前情回顧：

驚險！網(wǎng)傳因駕駛員粗心失誤，國航客機險些在空中與順豐貨機相撞，垂直高度僅差123米

國航客機在飛行途中因駕駛員粗心失誤，險些與對向飛來的順豐貨機相撞一事，幾天前在網(wǎng)上引發(fā)熱議。如今，事情的最新進展來了，有人曬出了事發(fā)時的空管人員與兩架飛機主駕駛的錄音。

聽完錄音后，只能說國航駕駛員的業(yè)務水平實在堪憂，甚至從語氣上來看，完全把飛行當做兒戲，不但在與對方溝通時頻繁爆粗，還第一時間甩鍋，表示不是自己的責任。

從最開始網(wǎng)傳的信息來看，此次險些釀造的巨大空難，起因是國航的駕駛員操作不當，先是副駕駛誤聽錯空管指令，機長也未復核指令即執(zhí)行，將飛機高度從34100英尺異常升至35404英尺。

最終導致國航的這架客機，與對向飛來的順豐貨機保持在了同樣的高度，要不是客機上有自動避讓的系統(tǒng)，空難幾乎是不可避免的。而且從當時的數(shù)據(jù)來看，當時在平面內(nèi)，兩架飛機的位置幾乎已完全重疊。

但國航的駕駛員在事后是怎么說的？

他說：“那姑娘在TM起哄，我X，我們在這稀里糊涂的，我X，我說這TM是咋回事。我們有自動避讓，你們有嗎？”

他還說：“他們（空管）的責任，跟他們也說不清楚，我也不知道這種事跟他們（空管）怎么說，我X。”

眾位聽一聽，看一看，這樣的駕駛員是什么態(tài)度，什么能力，你敢相信自己乘坐的飛機駕駛員，是這樣的業(yè)務水平嗎？

網(wǎng)上有消息稱，事發(fā)時國航客機的主駕駛正在和空乘閑聊，副駕也心不在焉。

值得一提的是，曝出這段錄音的網(wǎng)友，還講了一個故事，不知道是不是暗指的這位機長。

故事是這樣的：從前有個Z機長，人品極差，舔上欺下，憑借自己同學是大領導緣故，自己也混了一個基層但有實權(quán)的小領導崗位，平時就愛裝D說“我同學是大隊長，信不信我干死你！”“信不信我搞死你！”因為這樣的德行，人以群分，多少正直善良的副駕駛被他虐待，多少人的前程葬送他手上。后來有天他的同學被調(diào)往浙江分公司分管，樹倒失勢，又剛好趕上新機型引進，別人哄騙他說新機型有領導崗位留著，結(jié)果發(fā)現(xiàn)被騙，那段時間每天罵現(xiàn)任的領導，都是傻X都不如他，但最終靠著多年的資源混成了大教員，最大的樂趣就是搞副駕駛。終于有一天，自己犯了重大的錯誤，眼看名節(jié)不保，大家奔走相告，彈冠相慶，大罵一聲：人作孽不可活！報應來了！