縣近半個月以來啟動的第3個重點產業項目。

室外“炎值”飆升，如東項目建設步伐不減、力度不松，上萬建設者正堅守崗位，戰高溫、斗酷暑，全力奮戰節點目標。與這“熱辣滾燙”的建設場景相匹配的，是項目工地推出的一系列“涼策”。從搭建遮陽棚、發放防暑降溫藥品，到調整作業時間、增加休息頻次，各參建單位以人性化的舉措，為項目有序推進注入關愛力量，確保安全生產和工程建設“兩不誤”。

錯峰施工避高溫，產業強縣“項”前沖

7月8日上午8時許，云層暫時擋住了似火的驕陽，洋口港經濟開發區臨港工業區科森綠色聚酯新材料項目現場，塔吊、挖掘機等大型機械設備作業不停，焊接聲、錘打聲此起彼伏，150多名工人頭戴安全帽，身穿工作服，來回穿梭于鋼筋水泥間，專注地忙碌著手中的活計。

“今天有風，比前兩天舒服多了，這段時間，項目上都是錯峰施工，避開中午的高溫時段?！睏罴褕@是項目現場的一名安全員，他每天的工作就是巡查工地，確保每一位工人的安全?！鞍踩珕T的職責就是守護好工人的安全，比如工人開展高空作業時，我要在屋面上盯崗。一天至少得在工地轉四圈，日行萬步不在話下?！?/p>

科森項目由土耳其科森集團投資建設，總投資超7億美元?？粕瘓F是土耳其乃至中東等地區知名的聚酯材料生產企業，主要生產瓶級聚酯切片、瓶坯、瓶蓋等包裝材料，供應食品級聚酯包裝產品?？粕椖恳巹澐治迤诮ㄔO，將在如東打造聚酯材料“超級矩陣”，眼下，一期項目包裝車間、成品倉庫、控制室等單體框架已基本搭建結束；聚酯樓地下工程也已完成，即將進入地面施工階段，預計9月封頂，明年二季度投產。

“我們通過錯峰施工保障安全生產，上午最早6點開工，10點收工，下午則延后至3點開工，7點收工。”項目安全環保負責人王子龍介紹，最近這段時間，項目現場實施“休中間、抓兩頭”的錯峰作業模式，保證工人身體健康的同時，不誤工程節點。

熱浪中，位于洋口鎮的利索年產2.6萬噸食品級氣體及食品級氦氣10萬立方項目施工現場依舊繁忙，上百名建設者搶抓早晚時段施工，目前項目主體建筑已封頂，預計9月竣工投產；坐落于如東經濟開發區（高新區）的晶丹達智能終端項目現場，工人們各司其職，協同作戰，歇中間、搶兩頭，穩步推進主體工程施工，確保明年下半年如期投產運行。

盛夏的如東，保持著全速奔跑的“速度”和“熱度”。目前，該縣33個省市重大項目正在同步建設中。

防暑降溫有“涼”方，能源工程掀高潮

上午9時許，坐落于陽光島上的國信如東LNG接收站配套碼頭工程施工現場，咸濕的海風拂過，帶來一絲絲涼意。在已經架好箱梁的棧橋上，電焊工俞軍正在認真地焊接鋼腳架，焊接點不時飛濺出灼熱的火星和高溫氣體，讓原本只有30℃的氣溫直接上升至50℃?！盁崾钦娴臒?，但海上風大，吹一吹也能起到降溫效果。”俞軍說，施工現場每隔百米設有遮陽區，工人隨時可以去休息，同時人丹、藿香正氣水等防暑降溫藥品也是不間斷供應。

“近期天氣炎熱，施工現場處在無遮擋的海上，為保障500多名工人的身體健康，我們在現場提供了充足的防暑降溫物資?！表椖楷F場安全總監沈華友介紹，除此之外，項目部每天都會給工人準備綠豆湯，并根據天氣預報提前調整施工計劃。

“我們還每天安排專人巡查施工現場，密切關注工人身體狀態，確保工程安全穩步推進。”國信液化天然氣有限公司副總經理戚家明介紹，國信如東LNG接收站項目是江蘇自主投資建設的第一個儲運調峰項目，碼頭作為接收站接卸LNG的重要設施，其建設進度直接關系到整個項目的投產運營。目前，碼頭棧橋箱梁架設已過半，預計10月份可完工，該項目全面建成后將向全省輸送天然氣清潔能源，單日最大氣化外輸量可達6000萬立方米。

與此同時，6月24日開工的中石油江蘇LNG擴建儲罐項目也在如火如荼推進中，該項目將建設1座20萬立方米的LNG儲罐及相關配套設施，建成后，中石油江蘇LNG接收站單日氣化外輸能力提升至5650萬立方米/天。協鑫匯東如東LNG接收站項目現場，冰鎮礦泉水、藿香正氣水等防暑降溫用品一應俱全，該項目配套碼頭工程正在樁基施工中，全面建成投運后，年處理能力可達350萬噸。

花式保障送清涼，基礎工程快推進

上午10時，當來到金牛碼頭N1N2泊位項目工地時，室外氣溫已超30℃，現場100多名工人正在抓緊收尾，準備回后方駐地休息。

“天氣熱，我們怕工人中暑，除了提早收工，現場還配備霧炮車，為工人物理降溫，休息區有大冰箱，冰鎮汽水、冰棍不限量供應?！表椖楷F場負責人左信介紹，針對高溫天氣，項目部制定了高溫應急預案，除了合理調整作息時間、錯開高溫時段生產，還在工地休息區設置了“清涼驛站”，讓工人隨時能夠休息納涼，確保項目工地高溫環境下安全生產。

金牛碼頭項目是國家一類開放口岸——洋口港的重大基礎設施配套工程。2023年10月22日，國務院正式批復如東洋口港口岸擴大開放至金牛作業區，擴大開放岸線長度4500米、3個5萬噸級通用碼頭泊位。2023年10月底，金牛碼頭一期工程正式開工建設，規劃新建2個5萬噸級通用泊位和1個5萬噸級多用途泊位，配套建設陸域堆場及道路、生產和輔助生產等工程，設計年通過能力408萬噸。

“目前，W1泊位已全部建成并順利通過交工驗收，即將啟用，服務遠東海纜項目；N1N2泊位正在進行上部結構施工，預計8月底完工?！苯K洋口港港務有限公司副總經理丁輝介紹，金牛碼頭建成投用后，將結束洋口港只有離岸式碼頭的歷史，重點服務后方臨港產業各類物資運輸需要，推動港口向腹地產業布局靠攏，打通港口物流供應鏈，為促進南通沿海區域深度參與長江經濟帶產業轉型和分工協作、主動承接臨港高質量制造業轉移、建設沿?，F代產業高地發揮積極作用。

（中國日報江蘇記者站 蒼微）