近幾年，一些汽車品牌推出了無人駕駛功能，但這種技術顯然并不成熟，極其容易導致發生了一些事故，這在社會上引起了很大的爭議。而且還有試點的無人出租車對于廣大的職業司機群體來說，也可能都會影響他們的飯碗。

司機作為一個很古老的職業，古代有馬車司機，也就是馬車夫，后來進入工業時代，汽車駕駛員成為了熱門職業。

2003年，一位司機的去世引起了媒體的關注，他可不是一般司機，他叫梁國棟，曾經是毛主席的專職司機，為毛主席開車八年之久。

他為何能成為毛主席的司機，后來去地方工作后，他又擔任了什么級別的職務呢？

事情還要從1926年說起，當時的中國正處于軍閥混戰的時期，外有列強覬覦，內有戰火連天，國家的未來究竟在哪里，誰也不知道。當時梁國棟風華正茂，和很多有志青年一樣，經常為祖國的前途感到擔憂。于是在海外期間，他和組織上的其他同志相識，然后加入了黨組織的海外支部，走上了革命道路。因為他表現出色，辦事機敏，1930年組織上安排他回國，在海南、上海從事地下工作。

1937年全面抗戰打響后，面對新形勢，組織上決定選派一批優秀的年輕人去延安學習，梁國棟有幸入選。到達延安后沒多久，交際處的同志聽說梁國棟擅長駕駛汽車，技術非常好，而且在地下工作多年，做事認真，經受了考驗。于是組織上考慮再三，決定安排他擔任毛主席的專職司機。接到任務后，他非常高興，但同時也感到了壓力，畢竟給毛主席等領導人開車，責任重大，要非常小心謹慎。

其實他想多了，那時候毛主席并不喜歡坐車，在外出視察工作的時候，大多數情況下選擇騎馬。后來海外華僑聽說延安缺少小轎車，于是捐了幾輛。但即便如此，毛主席也很少坐車，堅持要求把車輛讓給朱德等年紀比較大的老同志使用。但考慮到延安有時候會遇到大雨天或者雪天，路面濕滑，騎馬不太安全，毛主席有時候也會坐車出行。在車上，他在同毛主席交流的時候也學到了很多東西，其中最重要的一條就是“時刻為人民著想”。

有一次毛主席乘車視察，梁國棟駕駛車輛經過一條河流時，決定停車檢查一下河流的冰面，看是否安全，并且每次都用錘子敲擊冰面，確定沒有問題才走。如果發現有問題，也不會一走了之，而是提醒周圍的群眾，不要輕易過河，避免掉入冰冷的水中。后來梁國棟得了關節炎，毛主席得知后，親自派秘書去關心他的病情，并派遣延安醫術最高明的醫生給他診治。

抗戰勝利后，國內局勢非常復雜，東北需要大量人才，于是在毛主席推薦下，梁國棟前往東北工作，在東北基層一干就是十年。到了1956年，在毛主席的過問下，梁國棟被調到廣東省公安廳擔任勞改局局長，級別是正廳級。雖然很多年沒有見面，但毛主席一直沒有忘記他，后來南下廣州視察的時候，還專門同他見了面。告別之際，毛主席同梁國棟夫婦分別握手，囑咐他：“在這個位置上，仍然要記住為人民服務！”梁國棟答道：“請主席放心，時刻不忘您的教誨。”

上世紀七十年代，梁國棟的海南老家遭遇了比較嚴重的自然災害，國家為災民們安排了經濟補貼款。得知此事后，梁國棟把孩子們叫來，強調：“我們家堅決不能拿補貼款，這筆錢應該交給更困難的群眾?！蓖瑯邮敲飨磉叺墓ぷ魅藛T，受到毛主席影響的不只是梁國棟，還有毛主席的衛士李銀橋。1962年，為了讓李銀橋有一個更好的前途，毛主席安排李銀橋去天津市公安局工作。

這件事傳開后，天津市公安局的干部十分重視，難免會講一些戴高帽的話，但李銀橋不忘毛主席的囑托，那就是一定要為人民服務，堅持工作原則。后來毛主席去天津考察工作，親自請李銀橋吃飯，還同李銀橋全家合影。告別的時候，毛主席擔心他的收入無法補貼家用，還拿出幾百元交給他的孩子們。但特殊時期到來后，李銀橋卻遇到了大麻煩，被一些人抓了起來，毛主席聽說后十分生氣，那些人只好趕快放了李銀橋，并恢復了他的職務。無論是梁國棟還是李銀橋，在毛主席看來，只要認真干工作，為人民服務，那就是好同志。2003年，梁國棟去世，享年97歲，在媒體的報道下，他的經歷這才為人所知。