地鐵19號線有新進展了

目前地鐵19號線已全面進入

主體圍護結構施工階段

建成后坪山居民的出行

將更加便捷一起來看看吧～

深圳地鐵19號線

?最新信息

目前地鐵19號線已全面進入主體圍護結構施工階段。

地鐵19號線前期工程中，交通疏解完成86%，管線改遷完成84%，全線15個工點綠化遷移手續100%獲批。主體建設方面14個站點前期工程及主體圍護結構施工許可證已全部辦理完成，圍護結構整體完成62%，沙湖停車場土方開挖進度62%，各項施工任務都在穩步推進。

?線路介紹

軌道19號線是我市東部的普速線路，主要承擔龍崗坪山組團內部交通聯系功能。線路起于四聯，由碧嶺進入坪山，終至沙田北，途經龍崗、坪山2個行政區，聯系橫崗、碧嶺、坪山中心區、聚龍、坪山高新區、坑梓等片區，并與軌道網絡多條線路銜接換乘。

?預計開通時間：深圳地鐵19號線一期計劃開通時間為2028年。

?站點

地鐵19號線起于南塘圍，止于聚龍站，線路全長約14.487km，共設車站12座，新建沙湖停車場1座，新建沙湖主變電所1座。

?線路圖

▲地鐵19號線線路示意圖

（以實際建成為準）

另外深圳地鐵17號線

也有最新信息

深圳地鐵17號線

?最新信息

7月12日，17號線一期工程全線首臺盾構機“鵬飛號”在丹竹頭站至石芽嶺站區間（簡稱“丹石區間”）右線順利始發，這標志著17號線一期工程正式進入區間隧道盾構施工新階段。

?線路介紹

深圳地鐵17號線一期工程起于羅湖區僑社站，止于龍崗區上李朗站，全長18.63千米，設站18座；其中17103標起于百鴿籠站（不含），止于上李朗站，全長9.39千米，共包含七站八區間。

?線路作用

線路建設將加強羅湖中心、布吉、南灣等人口崗位密集片區軌道覆蓋，支持筍崗清水河等重點區域開發建設，服務羅湖口岸、深圳火車站、羅湖北樞紐客流集散。對完善軌道交通網絡功能、緩解交通壓力、助力沿線城市更新等具有重要意義，

?線路圖

▲地鐵17號線線路示意圖

（以實際建成為準）

?預計開通：預計將在2029年開通。

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